31.98萬起 這款宇通房車自動擋4張床 能開轎車就能開它
本期房車快訊給大家介紹一款大廠出品的宇通房車,這款新車基于上汽大通V80底盤打造,定位C型房車,31.98萬的起售價以及無拓展布局下實現(xiàn)4張床位是該車的亮點。新車搭載2.0T柴油發(fā)動機,最大功率136馬力,峰值扭矩330牛米,匹配6AMT手自一體變速箱,同時車身尺寸滿足藍牌C本標準,開家用轎車的C本即可駕駛。
這款房車的整車尺寸為5.9×2.4×3.1(米),箱體部分采用了標準的大額頭設計,擁有空間充足的額頭床。
該車雖然是宇通旗下的入門款房車,但在車外配置上依然保持較高水平,配備了車外抽拉式燃氣灶及折疊桌板,車身右側(cè)還配備了手動遮陽棚。不過車外灶臺位置設計較低,對于喜歡站著炒菜的朋友不太友好。
駕駛室內(nèi)配備了多功能方向盤,車主在開車時無需轉(zhuǎn)移視線即可實現(xiàn)一些簡單的功能控制,例如調(diào)節(jié)音量、切歌及接聽藍牙電話等功能,更加安全。中控臺上配備10.5寸觸控屏,內(nèi)置大通智能車機系統(tǒng),安全配置方面,該車配備ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)及胎壓監(jiān)測,要說唯一的不足就是大通V80的中置儀表盤設計確實讓人有些不習慣。
這款房車采用了空間利用率較高的布局方案,車廂前部為客廳,L型卡座沙發(fā)也可以變成一張沙發(fā)床,車廂中部為車內(nèi)廚房,車尾有著上下鋪床位和整體式衛(wèi)生間,整車最多可住6人,比較舒適的居住人數(shù)是4--5人。水電方面,該車標配180升凈水箱,42升灰水箱、200Ah電瓶及2000W逆變器;供暖設備有著頂置空調(diào)及燃油加熱器。
駕駛室上方為最寬敞的床位,尺寸達到了2.2×1.4(米),額頭床也是全車最高的床位,所以在床沿設計了一個小護欄保證安全。
客廳為L型卡座沙發(fā)搭配可升降餐桌,不僅能滿足多人就餐,也可以在需要時變成一張兒童床,不過在舒適性上肯定不如額頭床和車尾床,作為應急使用比較合適。
客廳對側(cè)還有一個獨立座椅,主要作用是提升承載人數(shù),該車核載人數(shù)為6人。不過要說實話,長途乘坐肯定還是朝前的座椅更舒服。娛樂設施上,該車標配了一款24寸車載電視,可連接Wi-Fi使用。
廚房位于乘客門后方,桌面上有900W電磁爐和洗菜池,上方為家用微波爐,冰箱配備的是一款國產(chǎn)的房車專用冰箱,容積為85升。
車尾臥室為上下床布局,下鋪尺寸1.9×1.1(米),上鋪尺寸1.9×0.75(米),上鋪寬度比下鋪窄,而且上鋪床板還可以翻起,這樣的好處就是平常下鋪乘客可以在床上坐直不會磕到頭。
最后來到衛(wèi)生間,內(nèi)部標配賽特福德C200盒式座便器,可以旋轉(zhuǎn)的設計空間上更靈活。除此之外還配備了洗手池和獨立淋浴器,淋浴器還可調(diào)節(jié)高度。衛(wèi)生間頂部為換氣扇,可加強衛(wèi)生間內(nèi)換氣,保持干爽清潔。最后,這款房車的官方指導價為31.98-36.98萬。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
大通v80房車怎么樣
大通v80房車特點:1、能效低耗的VM發(fā)動機技術;意大利VM發(fā)動機技術,輸出功率高達136匹馬力,百公里等速油耗低至5.4L。升級到國五標準,滿足國五、歐五、歐六排放標準;
2、BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng);4缸16氣門、高達1800Bar的燃油壓力,燃燒更充分,功率更大,油耗更低、排放更低;
3、動力強勁的VGT渦輪增壓技術;搭載可變幾何截面渦輪增壓技術(VGT)的國V發(fā)動機,在1400rpm時渦輪增壓即介入工作,真正達到低轉(zhuǎn)速高扭矩的動力效能,使發(fā)動機在高速、低速皆能高效率運轉(zhuǎn),最大功率136匹馬力,最大扭矩330N·M;
4、6擋機械式自動變速箱;國內(nèi)首款自動擋寬體輕客,搭載源自F1技術的6AMT機械式自動變速箱,不僅操控更便捷,還帶來更好的動力性和燃油經(jīng)濟性;
5、MIRA專業(yè)底盤調(diào)校;轉(zhuǎn)向、懸架等的專業(yè)底盤調(diào)教,為您提供媲美乘用車的駕馭感?？諝鈶覓旒夹g可大幅提升路面隔振能力,全面提高操控極限和舒適性,領先同類產(chǎn)品;重心更低,操控更穩(wěn);底盤離地高度低,僅540mm;重心更低,無論高速行駛,還是轉(zhuǎn)彎時,車輛穩(wěn)定性依舊出眾;大空間多變組合;上汽大通V80在同類產(chǎn)品中空間利用率最高(比同類產(chǎn)品高19%),且車內(nèi)高度高,可在車內(nèi)站直;為了滿足不同乘員數(shù)量需求,V80為您提供靈活多變座椅布局,可折疊前翻,應對多元化車輛用途;此外,V80還提供可側(cè)翻座椅的設計,讓車內(nèi)空間更寬裕,配合移門和大尺寸尾門設計,方便貨物的車內(nèi)搬運以及上下裝卸。
百萬購車補貼
看看原廠大通V90房車,2.0T柴油動力超依維柯,安全配置媲美轎車
Hello大家好,隨著疫情逐漸消散,各項產(chǎn)業(yè)正在逐步復蘇,房車市場當然也不例外。各大廠商摩拳擦掌陸續(xù)推出了不少新產(chǎn)品,這當中尤其以大通V90底盤的房車最引人矚目。作為暢銷底盤大通V80的大升級型號,V90底盤有成為“爆款”的潛質(zhì)。今天小編就和大家一起看看上汽大通原廠RV90房車,解析一下這款B型房車的諸多優(yōu)點。這款房車采用了大通V90長軸版底盤打造,整車外部長寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,軸距達到:3760mm,可以上藍牌C本即可駕駛。外觀方面,較多的平直線條十分凌厲,大面積的鍍鉻前臉被稱作智聚八方,視覺效果相當大氣。自動感應LED前大燈提供出眾的照明效果,后尾燈也是同樣的LED光源。
動力方面,這款底盤帶來不小驚喜。使用滿足國六排放的“上汽π”2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大峰值功率110kW,1500轉(zhuǎn)即可達峰值扭矩375N·m,這樣的動力數(shù)據(jù)已經(jīng)和標桿級房車底盤依維柯歐勝處于同一水平。同時傳動系統(tǒng)也將6AMT變速箱全面替換為6AT和6MT兩款變速箱,滿足不同用戶需求。
除了動力升級,科技智能和安全配置是另外提升的部分。作為首款帶有車載互聯(lián)與ADAS智能輔助自動駕駛系統(tǒng)的房車,本車搭載ACC自適應巡航、AEB自動剎車輔助、LDW車道偏離預警、FCW前向碰撞預警等高科技配置,可以實現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助等功能。更配備最新博世9.3版本ESP,提供媲美高級轎車的全面主動安全防護。
整車遵循原廠嚴苛的開發(fā)流程,對內(nèi)裝部分的環(huán)保性相當重視。以乘用車標準嚴選E0級板材制作家具,采用廣泛應用于高鐵和豪華大巴的MS膠,確保健康的旅居環(huán)境。都市風和田園風兩款內(nèi)飾格調(diào)可以滿足不同使用習慣,座椅配有乘用車同樣的三點式安全帶和扶手,保證行車過程中乘坐安全性和舒適性。
車內(nèi)廚房配備有1200W電磁爐、集成式洗菜池、外置卡斯爐和50L車載冰箱,解決基本餐廚需求。衛(wèi)浴間配備換氣扇、一體式洗臉池、抽拉式花灑、盒式坐便器、化妝鏡柜等,滿足日常使用。
睡臥區(qū)采用橫置上下鋪的設計,下鋪尺寸為:1800*1060mm,空間足夠一個成年人休息。上方還有一張尺寸為:1650*1030mm的升降床。將床板收起后可以得到貫通的儲物空間,實現(xiàn)登機箱和自行車等大件物品的存儲。
整車水電和相關配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可實現(xiàn)一鍵加水功能;水注滿時LED指示燈和蜂鳴器預警,防止濺水。3000W充電逆變一體機、48V/40Ah(相當于12V/160Ah)鉛蓄電池、智能控制面板。市電輸入接口使用新能源插口,補充電源更方便。
這款上汽大通原廠RV90房車由原廠底盤研發(fā),整車車身工藝均為同步研發(fā),電泳防腐處理確保10年防腐。各種科技化配置的加持讓用車品質(zhì)更有保障,6MT指導價33.98元起,6AT指導價36.98元起,大家認為本車的設計怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
改裝后沒有中門和副駕,這樣的房車你會喜歡嗎?
我不知道你是否使用過這種車。事實上,我會發(fā)現(xiàn)它以后,這個想法更有害。在大同V80方面,首先,駕駛室門的形狀不是正方形,踏板過高,不能直接在公交車上,所以它不適合頻繁進口;第二,大而且很大的事情是非常不方便的;取下副駕駛座椅,減少兩個座椅,只能增加汽車后部,而是擁擠的空間。因此,門口沒有多少空間,這是不值得的!
大門的設計是為了便于上下,而在打開門后,可以使用外層空間,有效地延長汽車乘客的活動,而且很遺憾!
門被擋住了門上,這樣的騎行被恢復,共同飛行員和尾巴沒有得到空間,并且沒有太大。它不是那么透明,特別是當我在車里時,我覺得它不夠亮。
短軸室有限,碉堡可能會導致內(nèi)部轉(zhuǎn)動。
這個問題沒有標準答案。蘿卜蔬菜,都有愛。只有在使用業(yè)主時才只能緩慢討論。
如果大多數(shù)船舶隨后的反饋是密封門。我們公司并不排除它將設計一個短軸路由,沒有從好運的門。
如果你封鎖了B房子的中門,那么你通常會在RV的內(nèi)部空間看起來“大”,你可以用這些空間組裝一些(你需要的)RV旅行家具。
同時,在安全系數(shù)上,由于中門的外殼,整個車輛的殼體機構將更加連貫,強大,這將為心理學帶來一個良好的舒適性(我的RV是更安全的!)。
短軸的長度約為4.9,空間緊湊,即使門被密封,它也沒有增加,門完全打開為1.3米寬。開放后,整個汽車都會感到非常開放,通常這部分是卡。座椅的位置,中間門被阻擋或打開這個位置只能設計,所以不建議關閉門。
而封了中門后,原來房車從外部進入內(nèi)室有——主駕駛門、副駕駛門、中側(cè)門、后尾門四個門,變成啦三個門——主駕駛門、副駕駛門、后尾門三個門。而且主副駕駛倆門通常只能低頭進入,這樣為進入房車更是增加了不愉快!
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