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大通g20升頂房車有混動版嗎

大通g20升頂房車有混動版嗎

       今天是第十六屆北京車展開幕的第5天,這幾天,小編見到了不少全球首發(fā)的重磅新車,算是好好地過了一把眼癮。除了一些比較常規(guī)的車型,小編也見到了一些比較特別的車型。比如高合HiPhiX,這款車的車門真的太炫酷了,充滿了科技感和未來感;還有第三代東風猛士戰(zhàn)車,足足有3.8噸,任何硬派越野在它面前,大概都會被秒成渣吧;還有今天小編在上汽大通MAUXS展臺看到的一款MPV——上汽大通MAUXSRG20,也比較有特色。怎么個有特色法?走,帶你上車看看。

       據展臺的工作人員介紹,RG20是以G20為藍本,打造的一款“最像房車的MPV”,從嚴格意義上來說,RG20還是一款MPV,但是它也有房車的功能屬性。一眼就吸引到小編注意的,就是RG20的這個帳篷頂,一鍵升頂后,就有一張長2100mm、寬1100mm的上層床鋪,還有著高達900mm的活動空間,升頂內的“房間”還具備人性化的照明功能及USB口充電等豐富功能。車內的二三排座椅也可以放平,瞬間就可以獲得和上層一樣尺寸的床鋪,這完全就是一個Loft啊,一家人出去露營的話,連帳篷都不用帶,簡直太方便了。

       白天不用床鋪時,就可以將二排座椅翻折起來,RG20的第二、三排采用對向座椅布局,配上中央的翻折式活動桌,就相當于把家里的客廳搬到了車里,開車在外時,小朋友可以在桌子上寫作業(yè),一家人也可以圍坐在桌旁吃飯,實用性很強。并且,RG20還經過專業(yè)的NVH靜音調校,在車內營造了堪比圖書館級的靜謐度,讓家庭旅程充滿了恬靜的味道。

       另外,除了睡覺、出行沒問題,在車內洗漱、吃飯也是完全沒問題的。通過展示的車型,咱們可以看到,RG20車內搭載了冰箱、飲水機、洗手池等設備,可滿足日常洗漱、清潔、食物清洗等使用需求;還配備了外置抽拉式廚房,整體餐廚配置專門針對國內用戶的用餐需求而研發(fā)。此外,據工作人員介紹,RG20為了保障戶外安全,還針對水路/電器等信息進行集中監(jiān)測,并具備電路故障自我診斷報警功能,進一步保障露營時的電路安全,用戶完全不用為安全問題焦慮。

       一番近距離體驗下來,小編覺得RG20不像傳統房車那樣大塊頭,但五臟俱全,房車有的功能,RG20都有,堪稱“戶外露營神器”;白天行車時,RG20的MPV屬性又可以舒適乘坐,可以適配更豐富的戶外用車場景,滿足用戶更個性的用車需求。在小編看來,這是一款可以拓展戶外生活邊界,又可以日常代步的多功能車型,一舉多得。如果看了小編的分享,你也對上汽大通MAXUSRG20感興趣的話,也可以親自去體驗一下。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

房車太大不好開?這3款房車廚衛(wèi)齊全新手都能開/售價26.5萬元起

       作為一名房車編輯,平時朋友問我最多的就是:房車好開么?對于開慣了轎車的朋友來說,頭一次上手車長接近6米的自行式房車心里肯定會有些擔心,尤其是C型房車還多出個大額頭結構,車高基本都3米往上了,車寬也在2米3左右,相比家用轎車確實是個龐然大物。不過在房車中還有著自行式B型房車,它們有著接近MPV的體型以及更好的操控性,對于不習慣開大車的房車愛好者來說是個不錯的選擇,本期房車導購我們就為大家推薦3款尺寸小巧的自行式B型房車。

       七狼大通V80房車

       官方報價26.5萬元

       上汽大通V80是B型房車最主流的底盤,優(yōu)點就是價格實惠而且還有自動擋,不過大通V80搭載的是6速AMT手自一體變速箱,相比依維柯歐勝的8AT變速箱在平順性上還是遜色了些;作為乘用車底盤,大通V80長途舒適性還不錯。這款七狼大通V80房車就是基于大通底盤打造,搭載2.0T柴油發(fā)動機,最大功率139馬力,滿足國6排放標準,匹配的是6AMT手自一體變速箱。

       七狼大通B型房車整車尺寸為5785×1998×2552(mm),最大核載人數5人,上藍牌持C本即可駕駛。新車從外觀來看就像一臺商務MPV,車身兩側采用黑色隱私玻璃,裝飾設計主要就是金色拉花,整車非常低調簡潔。

       新車尾部是房車風格最明顯的部位,帶有后爬梯及車頂行李架,上圖中的備胎罩實際上是一套外置廚房。其他車外配置還有基礎水電接口,用于給房車凈水箱補充生活用水并為電瓶充電,另外車身右側還安裝有3米手動遮陽棚。

       進入車內這臺七狼大通B型房車的生活區(qū)能夠給人小驚喜,歐式的家居風格在氛圍燈的映襯下還是有些精致感的,新車家具板材均采用進口E0級環(huán)保型輕量化板材,布局上能夠滿足2人生活起居。

       上車正對著的就是小客廳,配備的是汽車專用座椅,前方設有小餐桌,平日能夠容納2人用餐,有朋友同行時,副駕駛座椅也可以向后旋轉,大家可以坐在車里聊聊天。在座椅側墻上設有220V電源插座和USB充電口,乘客給手機充電或使用電器都很方便。

       座椅正上方還設計了一組氛圍燈,為新車增添了一絲商務氣息,B型房車在定位上本身就會兼顧一些城市通勤和商務接待。電路方面,新車配備400Ah鋰電池(行車發(fā)電機3個小時可充滿),3000W逆變器,19寸吸頂電視機,50升冰箱及12V分體空調。

       廚房區(qū)就在上門左手邊,臺面的寬度在B型房車中不算小了,配置也非常齊全,車內廚房有著洗菜池和電磁爐,車外配備了燃氣灶。

       七狼大通B型房車的衛(wèi)生間設計比較討巧,應用了卷簾門的結構,衛(wèi)生間在不使用的時候并不占用過道空間,內部配備有洗手池、集成式淋浴器及10升電熱水器,輔助設施有毛巾架及梳妝鏡。水路方面,新車凈水箱容積80升,灰水箱容積30升。

       最后來到車廂尾部,這里就是這臺房車的小臥室,1860×1200(mm)的床位尺寸可以容納2名成年人休息。床位內側設有閱讀燈及USB充電口,方便給手機充電,車尾床上方為頂置儲物柜。

       齊星大通升頂房車

       官方報價27.2萬元

       第二款給大家介紹的齊星大通升頂房車同樣基于上汽大通V80底盤打造,搭載2.0T柴油發(fā)動機,最大功率139馬力,匹配6AMT手自一體變速箱。這款車是本期3輛B型房車中通過性最好的,常規(guī)狀態(tài)下車身高度僅2345mm,而電動升頂機構的配備使其在駐車休息時也有著充足的車內頭部空間。

       齊星大通升頂房車的整車尺寸為5160×1998×2345(mm),為打造更加優(yōu)秀的通過限高能力,這款車還配備了KME房車專用空調,相比傳統頂置空調,由于其外機可安裝在車尾,所以不會增加車身高度。

       上圖為電動升頂機構完全打開狀態(tài),新車為完全升頂機構,區(qū)別去前高后低的半升頂,新車的整個生活區(qū)都能獲得良好的頭部空間。

       車尾除了KME空調外機,還裝備了外置廚房,完全能夠滿足乘客在車外炒菜的需求,對于B型房車來說是一項非常實用的配置。

       得益于電動升頂機構,這款新車采用了上下床的睡臥區(qū)布局,對于喜歡自己睡一張床的乘客來說比較合適。車廂前部同樣為單排沙發(fā)及廚房區(qū),與七狼大通房車的區(qū)別主要在車尾區(qū)域的布局。生活配置上,新車標配有燃油空氣加熱器、房車水電集中控制系統、直流同步電動升降系統、房車專用天窗、鋁合金柜臺及儲物柜、太陽能充電系統、80升凈水箱、20升灰水箱及6升燃氣熱水器等。

       這款齊星大通升頂房車是本期3臺車中唯一可以容納乘客在車內生活區(qū)完全直立走動的車型,尤其對于高個子用戶來說,這款車是個不錯的選擇。

       新車客廳配備的是汽車專用座椅,靠背角度及頭枕高度均可調節(jié),相比卡座沙發(fā)也有著更好的包裹性。新車整車核載人數為5人,駕駛室座椅同樣可以向后旋轉。駕駛室上方配備有21寸折疊液晶電視,電路方面新車配備2000W充逆變一體機、400W太陽能電池板軟板及400Ah鋰電池(可選配800Ah鋰電池),電路配置上與七狼房車相差不多。

       座椅前方餐桌可降低,放倒座椅及餐桌后可與后方床板形成一張1900×950(mm)的單人床位,充分利用了車內空間。

       上鋪的床位尺寸為2000×680(mm),隱藏式結構平時可折疊收起,打開升頂后床位有著足夠的垂直空間。

       廚房區(qū)布置在乘客門一側,廚房桌面上配備有800W電磁爐及圓形不銹鋼洗菜池,配合車外廚房功能齊全。廚房區(qū)還標配了英得爾48L房車專用冰箱及組合式櫥柜。從上圖可以看到,KME房車專用空調布置在了廚房區(qū)上方,搭配400Ah鋰電,使用不像傳統駐車空調那樣受限制。

       相比七狼大通房車,這款齊星升頂房車保留了完整的衛(wèi)生間結構,配有賽特福德房車專用座便器及獨立淋浴器,但沒有洗手池。

       景宴棲599依維柯歐勝房車

       官方報價37.98萬元

       最后這款景宴棲599是給有更多購車預算的人準備的,新車官方報價37.98萬元,比前面2款大通B型貴了將近10萬元,首先在底盤部分景宴棲599選用了更高級別的國產依維柯歐勝,配備的是3.0T柴油發(fā)動機,最大功率146馬力,最大扭矩370牛·米,動力更加充足,傳動系統搭載了采埃孚供應的8AT手自一體變速箱,是一款廣受好評的產品,尤其在換擋平順性和換擋速度上相當突出。

       景宴棲599整車尺寸為5999×2011×2960(mm),相比前兩款大通B型房車它的尺寸更大,但車長同樣控制在6米以內,上藍牌C本即可駕駛。另外從上圖可以發(fā)現,車身側面靠近尾部有一個外凸的設計,新車睡臥區(qū)采用橫置床,為保證充足的床位寬度,床位兩側車身做了外凸設計,使得車尾床寬度達到2米。

       不難看出景宴棲599在市場定位上要略高于前面介紹的2款房車,整車生活區(qū)配置及配件選擇上成本更高。新車布局與七狼大通B型房車比較相似,同樣為橫置床加可變空間衛(wèi)生間,卡座沙發(fā)采用單排設計。值得一提的是,景宴棲599車內標配4個新西蘭進口的富聲音響,帶來更贊的聽覺享受。新車電路配置中規(guī)中矩,新車標配2000W逆變器,220Ah鉛酸電池組,可選裝480AhA級電芯的鋰電池組。

       廚房區(qū)同樣布置在乘客門一側,在車內做飯時有利于換氣,桌面左側有著可拓展桌板,配備了800W車用電陶爐、賽特福德房車專用搪瓷水盆、進口房車水龍頭及90L賽特福德12V冰箱。

       廚房區(qū)右側還配備有進口的Whirlpool微波烤箱一體機,微波爐上方是富聲影音系統控制面板以及特魯馬CombiD6燃油暖風熱水一體機的控制面板。

       得益于車身部分外凸設計,車尾床尺寸車達到2000×1300(mm),對于B型房車來說表現非常不錯。另外在看不到的地方,床板部分還設計了柔性支撐的床花架,提升床位舒適性。

       車尾床可以掀起,這樣整個車內空間就貫通了,床位底部也可以作為儲物空間。

       新車的衛(wèi)生間也通過卷簾門實現了可變空間設計,內部配備了多美達盒式座便器、固定式洗手池及淋浴器,標配120L室內防凍水箱、50L灰水箱。

       總結:本期推薦的3款B型房車體型都比較小巧,通過限高能力也優(yōu)于C型房車,更適合新手駕駛。同為自行式B型,3款小車為了提高空間利用率也是各有妙招,比如和過道共用空間的可變衛(wèi)生間、電動升頂機構以及景宴棲599的車身外凸設計。本文前兩款基于大通打造的B型房車有著更加實惠的價格,其中配備了電動升頂的齊星大通房車是3款車中通過性最優(yōu)秀的,而最后這款景宴棲599則適合那些對房車配置有著更高追求的用戶。(文/21RV王尊豪)

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

憋了半年的大招終于釋放了,上汽大通MAXUS這7款車殺傷力如何?

       汽車廠商足足“憋了”半年的大招,這次終于可以在2020年首個A級車展上釋放了。上汽大通MAXUS作為參展商之一,這次更是鉚足了勁,攜旗下NEW皮卡概念車、全能家旅MPV G50、全新旗艦MPV G20、專業(yè)級SUV 標桿D90 Pro、智選大家SUV EUNIQ 6、MPV EUNIQ 5 PLUG IN及RV90 C型房車等明星車型共同亮相展臺。

       NEW皮卡概念車:新時代越野皮卡

       隨著皮卡政策的逐漸放開,相信很多消費者將目標車型鎖定在皮卡車型上。上汽大通抓住契機,在此次成都車展,亮相了一款NEW概念皮卡。上汽NEW皮卡概念車采用新燃外觀設計,寬大的進氣鍍鉻飾條,粗壯的輪眉,肌肉感爆棚的線條,高大的車身,相當霸氣。單從身形上可以推測出這款NEW皮卡概念車必然是一個越野悍將。

       此外,這款皮卡也具備“粗中有細”的品質,在內飾部分,NEW皮卡概念車采用時下熱門的雙聯屏,精致的擋把,以及用料考究的包覆材料,整體的科技感和質感營造得都相當不錯。值得一提的是,在5G技術加持下,NEW皮卡概念車可實現L4級的智能駕駛功能。

       在動力方面,上汽NEW可搭載純電、混動、燃料電池等多版本新能源動力。除此以外,經過全新調校的“上汽π”Bi-Turbo雙渦輪增壓柴油發(fā)動機,峰值扭矩超過510N·m,擁有同級最強的爬坡、脫困及拖拽能力。

       全能家旅MPV G50

       看完了這款粗獷的硬漢,我們再來聊一聊這款居家暖男——2021款上汽大通MAXUS G50。這款車最大的亮點就是在安全、健康、舒適方面進行優(yōu)化升級。作為一款家用車,安全永遠是第一位的。2021款的MAXUS G50新增第三排側氣簾,全車共搭載了4個安全氣囊及2個一體式側氣簾,讓每一排乘員都能獲得同等的安全保護。

       為了確保兒童出行的安全,G50還在第二排和第三排均配備了ISOFIX+TOPTETHER兒童安全座椅接口,讓二三排都有一名家長帶著一名兒童同排乘坐成為可能,非常符合全家出行的日常場景。

       另外,在主動安全配置方面,G50配齊了包含LKA、LDW、ACC在內的高階ADAS智能駕駛輔助系統、360°全景影像等安全配置,可更好的主動預判和回避道路上的所有險情。在健康方面,G50升級了Air Clean空氣凈化系統,該系統達到N95醫(yī)學級病毒防護能力,為家人營造更健康的出行空間。

       全新旗艦MPV G20

       針對商務用車場景,上汽大通推出家族全新旗艦車型MPV G20。該車軸距達到3198mm、二排最大空間距離1295mm,完全可以提供寬裕的七人駕乘空間,滿足公商務接待、移動會議等多種場景。

       在本次成都車展上,上汽大通MAXUS推出了G20汽油臻選版和G20柴油優(yōu)選版。為滿足不同用戶的出行需求,上汽大通MAXUS G20柴油優(yōu)選版搭載“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,其最大功率可達163馬力,峰值扭矩為375N·m,足以應對各種用車場景。

       而G20汽油臻選版搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大功率224馬力,峰值扭矩350N·m,與之匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。此外,整車還配有AGS智能進氣格柵,在降低風阻的同時,大大提升了燃油經濟性。

       硬派越野SUV D90 Pro

       除了皮卡新秀及重磅MPV新車,還有D90 Pro、SUV EUNIQ 6、MPV EUNIQ 5 PLUG IN及RV90C型房車等明星車型也悉數亮相展臺。

       之前我們出了一期視頻專門介紹過上汽大通D90 Pro,結論就是:對于預算在20萬左右,想買大空間、大尺寸硬派越野車的朋友,不妨考慮一下D90 Pro。誠然,威猛高大的車身、非承載式車身、480N·m的峰值扭矩,可以說D90 Pro的越野實力相當出色。另外在全新斑馬智行3.0系統及C2B智能定制模式等優(yōu)勢加持下,消費者可以體驗到更野更極致的體驗。

       比起以上幾款豪放派車型,EUNIQ系列新能源車型則顯得婉約幾分。智選大家EUNIQ系列車型是基于MERA智能可延展中型平臺打造,與華為、寧德時代、上汽阿里斑馬等供應商強強聯合。

       EUNIQ 6純電版NEDC循環(huán)綜合續(xù)航里程高達510km。另外在快充模式下,僅需33分鐘便能將電池從20%充至80%電量,充電10分鐘即可行駛120km,解除了消費者續(xù)航和充電焦慮。

       而MPV EUNIQ 5 PLUG IN作為EUNIQ 5的插電混動版本,純電狀態(tài)下行駛里程可達64km,百公里綜合油耗低至1.4L。在單次加油充電完畢后,最大綜合續(xù)航里程近900km,實力相當強悍。

       RV90 C型房車

       如果你想拓展更加豐富的生活場景,那么上汽大通這款房車也許可以幫到你。上汽大通RV90 C型房車搭載最新一代2.0T“上汽π”高性能柴油發(fā)動機,最大功率150馬力,峰值扭矩375N·m,這樣的動力應付游山玩水旅程游刃有余。而且,該車采用了后驅后雙胎,帶來更強大的承載力和駕駛穩(wěn)定性。

       作為一款房車,“家”環(huán)境一樣的空間營造才是重點。RV90 C型房車配備了135L大容量冰箱、抽油煙機、微波爐、洗衣機、外置抽拉升降廚房等生活用品,充分詮釋了上汽大通MAXUS房車“帶上家向美好出發(fā)”的真諦。

       此次成都車展上,上汽大通的陣容相當強大。從上汽大通皮卡、商務/家用MPV、硬派SUV、新能源、房車等車型來看,上汽大通市場布局相當廣泛。

       全新NEW皮卡概念車雖然只是概念階段,但是從近來市場習慣來看,概念林志林量產林志玲完全有可能;MPV車型通過對市場更加精準的定位,對車輛進行針對性升級和優(yōu)化,能夠更加滿足消費者需求;新能源車型在“巨頭”加持下,在品質方面達到同領域最高水準;上汽大通房車也進行了動力和設備升級優(yōu)化,讓“移動的家”更舒適、走得更穩(wěn)更遠。

大通G20房車首發(fā),2.0T+8AT代步能開,20多萬挺實用

       Hello,大家好!

       在海外房車里有一種基于7座MPV車型打造的升頂休旅車,深得不少商務家庭喜歡,不僅可以滿足日常上班代步,還可以在節(jié)假日帶上家人來一場輕松愜意的旅行,更重要的是它開起來更接近于普通家用車,舒適性遠高于那些基于商用車底盤打造的房車。在國內,這樣的車型并不少,但從品質到品牌上做到雙優(yōu)的,個人認為上汽大通G20必須得算上一個,至于這款車究竟如何?今天就來帶大家一探究竟~

       作為上汽大通原廠推出的房車產品,這款車和自家其它房車一樣,享受著來自大通的一系列優(yōu)先條件,為此在品質方面還是能夠有保證的。作為該系列車型的全新產品,這款房車基于全新改款的大通G20MPV打造而成,比起老款的G10有著諸多改變。

       首先在外觀方面,車頭采用了一個全新的全臉設計,尺寸更大的中網提升了整車的視覺沖擊力,全LED大燈組不僅符合時下高配車型的需求,同時也在夜間能夠提供更好的照明。

       車身側面線條和G10差異不大,平直修長的車身給人的整體感受比較大氣,同時整車5198*1980*1928/2043mm(選裝升頂高度會有差異)的長寬高基本上和家用車相當,日常駕駛還是比較方便的,車身高度也能夠進入大多數地庫。

       車尾燈采用了全新的天空之鏡LED圍燈,尺寸更大感官感受更清晰,夜間行駛時不僅提升了辨識度,同時也增加了行車安全性。

       動力方面,這款車搭載的是一臺2.0T缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大功率165kW,最大扭矩達到了350N·m,滿足國六排放,匹配一部8AT變速箱,這套動力總成不僅在同類型房車里,就算是放到國產MPV車型里也是非常優(yōu)秀的存在,并且這款發(fā)動機還可以添加92號汽油,為日常使用節(jié)約了成本。

       進入車廂內部,駕駛室采用了一個全新的設計樣式和配色,整體看起來更有設計感,懸浮式中控屏也緊跟時下設計潮流,中控臺采用了大面積的皮質包裹,在很大程度上提升了檔次感,電子旋鈕式換擋機構,不僅更具科技感,同時也在下方節(jié)約出了更大空間,便于存放隨身錢包等物品。

       來到車廂后方,采用了的一個相對比較常規(guī)布局方式,不同的是車廂后方提供了四張單人座椅,座椅的舒適度非常不錯,完全不輸于那些售價百萬的商務保姆車,不管是家人乘坐還是接待合作伙伴,都挺不錯。

       位于車廂內側還提供了儲物柜、洗手池以及一臺車載冰箱在,這款車上還提供了60L清水箱和20L灰水箱,基本上能夠滿足日常洗手洗臉。

       相較于常見的露營車左側車門均不可打開的設計,這款車的左側車門是可以打開的,打開以后外部可以選裝一臺外置抽拉燃氣灶。

       車廂尾部提供了一些儲物空間,打開尾門以后還可以在這里選裝一個尾部帳篷,便于淋浴或者使用便攜式馬桶。

       夜晚休息的時候可以把四張座椅放平,拼接成一張尺寸達到了2200*1100mm的雙人床,睡下2名成年人還是沒有問題的;如果平常出行人數達到4人的話,還可以選裝一個電動車頂帳篷,內部還可以增加一張尺寸約為2100*1100mm的雙人床,并且選裝車頂帳篷后,在駐車以后還可以增加駐車車內垂直高度。

       在售價方面,大通旅行家G20共推出兩個版本,不帶電動升頂的車型售價為25.98萬,可以滿足2人住宿,并且在車頂帶有乘用車的全尺寸天窗,車內也帶有64色氛圍燈,更專注商務接待的豪華屬性;帶有電動升頂的車型售價30.98萬,可住4人,外部還可選裝抽拉燃氣灶、便攜式馬桶、戶外座椅等,更突出生活氛圍,至于選擇哪款?還要根據實際需求來定。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

能睡3口的20多萬房車,高度2.1米能下地庫,身高2米車內不彎腰

       Hello大家好,這里是房車情報。之前為大家介紹過不少國外的升頂房車,這種縱向拓展車內空間的做法相對經濟,并且獲得的效果不錯。在國內房車中福特新全順、大通G10等車型均有升頂造型,但是今天給大家介紹的這款帶有升頂功能的是大通V80短軸房車,這款車型是19年初亮相的,可以說是國內首款采用這種設計風格的大通房車。接下來大家就隨我一起看看它的表現如何吧。

       這款房車采用大通V80短軸底盤打造,在普通狀態(tài)下外觀看上去沒有什么特別之處。白色的車身配有簡單的拉花裝飾,以房車來講十分低調。整車外形尺寸為:5160*1998*2085mm,在不打開升頂的情況下,車高不足2.1米,限高通過性不錯。符合上藍牌C本駕駛的需求。

       雖然涂裝簡單,不過車頂的升頂機構還是很具辨識度的。駐車后將升頂打開,車身高度為2345mm,車內高度由1700mm提升至2100mm,空間瞬間擴大。此外車外還配備有遮陽棚、LED照明燈、車尾備胎式爐灶和尾掛式空調室外機,提供豐富的車外露營拓展功能。

       動力方面,這款最新底盤使用一臺2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,匹配6AMT變速箱。最大功率139kW/3500rpm,最大扭矩330N.m/1400-2800rpm,數據提升外更是滿足國六排放。另外還標配ABS+EBD+BAS系統,多功能方向盤、巡航系統、自動落鎖等配置,提升車輛穩(wěn)定性。

       進入車內,開啟電動升頂后的空間給人驚喜,各個區(qū)域的布置也十分合理。前部駕駛區(qū)座椅采用1+2的形式,副駕駛座椅可以向后旋轉,也可以折疊變床,尺寸為1680*780mm,適合兒童使用。第二排座椅也采用乘用車座椅,可以調整靠背角度,長途乘坐更加舒適。會客區(qū)還配備了折疊電視和升降餐桌,側壁配備電源插座,日常使用比較順手。

       雖然全部座椅都采用超纖皮包覆,核載5人乘坐,但副駕座椅并沒有頭枕,乘坐舒適性較差。將第二排座椅向前翻折,打開縱置拓展板,車尾床的尺寸為1900*950mm。打開折疊的車頂床鋪,長度達到2000mm,寬度也有680mm,這樣算下來,整車共有三張舒適的床鋪,在如此小的車身內可以說相當難得。

       車廂的另外一側,是本車的廚衛(wèi)空間。廚房配備了48L房車專用空調、電磁爐和洗手池,操作臺下還有電源插座可以接入更多廚電使用。上方的位置布置了一臺12V變頻空調,節(jié)能且制冷效果不錯。衛(wèi)浴間帶有單獨的升頂設計,空間可以接受。標配淋浴花灑、浴室鏡、毛巾架和房車專用抽拉式馬桶,基本滿足日常使用。

       整車水電配置有:80L凈水箱、20L污水箱,2000W充逆變一體機、400Ah鋰電池、400W太陽能板等。

       這款升頂房車適合一家三口使用,自動擋車型售價27.8萬元,手動擋為27.2萬元。大家覺得這樣的設計怎么樣呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

準備買車看這里!45款新車即將上市,10萬就能買到C型房車

       hello,大家好!

       近日,工信部發(fā)布了第337批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品公示,在本期公示中一共有多達45款旅居車/旅居掛車(房車)參與,其中旅居掛車(拖掛式房車)17款,旅居車(自行式房車)28款,比較有意思的是在28款旅居車中,還有一款插電式混合動力旅居車,這在歷次新車公示中還是比較少見的。按照慣例,我們還是會挑選幾款比較有特點的新車分享給大家,一起來看看這幾款新車吧~

       No.1

       新飛牌XKC5032XLJ6B旅居車

       生產企業(yè):河南新飛專用汽車有限責任公司

       新車關鍵詞:10萬元左右的自行式C型房車

       這款新飛房車,是一款基于福田祥菱M微卡二類底盤打造而成自行式C型房車,提到祥菱,大家肯定就知道為什么我們會把它拿出來單獨說,那就是價格親民!根據此前新飛推出的新飛祥菱房車10萬元左右的售價,我們大膽猜測這款新車價格也會保持這個水平,在10萬元左右。

       新車整體采用了一個標準的C型車設計,相比起新飛此前推出的祥菱房車偏可愛的造型,這款新車則是采用了比較板正的設計風格,看起來更顯大氣,同時這款車5750*2063*2765mm的車身尺寸,在主流房車里也不算小。

       動力方面,預計這款車依然會采用一臺1.5L自然吸氣汽油發(fā)動機,匹配一部手動變速箱,整備質量2800kg??吹竭@個動力總成,肯定有人會質疑它的動力表現,實際上由于這款車底盤為貨車,發(fā)動機在調校方面會有別于傳統家用車,根據我們之前的試駕體驗,這個動力還是能夠應對日常使用的。

       關于這款車的內部設計,從僅有的公示圖可以看出這款車的內部空間還是比較充裕的,多種布局組合,能夠滿足日常使用。如果您的預算有限的話,這款車還是值得等待的。

       No.2

       鉑馳牌ZXC5031XLJA旅居車

       生產企業(yè):浙江星馳汽車有限公司

       新車關鍵詞:福特新全順底盤

       這款鉑馳房車采用福特新全順底盤打造而成,是一款能夠滿足多種用車場景的B型房車,根據公示圖可以看出,這款車在外觀部分基本保持與普通版車型相同,比較明顯的區(qū)別在于車頂部,相信是為了增加車內高度而做的改變。

       整車的長寬高分別為5341*2032*2407/2460mm,對于日常駕駛來說還是具有一定便利性的,尤其是在通過限高桿時,會更顯從容。動力方面這款車搭載的是一臺2.0T汽油發(fā)動機,匹配一部6AT變速箱,滿足國六排放。

       關于車內的布局設計,根據以往鉑馳房車精湛的做工,相信這款車依然不會另消費者失望。根據公示圖可以看到,車廂內部采用了一個前后分區(qū)設計,前方為雙人會客休息區(qū),中部為廚衛(wèi)區(qū)域,而車廂尾部則是一張橫置雙人床,基本上一款為夫妻2人打造的旅居車。

       No.3

       宇通牌ZK9020XLJ3旅居掛車

       生產企業(yè):鄭州宇通客車股份有限公司

       新車關鍵詞:宇通首款越野拖掛房車

       這款由宇通房車打造的全新拖掛式房車,與以往宇通發(fā)布的偏歐式的拖掛房車有著明顯的不同,這款車從外觀上就能看得出來這是一款具有一定越野取向的車型,可以說是宇通的首款越野拖掛房車。

       整車的車身尺寸約為4980*2130/2230*2420mm,尺寸相對比較適中,并且在車頂部還采用了一個可升降的形式,如此便可以在保證整車通過性的同時,在駐車以后提升內部空間。這款新車整備質量根據旋轉不同分為1360kg、1440kg和1520kg三種,總的來看在越野拖掛房車里并不算重。

       車廂內部風格基本上延續(xù)了此前車型的設計,提供了雙人床、卡座休息區(qū)、廚房、衛(wèi)生間等基本生活區(qū)域,對于日常使用還是沒有問題的。底盤方面,相信這款新車和此前上市的拖掛車一樣,采用了宇通自制底盤,帶有電泳防腐處理。更多詳情,我們也會在這款車上市后第一時間帶給大家。

       No.4

       大通牌SH5032XLJC1GC旅居車

       生產企業(yè):上汽大通汽車有限公司

       新車關鍵詞:大通新款休旅車

       這款新車是上汽大通基于大通G20打造而成的,此前已經在北京車展正式開啟預售,預售價區(qū)間為26.98萬-30.98萬,是一款定位于多功能休旅的房車產品。

       作為此前大通RG10房車的換代升級產品,新車基于全新G20底盤打造而成,依然是延續(xù)了升頂設計,可以滿足一家人多場景下的用車需求。動力方面,這款車搭載的是一臺2.0T汽油發(fā)動機,最大功率165kW,最大扭矩350N·m,匹配一部采埃孚的8擋手自一體變速箱,滿足國六排放。

       車內生活區(qū)的整體設計與老款基本保持一致,僅在細節(jié)上有所改變,能夠滿足一家人在周末節(jié)假日的旅行需求。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

混動房車哪個好

       混動房車排行榜前十名:

       1、上汽汽車大通。大通品牌于2011年逐漸創(chuàng)立,該品牌旗下的房車擁有配備豐富多彩、高性價比的特性,而且對駕照的需求非常低,開的時候特別便捷。

       2、覽眾房車。覽眾品牌于2014年逐漸創(chuàng)立,該品牌的主營便是開展房車的制造及其產品研發(fā),覽眾的房車擁有不錯的特性及其充足的配備。

       3、江鈴旅居車。這一品牌歸屬于江鈴汽車旗下,是由好幾家企業(yè)協作一同創(chuàng)立的。江鈴旅居車現如今經營規(guī)模巨大,不但企業(yè)旗下有著諸多職工,還把握著健全的技術性,擁有相對性可靠的品質。

       4、順旅房車。順旅房車于2004年逐漸創(chuàng)立,該品牌側重于車型的產品研發(fā)于設計方案,促使旗下車型一般擁有較高的創(chuàng)新能力,商品無論是外型或是功能都更能合乎中國顧客的要求。

       5、凱倫賓威。該品牌一直堅持不懈引進海外優(yōu)秀的房車技術性,并擅于科學研究國人的追求與習慣性,因此旗下車型外型更討人喜歡,也具備較高的燃料合理性。

       6、華鑫新星。該品牌創(chuàng)立于2001年,華鑫企業(yè)把握多種全球現代化的技術性,旗下房車除開耗油量較高之外,車里寬闊的區(qū)域及其有效的格局都主要表現非常非常好。

       7、東風御風DFAC。該品牌旗下車型能夠給人造成一種歐式古典房車的覺得,不但車子行車輕巧,并且車里也有著強有力的作用配備,是一款節(jié)油、經濟發(fā)展的房車。

       8、亞特。該品牌所涉足的標準十分普遍,旗下擁有旅居生活房車、大貨車等諸多商品,車子總體主要表現較為平衡。

       9、黃海汽車。該品牌創(chuàng)立于1984年,擁有十分悠久的歷史時間,企業(yè)關鍵工作為研發(fā)整車、掛車車橋及其車體零部件,并拿到多種我國巨獎,擁有較高的品牌名氣。

       10、中國澳大利亞房車ZOEMO。該品牌擁有非常豐富的造成工作經驗,不但與許多全球著名企業(yè)協作,并且公司規(guī)模也較為巨大,擁有比較優(yōu)秀的技術實力。

商務MPV、房車、氫燃料電池車齊了,上汽大通要做MPV市場全能手

       在消費升級時代下,汽車所扮演的角色儼然不止于代步工具,它還可是一個滿載笑聲的家、一個滿足商務接待的會客廳,甚至是移動的行宮。對于上汽大通而言,這些需求它都能達成。

       在2020北京車展上,上汽大通展出了商務MPV2021款G20、被譽為“最像房車的MPV”RG20、氫燃料電池MPVEUNIQ7。

       與此同時,數款新車也在現場公布了售價。其中,RG20共推出兩款車型,預售價分別為26.99萬元和30.98萬元;EUNIQ7同樣共推出兩款車型,指導售價分別為29.98萬元和39.98萬元(上海地區(qū)補貼后售價)。

       2021款G20則以網絡投票定價的形式,給現場觀眾留下懸念。同場亮相的還有2021款G50、G10等熱門車型。

       更具豪華感與高級感的商務MPV

       作為北京車展上汽大通展臺的C位擔當之一,2021款G20的實力自然備受關注。2021款G20定位于7座中大型MPV,相較現款車型,新車在外觀和內飾方面的豪華感都有所提升。

       2021款G20整體外觀維持了現款車型的大體輪廓,但較現款車型新增了不少鍍鉻裝飾件。展出車型配備了全LED大燈,燈腔結構相當復雜,精致度不錯。

       同時,前包圍兩側的裝飾口變得更大,呈現向上延伸之勢,視覺效果會更顯精致。大大地提升了車型的整體氣質,進一步烘托出豪華與商務氛圍。類似的處理手法,在傳祺M8大師版和別克GL8艾維亞車型上也有體現。

       相較同級別的傳祺M8、別克GL8、大眾威然,2021款G20的車身尺寸有相當的優(yōu)勢,尤其是在軸距方面的表現。

       2021款G20內飾的精致感和功能性同樣得以提升?;趯σ苿由虅帐褂眯枨?2021款G20配備了后排獨立智能網聯系統,真正從軟件定義,結合硬件的維度上給后排乘客帶來人與車溝通方式的革新,這也是新款車型最大的創(chuàng)新之一。

       動力部分,2021款G20依舊提供2.0T渦輪增壓發(fā)動機的動力選項,最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米,匹配8速手自一體變速箱。新車將于今年第四季度正式上市。

       最像房車的MPV,免除后期改裝煩惱

       如果說2021款G20還不能滿足您的出行需求,那基于2021款G20打造的房車MPVRG20不妨了解一下。對于RG20,上汽大通對其的定調是“最像房車的MPV”,意為這是一款兼具房車功能的MPV車型。相較目前市面在售的房車,RG20免除了后期改裝的煩惱。

       RG20外觀承襲了2021款G20的設計,不同的是,車身增加了一些拉花,使其看起來不顯單調。同時,車頂也采用開頂設計,配備了可升降折疊帳篷,以擴充車內頭部和睡臥空間。

       內飾部分,前排中控臺區(qū)域依舊沿用2021款G20造型。第2、3排座椅則改為對向2+2布局,由此令整車形成2+2+2的6座座椅布局形式。

       第2、3排座椅靠背放平后,配合額外的充氣床墊,即可形成睡臥區(qū)域。并且,RG20內部還配有冰箱、辦公桌、花灑淋浴等設施。雖說車內空間不大,但滿足短途出行的休憩、洗漱仍是綽綽有余。

       品牌第二款量產氫能乘用車,未來可期!

       同樣是基于2021款G20打造的EUNIQ7,也有不少亮點。EUNIQ7是上汽大通級FCV80后,推出的第二款量產燃料電池乘用車。在外觀方面,EUNIQ7與上述提到的2021款G20差別不大,僅通過雙色車身設計凸顯其新能源車身份。

       作為產品核心的動力部分,EUNIQ7的動力系統由電化學發(fā)電裝置、儲氫儲電設備、電驅系統等組成。

       其中,驅動電機最大功率約為150千瓦,儲氫罐可裝載約6.4公斤的高壓氫氣,僅需3-5分鐘即可加滿,整套動力及儲能系統的NEDC綜合工況續(xù)航里程將超過600公里。此外,該系統在零下30℃的低溫,通過電堆余熱供暖的方式保持正常運行,且里程無衰減。

       對于氫燃料電池車,轱轆哥是抱著積極的態(tài)度看待,并非常愿意接受這類新能源車型,尤其是在各大車企大力倡議發(fā)展氫燃料電池車的環(huán)境下。

       但在目前加氫站配套設施、氫燃料電池車維修技術未成熟,以及相關法規(guī)未完善和使用環(huán)境未成氣候的情況下,氫燃料電池車更多的是充當試驗田和前瞻技術的角色。但無論如何,EUNIQ7都是氫燃料電池車發(fā)展推進浪潮下的先行者,值得我們認可與鼓勵。

       可見,上汽大通不斷在完善產品陣容,從傳統燃油車型到電動化產品再到氫燃料車型;從家用MPV到商務MPV再到旅居MPV,每一款產品的推出,都是為了成為MPV市場中的全能選手而出發(fā)。隨著多款新車型的相繼推出,相信上汽大通在MPV市場的發(fā)展將得以進一步的提升,贏得更多用戶的認可與青睞,進而打開更為廣闊的出行市場。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。



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