原廠大通旅行家v90房車缺點
Hello,大家好!前不久上汽大通MAXUS品牌之夜在江蘇溧陽成功舉辦,在品牌之夜里,上汽大通MAXUS發(fā)布了多款重磅新車,其中從不到10萬的拖掛房車到售價268萬的高端自行式房車一應(yīng)俱全,可以說是涵蓋了全品類的房車類型,而在現(xiàn)場更吸引我注意的是一款基于大通V90底盤打造的雙拓展房車,這可是首款采用此設(shè)計的V90車型,它的出現(xiàn)能否改變“依維柯雙拓展”占據(jù)主流的局面?原廠出品又有哪些優(yōu)勢?下面咱們就一起來看看吧~(受現(xiàn)場環(huán)境影響,質(zhì)量欠佳請包涵)
底盤就多用多介紹了,大通MAXUS自家的當紅小生——V90,憑借全新的設(shè)計以及動力總成在國內(nèi)房車圈已經(jīng)俘獲了大批房車擁躉,再加上率先實現(xiàn)了國六排放,讓遲遲未推出國六排放的依維柯歐勝干著急…
別看底盤都是V90,但由于是原廠生產(chǎn)設(shè)計自然會比其它品牌多了一些優(yōu)勢,例如在智能駕駛輔助方面,這款車可以說是武裝到了牙齒,除了常規(guī)的無鑰匙啟動、自動大燈、自動雨刷等便利性配置,這款車還提供了博士ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng),比起常見的9.0有了更高的提升,同時還具備了ACC自適應(yīng)巡航、主動剎車輔助、車道偏離預警、盲區(qū)監(jiān)測等達到L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)讓日常駕駛更輕松安全。
除此之外,這款車還配備了一套限高防碰撞預警系統(tǒng)用,可以通過雙目攝像頭檢測限高,避免發(fā)生事故;而位于車身左右后還提供了三路流媒體后視鏡,可以幫助駕駛者提升行車安全性。
高科技配置十分到位,傳統(tǒng)房車設(shè)備也是一樣沒有落下,車身外部提供了手動遮陽棚、外置抽拉燃氣灶、儲物箱等常規(guī)設(shè)備,提高了房車旅行中的實用性。
在動力上,這款依然是使用了上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動機,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,滿足國六排放,匹配一部進口6AT變速箱,這套動力總成在平順性和靜音性方面比起其它底盤的柴油房車也有了一定提升,日常駕駛更舒適。
外觀簡單先聊這么多,相信大家都非常想看看這款房車的內(nèi)部是啥樣子?那咱們就先從駕駛室看起。這款車的駕駛室整體設(shè)計樣式與普通版車型區(qū)別不大,但是在內(nèi)飾材質(zhì)以及配色上有了不小的改變,類似馬鞍棕的配色再加上中控臺大面積皮質(zhì)包裹,提升了整個駕駛室的質(zhì)感,像豪華車看齊。
來到車內(nèi)生活區(qū),整體布局與常規(guī)雙拓展車型差異不大,但是在很多區(qū)域的設(shè)計上卻有著較大的改變,再加上簡潔明快的配色看起來也十分顯檔次,很有種輕奢民宿的感覺,我個人非常喜歡。
位于車廂左側(cè)的拓展可向外拓展650mm,打開以后是一個空間挺大的沙發(fā)休息區(qū),和常見的平直座椅相比,這款車采用了一個非常舒適的皮質(zhì)軟包坐墊和靠背,這就讓整個區(qū)域的舒適性得到了極大地提升,并且也不會影響拼床后的舒適性。
說到拼床,這個沙發(fā)區(qū)域在駐車以后可以拼成一張尺寸約為1100*2000mm的雙人床,能夠滿足一大一小2人輕松居住。
車內(nèi)的廚房區(qū)域則被放置在駕駛室后方,152L的英得爾冰箱位于主駕駛后方,采用的的目前大家都比較喜歡的單獨溫控設(shè)計,除了常規(guī)的一半冷凍一半冷藏以外,還可實現(xiàn)上下均冷凍或均冷藏,使用更方便。駕駛室頂部是一張額頭雙人床。
車內(nèi)廚房的灶臺位置被設(shè)置在了副駕駛后方,提供了電磁爐、抽油煙機、微波爐以及部分櫥柜,對于日常使用來說還是沒有問題的,不過呢,我覺得應(yīng)該很少有人會在車內(nèi)煎炒烹炸,畢竟這么漂亮的內(nèi)飾弄臟了怪不好打理的。
除了廚房設(shè)備,在櫥柜上還提供了一臺48V房車專用變頻空調(diào)以及一臺2.5kg的洗衣機,提升了日常使用的便利性。
而車內(nèi)的衛(wèi)生間則位于中門后方,內(nèi)部空間表現(xiàn)還不錯,提供了盒式馬桶、梳妝鏡、換氣扇、洗手池、淋浴等常規(guī)設(shè)施,應(yīng)對日常使用完全沒有問題。
車廂尾部拓展打開后同樣是一張雙人床,整體看起來床鋪尺寸挺大,不過由于拓展的結(jié)構(gòu)原因,尾部雙人床依然會出現(xiàn)一個內(nèi)外長度差,外側(cè)最長達到2200mm,內(nèi)側(cè)長度為1881mm,而尾床最寬約為1300mm,睡下2名成年人沒有問題。
關(guān)于尾床,還有一個比較貼心的設(shè)計,尾部床的整體高度比起常見的車型明顯要低了不少,更接近于榻榻米的狀態(tài),日常使用時無論是乘坐休息還是老人和小朋友上下床,都比較方便,這點個人覺得設(shè)計師考慮的非常周到。
關(guān)于水電方面,從目前已有的配置,我們已知的是這款新車采用了一套48V電能管理系統(tǒng),整車總電能基本上能達到7.2KW·h,并且在行車過程中高效的智能雙發(fā)電機,僅需2-3小時就能充滿,日常使用還是比較足夠的,另外這款車還配備了偉巴斯特駐車燃油加熱器,可以為車內(nèi)提供暖風和熱水以及預熱發(fā)動機,幫助車輛在極寒天氣快速升溫。
總結(jié)一下,作為首款基于大通V90打造的雙拓展房車,并且還是原廠生產(chǎn),這款車在很多方面與競品相比有著不小的優(yōu)勢,至于它能否在雙拓展車型中取得不錯的成績,還要看它正式上市以后的實際表現(xiàn)以及價格定位。個人覺得只要價格不是比競品車型高出太多,這款車成為爆款的潛力極高,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
為什么房車會逐漸被床車所取代
太平洋汽車網(wǎng)因為一般的床車通常只是簡單的改裝,只是將它的后備箱和他的不分部分改了成能夠鋪下一張簡單的床鋪,它的舒適度可能也就和普通的行軍床或者硬板床差不多,只是能夠給人們提供一個暫時休息的地方,比睡在硬皮座椅上要舒服一些,所以非常適合一些喜歡自駕游的年輕人。因為一般的床車通常只是簡單的改裝,只是將它的后備箱和他的不分部分改了成能夠鋪下一張簡單的床鋪,它的舒適度可能也就和普通的行軍床或者硬板床差不多,只是能夠給人們提供一個暫時休息的地方,比睡在硬皮座椅上要舒服一些,所以非常適合一些喜歡自駕游的年輕人。
1.C型房車,市面上最常見的房車(包括T型小額頭房車和貨車底盤房車)。
優(yōu)點:空間大,一般核載5-6人,大部分都至少有兩張床(后面一張縱床,前面一個大額頭床)。一般水電都比較大,150L起步的清水箱,10度電基本上是低配。由于有足夠的空間,基本上都能裝家用變頻空調(diào),這是房車里公認的最好的空調(diào)。
缺點:大部分都是玻璃鋼車體,三明治箱體或者所謂四明治箱體,但是都是在原裸車底盤上加裝玻璃鋼外殼的后車廂。這種車廂的缺點非常明顯,那就是非常不結(jié)實,不能承受撞擊,在網(wǎng)上搜圖就可以看到被撞之后碎成渣渣的圖。當然,如果預算充足,買全鋁箱體的C型就安全多了。另外由于車身比較大,所以很多城市的市區(qū)是進不去的,所以大部分只能停在郊區(qū)再想辦法去城市里面;平時不出去的時候也只能停著,沒聽說誰能開這種車通勤或者家用的。當然,如果舍得出租也是解決空置的一個辦法。
常見底盤:依維柯歐勝,大通V90,福特全順系列,上汽躍進輕卡系列(發(fā)動機在駕駛艙下面,夏天需要忍受煎蛋的痛苦)
2.B型房車,近幾年國內(nèi)非常流行的房車所謂B型房車,就是基于各種類型的輕客基礎(chǔ)改裝的房車,大部分是長軸高頂或者超高頂?shù)妮p客,車長比較常見的是5.99米的大通V90,5.95米的依維柯歐勝,全順(包括新世代)也不少,不過了解不多。
優(yōu)點:這種車基本上都是在原廠廂體內(nèi)改造,所以個人覺得安全性相比較于C型好非常多,當然改裝廠開天窗車身開各種窗戶肯定會影響車身強度。同時,B型房車的通過性比C型強不少,尤其是有一種基于低頂車改造的升頂房車,平時開著通勤也不是不可以。當然,高頂或者超高頂在很多地方還是過不去的,不過視覺上肯定比C型強多了。
缺點:B型車常見兩個版本,橫床版和縱床版。受限于原車廂寬度限制,橫床基本上都是185cm長以內(nèi),瑞弗有外擴盲窗版的好像能做到190cm?？v床好一些,大部分都能做到195cm,但是兩個人的話只能上下床分開睡,不過這樣一來每一層都比較壓抑。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
大通原廠設(shè)計的V90房車,汽車充電樁供電配上下床,這價格值么?
hello,大家好!
說起房車底盤,就不得不提上汽大通V90,這款由上汽大通推出的全新車型,憑借多色的設(shè)計、舒適的駕乘感受以及全新的動力總成而深受消費者的喜愛,其發(fā)展勢頭已然蓋過了南京依維柯歐勝,成為當下備受矚目的房車底盤,為此不少廠家都陸續(xù)都推出了自家的V90車型,售價在25.98萬~32.8萬元之間不等。而上汽大通自家的V90 B型房車產(chǎn)品也早在2019年就發(fā)布了,售價為手動擋33.98萬,自動擋36.98萬,大多數(shù)消費者都認為這個價格較高,個人認為這款房車貴有貴的道理,至于為何?下面就跟大家聊聊~
首先是原廠保證,作為一款由上汽大通自家推出的房車產(chǎn)品,這款房車在售后服務(wù)體系上更加完善,從整車底盤到內(nèi)裝家具家電,都可以做到一站維護,免去了不少的麻煩事兒;當然,現(xiàn)在也有一些擁有大規(guī)模的房車廠家具備了整車質(zhì)保的能力,這如何選擇就要看您自己的安排了。
同樣,作為原廠產(chǎn)品,這款房車在設(shè)計開發(fā)之初,就得到了底盤設(shè)計團隊的技術(shù)支持,例如車身二次開模、整車鋼性等等,都可以依據(jù)底盤設(shè)計屬性來制定,提升了安全性。舉個例子,這款大通RV90 B房車采用的是車身尺寸為5940*2062*2825mm,軸距3760mm的加長軸底盤,但后輪卻使用的是后單胎設(shè)計,相比起其它廠家使用的是后雙胎底盤,減少了后輪因為卡石頭而破損的風險,有人會覺得后單胎承重輕、行駛不穩(wěn),但正是因為得到了原廠技術(shù)團隊的保證,才敢如此設(shè)計。
除此以外,上汽大通還在駕駛安全輔助層面為這款房車提供了全方位的智能輔助配置,包括ESP+EBA+HHC、胎壓監(jiān)測、高清流媒體后視鏡、多功能方向盤、定速巡航、高級蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)、車道偏離預警、一鍵啟動、無鑰匙進入、變道輔助、盲區(qū)監(jiān)測、自適應(yīng)巡航等,堪比家用轎車。
動力上,這款房車搭載的是一臺上汽全新Π系列2.0T柴油發(fā)動機,匹配一部6AT變速箱,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了依維柯歐勝上的那臺3.0T發(fā)動機。而這套動力總成的實際表現(xiàn)的確足夠驚艷,全新的6AT變速箱比起V80上的AMT變速箱完全就是顛覆性的體驗,盡管換擋速度比起歐勝上的8AT還是有些拖沓,但整體平順性不錯,日常駕駛舒適性可以得到保證。
除了以上這些,作為原廠生產(chǎn)的房車,在內(nèi)部設(shè)計上,這款房車也有自己的獨特之處。進入車內(nèi),整體布局較為常規(guī),但是在車內(nèi)細節(jié)上的處理相當出色,尤其是在一些不易察覺的邊邊角角,處理的更像是一款普通家用轎車。
車廂中部的2+1式布局的座椅可滿足3人乘坐,加上駕駛室的兩人,這款房車滿足5人乘坐,座椅均采用標準的乘用車座椅,提升了日常乘坐的舒適性。
當駐車以后主副駕駛座椅還可向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成對坐的形式,變成一個五人小會議室,提升了使用便利性,值得一提的是主副座椅旋轉(zhuǎn)操作非常簡單,只需輕提座椅旁的把手即可,這點比其它品牌的旋轉(zhuǎn)座椅體驗度要更好。
在車廂側(cè)滑門頂部設(shè)有一塊新一代上汽房車集控屏,可以實現(xiàn)整車電器系統(tǒng)的集中管理,同時還帶有故障自測功能,也可以通過App實現(xiàn)空調(diào)及暖風遠程啟動和控制,進一步提升了房車使用的便利性。
而在車內(nèi)的其它地方,例如車燈開關(guān)處,同樣采用了這種觸摸式的操作,這樣的樣式設(shè)計在其它品牌房車上是從未看過的,科技感爆棚!
車內(nèi)的廚房區(qū)域位于車廂中部,提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設(shè)備,而車尾部還提供了一個外置抽拉平臺搭配一個卡式爐使用,非常方便,要知道很少有廠家在B型房車外部設(shè)置這種外部設(shè)備。
衛(wèi)生間位于車中部,整體設(shè)計較為常規(guī),唯一不同的是,衛(wèi)生間采用了一個折疊門,節(jié)省了開啟時所需的空間,比起那些常規(guī)的開門方式個人感覺更方便。
來到車尾部,是車上的主休息區(qū),這款房車在車尾提供了兩種形式,一種是常規(guī)的橫置雙人床,另一種就是實拍車型的上下雙層床。如果選擇雙人床的話,就要犧牲垂直空間,只能是躺臥,想要坐在這里是不可能的了,但卻換來了一個額外的休息區(qū),即便不睡人,也可以放些隨身衣物之類的。
位于床位底部是一個貫通式行李箱,比較有意思的是,這里提供了一個可以進行格擋的圍板,當放置行李時,打開圍板可以防止在行駛中行李來回滑動。
最后來看一下水電方面,這款房車提供了150L清水箱、70L灰水箱、智能水泵、帶有水位提示的重力加水口、駐車燃油加熱系統(tǒng)等,以及3000W逆變器、48V的40Ah鉛酸蓄電池(可選裝150Ah 48V鋰電池以及250W太陽電池板),另外值得一提的是,這款房車采用的是新能源充電接口,也就意味著在任何一個國標充電站都可以為這款房車提供電源。
總的來說,這款由上汽大通原廠打造的V90房車有著眾多優(yōu)勢,但是這些優(yōu)勢是否能成為它比其它品牌車型更貴的理由?那就要看消費者自己的需求點了,如果更看重整車品質(zhì)以及售后的便利性,那么可以考慮;如果追求更高的性價比,個人覺得還是要仔細斟酌…
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B型房車種類眾多 不同類型之間到底有何差異?
自行式B型房車一直以來以外觀低調(diào)、駕駛靈活、售價親民等特點備受關(guān)注,目前B型房車可選擇的底盤非常多,有諸如上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風御風、江淮星銳一類的傳統(tǒng)輕客底盤,也有諸如金杯海獅、福田風景G9、福特新全順一類的小型輕客底盤,更有諸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一類的中巴底盤。由于B型房車種類眾多,我們暫不一一贅述,本文僅針對常見B型房車種類特點進行分析。●車身長度決定生活空間
▲上圖為宇通B313房車
▲上圖為衛(wèi)航依維柯歐勝短軸房車
B型房車主流長度涵蓋4.85m-5.99m之間,短軸底盤車身長度一般在4.85m-5.15m左右,上汽MAXUSV80、上汽MAXUSV90、東風御風、依維柯歐勝等底盤均有此類車型,其主要特點是車輛靈活性非常強,操作難度低、可以很好的在城市中穿梭,且一般標準車位即可停放。同時,得益于短軸車身的設(shè)計,此類房車的重量相對不會太高,加速性能、制動性能和燃油經(jīng)濟性都會相對較好。
▲上圖為順旅短軸蜂巢房車
▲上圖為齊星星運版房車
但是,短軸房車也有著非常明顯的缺點:囿于車身長度的限制,這類房車的車內(nèi)空間相對緊湊,且無法做出明確的區(qū)域劃分,一般都會出現(xiàn)功能區(qū)域相疊加的情況。同時,車內(nèi)空間相對較小也會使人產(chǎn)生一定的壓抑感,不適合長途旅行。有些廠家為了減少短軸房車的壓抑感,會采用升降頂+后縱床的形式增加車內(nèi)的通透感,但同樣無法避免功能區(qū)域相疊加的問題。譬如采用此類設(shè)計的齊星星運版房車,后縱床與會客區(qū)沙發(fā)共用空間,睡覺時必須要將會客區(qū)座椅靠背放平。
▲上圖為瑞弗啟界R500房車
▲上圖為?？吞睾隍T士房車
中軸底盤車身長度一般在5.3m-5.4m之間,目前主流廠商一般會基于福特新全順中軸中頂?shù)妆P打造。此類房車同樣具備車輛靈活性非常強,操作難度低、可以很好的在城市中穿梭,且一般標準車位即可停放等特點,同時車內(nèi)空間表現(xiàn)會略優(yōu)于短軸房車,可以在一定程度上做出比較明確的車內(nèi)區(qū)域劃分。
▲上圖為瑞弗啟界R500房車
▲上圖為齊星新全順B型房車
但這個尺寸的房車底盤可選擇面相對較窄,目前大多數(shù)廠家都是基于福特新全順這一款底盤改裝房車;另外,此類房車的車身整體長度仍然相對較短,如果采用后橫床布局,一般車尾床會采用單人床設(shè)計或者將雙人床進行異形處理。倘若采用后縱床布局,車尾床同樣會與會客區(qū)座椅產(chǎn)生一定的干涉。
▲上圖為七狼大通V80長軸房車
▲上圖為途酷新世代酷旅版房車
長軸底盤一般對應(yīng)車身尺寸為5.5m-5.7m,依維柯歐勝、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、福特新世代全順等常見底盤都有對應(yīng)長度的車型。此類房車的空間相對較大,可以獲得更好的生活空間,且車內(nèi)區(qū)域可以做出比較明確的劃分。另外,長軸底盤房車的車內(nèi)布局也可以做到更加多樣化,為用戶提供更豐富的選擇空間。
▲上圖為愛旅途大通B型君享版房車
▲上圖為途酷新世代酷旅版房車
不過,由于整車長度、軸距略長,過彎時轉(zhuǎn)向半徑比較大,相對于短軸和中軸房車而言,操控便利性和駕駛靈活性有一定降低。同時,受車身長度影響,此類房車在部分城市停車便利性有一定限制。另外,此類房車的車身高度一般都在2.7m-2.9m左右,國內(nèi)有部分鄉(xiāng)村道路限高桿高度在2.5m左右,出行時需要合理規(guī)劃路線。
▲上圖為景宴棲594房車
▲上圖為順旅S880房車
此外,B型房車中還有一部分車身長度在5.9m-6m之間的加長軸房車,上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、東風御風等車型都有對應(yīng)長度的車型。此類房車可以說是在法規(guī)允許范圍內(nèi),將空間利用到了極致。更長的車身可以用于增加車尾床、衛(wèi)生間或會客區(qū)的空間,從而營造出更舒適的車內(nèi)生活環(huán)境。
上圖為上汽大通MAXUSRV90B房車
▲上圖為景宴棲599房車
需要注意的是,此類房車的整車長度、軸距均與C型房車相差無幾,僅寬度和高度小于C型房車,靈活性的優(yōu)勢相對不明顯。同時,保溫性能和車內(nèi)空間均不及C型房車,在空間上處于一種相對尷尬的存在。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
途酷房車國六大通V90商旅房車 航空座椅 上下鋪 位移式隱藏衛(wèi)生間
今天我們聊的是一款大通V90改裝的一款房車,整車尺寸5546×2062×2545mm,匹配的是柴油2.0T發(fā)動機,采用的是前置后驅(qū),6檔手動變速箱,最大功率109,最大扭矩375N.m,設(shè)計車速150KM/H,前面采用的是麥弗遜獨立懸掛,后面非獨立懸掛,軸距3366mm,荷載6人。中門進門就是雙人航空座椅,顯得很高檔,坐得也很舒服,航空座椅可以前后、左右以及180°旋轉(zhuǎn)。
第三排是一個可以折疊的雙人座,抬起來就會形成上下鋪。
衛(wèi)生間淋浴房采用的是整體位移式隱藏衛(wèi)生間,這樣對房車來說,極大地節(jié)約了車內(nèi)空間不足的問題。還是很有創(chuàng)意的。組合柜集成了冰箱50L、微波爐、酒柜等。
組合柜整體外拉以后兩邊采用的是防雨布進行遮擋,前后都可以打開。非常方便。
衛(wèi)生間內(nèi)部空間還是非常寬裕的,洗澡的話完全可以滿足,左下角做的一個抽屜,里面放的便攜式馬桶。
車輛內(nèi)部配色以暖色調(diào)為主,人一進去就很溫馨,另外車頂配的商務(wù)頂,配合航空座椅,商務(wù)接待都可以解決,另外航空座椅180°旋轉(zhuǎn)以后,和第三排的雙人座形成一個二對二的卡座,中間配有一個翻版桌。
雙層儲物空間,上層可以放一些睡具,枕頭被揉等,再裝一個防護網(wǎng),白天就放里面,晚上休息的時候直接從車內(nèi)就可以拿出來使用。下層空間就可以放一些鍋碗、桌椅等戶外用品
整車配的是雙電源系統(tǒng)12V+48V(累計電池有7000wh,也就是7度電),3000w逆變器,空調(diào)采用的是220v一體機。
有喜歡的朋友可以一起交流。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
兩款售價30萬出頭的V90房車,一個適合夫妻2人,一個適合3口之家
Hello,大家好!
前兩天我們后臺收到網(wǎng)友的選車提問:桃子君你好,我想買輛大通V90房車,預算在30萬出頭,你有啥推薦的沒?感謝感謝~
首先感謝這位網(wǎng)友的信任,不過呢,他的選車條件比較寬泛,只說了預算和車型,具體的用車環(huán)境和用車周期都沒有說,還挺棘手的~思量再三,根據(jù)他現(xiàn)有的這兩個選車條件我給他找了兩款比較“穩(wěn)妥”的車型,大家一起來看看是否可行!
(注:推薦順序不分先后)
No.1
宇通B311房車
售價:31.98萬
亮點:空間大、上下雙層床、大廠出品有保證
這款B311房車是宇通房車最新發(fā)布的一款基于大通V90底盤打造而成的自行式B型房車,整車基于加長軸版底盤打造而成,車身長寬高分別為5940*2110*2864mm,軸距3760mm,采用后雙胎設(shè)計。
動力方面采用的是上汽全新Π系列的2.0T柴油發(fā)動機,與之匹配的是一部6擋手自一體變速箱,這臺全新的2.0T柴油發(fā)動機表現(xiàn)相當搶眼,運行平順安靜之外,動力參數(shù)也完全超越了依維柯歐勝的3.0T發(fā)動機,最大功率達到了110kW,最大扭矩375N·m,再搭配上6AT變速箱,以及定速巡航、多功能方向盤、電動加熱哇后視鏡、倒車雷達、倒車影像等根本上改善了房車駕駛舒適性。
底盤方面的基礎(chǔ)信息在以前的文章已經(jīng)給大家介紹過不少了,接下來咱們看這款房車的內(nèi)部。這款B311房車的內(nèi)部采用了一個在V90車型中極為少見的布局方式,整個車廂空間表現(xiàn)更優(yōu)秀,不會讓人感到局促。
車廂內(nèi)提供了雙人座椅+餐桌、廚房、衛(wèi)生間等常規(guī)設(shè)備,通透的車廂布局可以讓使用者得到不錯體驗感受。
車上的休息區(qū)采用的是一組上下雙層床的設(shè)計,上下層均為單人床,床位尺寸表現(xiàn)令人滿意,身高190cm的成人同樣可以躺下。
在水電方面,這款房車提供了3000W充逆變一體機、225*2Ah電池(可選裝400Ah或800Ah鋰電)、可選裝200W太陽能電池;取暖方面提供了獨立燃油加熱器、駕駛區(qū)行車空調(diào)等,以及120L凈水箱和60L灰水箱等,完全能夠滿足日常所需。
除此以外,宇通房車擁有宇通客車作為技術(shù)背書,在售后方面有著其它品牌不能比擬的優(yōu)勢,可以為你提供安心、舒心的用車環(huán)境。
No.2
景宴棲594房車
售價:25.98萬~31.98萬
亮點:起售價低、造型時尚設(shè)計感強、整車進口配件
這款景宴594房車是由國內(nèi)知名設(shè)計團隊眾銳工設(shè)操刀,定位于年輕、時尚的一款V90房車,從外觀到內(nèi)飾,這款車都透露出極強的設(shè)計感,這在同類型房車中還是挺少見的。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達到了3760mm,與宇通的B311表現(xiàn)相當。
動力方面,依然是那臺上汽全新“Π”系列2.0T柴油發(fā)動機,匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱,發(fā)動機動力參數(shù)不低,最大扭矩達到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及。
這款棲594房車的車內(nèi)和它的外觀一樣,處處透露出設(shè)計感和年輕時尚氣息,與宇通的B311形成鮮明對比。車內(nèi)全部采用進口環(huán)保板材,對于車身的輕量化和環(huán)保都有不小幫助。
在布局上,這款房車采用了一個前生活區(qū)后橫置床的布局方式,基本上和市場上的其它產(chǎn)品類似,優(yōu)點是尾部床尺寸得到保證,但缺點是空間感不如宇通B311好。
生活區(qū)前方依然是雙人餐桌+座椅,搭配旋轉(zhuǎn)主副座椅可形成4-6人對坐形式,側(cè)滑門處是車上的廚房區(qū)域,提供了電磁爐、洗菜池、冰箱等基礎(chǔ)設(shè)備。衛(wèi)生間位于車廂中部,內(nèi)部空間相對一般,應(yīng)對日常使用沒有問題。
車尾部的橫置床采用上下雙層設(shè)計,下層床面積達到了1950*1300mm真心不小,上層床的尺寸也達到了1820*1250mm,上下床層間距離不錯,但上層床的垂直高度較差,臨時休息倒還能接受。根據(jù)設(shè)計者介紹上層床的設(shè)置,更多是存放個人行李物品,睡覺休息的話僅適合臨時應(yīng)急之用。
在水電方面,這款棲594房車根據(jù)配置的高低有不同的表現(xiàn),售價31.98萬的高配車型提供了這款房車提供了行車冷暖空調(diào)、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統(tǒng)、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發(fā)電機、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。
最后給大家總結(jié)一下這兩款房車,售價31.98萬的宇通B311房車更適合那些對空間有著一定要求的中老年夫妻2人選用;而景宴棲594則更適合那些年輕的3口之家,另外值得一提的是,棲594的起售價僅為25.98萬,如果對電氣系統(tǒng)沒有更高要求的話也是個不錯選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
看看原廠大通V90房車,2.0T柴油動力超依維柯,安全配置媲美轎車
Hello大家好,隨著疫情逐漸消散,各項產(chǎn)業(yè)正在逐步復蘇,房車市場當然也不例外。各大廠商摩拳擦掌陸續(xù)推出了不少新產(chǎn)品,這當中尤其以大通V90底盤的房車最引人矚目。作為暢銷底盤大通V80的大升級型號,V90底盤有成為“爆款”的潛質(zhì)。今天小編就和大家一起看看上汽大通原廠RV90房車,解析一下這款B型房車的諸多優(yōu)點。這款房車采用了大通V90長軸版底盤打造,整車外部長寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,軸距達到:3760mm,可以上藍牌C本即可駕駛。外觀方面,較多的平直線條十分凌厲,大面積的鍍鉻前臉被稱作智聚八方,視覺效果相當大氣。自動感應(yīng)LED前大燈提供出眾的照明效果,后尾燈也是同樣的LED光源。
動力方面,這款底盤帶來不小驚喜。使用滿足國六排放的“上汽π”2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大峰值功率110kW,1500轉(zhuǎn)即可達峰值扭矩375N·m,這樣的動力數(shù)據(jù)已經(jīng)和標桿級房車底盤依維柯歐勝處于同一水平。同時傳動系統(tǒng)也將6AMT變速箱全面替換為6AT和6MT兩款變速箱,滿足不同用戶需求。
除了動力升級,科技智能和安全配置是另外提升的部分。作為首款帶有車載互聯(lián)與ADAS智能輔助自動駕駛系統(tǒng)的房車,本車搭載ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動剎車輔助、LDW車道偏離預警、FCW前向碰撞預警等高科技配置,可以實現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助等功能。更配備最新博世9.3版本ESP,提供媲美高級轎車的全面主動安全防護。
整車遵循原廠嚴苛的開發(fā)流程,對內(nèi)裝部分的環(huán)保性相當重視。以乘用車標準嚴選E0級板材制作家具,采用廣泛應(yīng)用于高鐵和豪華大巴的MS膠,確保健康的旅居環(huán)境。都市風和田園風兩款內(nèi)飾格調(diào)可以滿足不同使用習慣,座椅配有乘用車同樣的三點式安全帶和扶手,保證行車過程中乘坐安全性和舒適性。
車內(nèi)廚房配備有1200W電磁爐、集成式洗菜池、外置卡斯爐和50L車載冰箱,解決基本餐廚需求。衛(wèi)浴間配備換氣扇、一體式洗臉池、抽拉式花灑、盒式坐便器、化妝鏡柜等,滿足日常使用。
睡臥區(qū)采用橫置上下鋪的設(shè)計,下鋪尺寸為:1800*1060mm,空間足夠一個成年人休息。上方還有一張尺寸為:1650*1030mm的升降床。將床板收起后可以得到貫通的儲物空間,實現(xiàn)登機箱和自行車等大件物品的存儲。
整車水電和相關(guān)配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可實現(xiàn)一鍵加水功能;水注滿時LED指示燈和蜂鳴器預警,防止濺水。3000W充電逆變一體機、48V/40Ah(相當于12V/160Ah)鉛蓄電池、智能控制面板。市電輸入接口使用新能源插口,補充電源更方便。
這款上汽大通原廠RV90房車由原廠底盤研發(fā),整車車身工藝均為同步研發(fā),電泳防腐處理確保10年防腐。各種科技化配置的加持讓用車品質(zhì)更有保障,6MT指導價33.98元起,6AT指導價36.98元起,大家認為本車的設(shè)計怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
宇通房車對比上汽大通原廠房車v90如何?
目前宇通房車和上汽大通MAXUS房車還存在一定差距,也推薦各位對房車感興趣的朋友,盡可能選擇原廠房車而非改裝車,一來本身的質(zhì)量和品質(zhì)都更可靠,二來即便遇到問題,也能有正規(guī)的渠道處理,免得被商家和廠家雙方踢皮球,勞心勞力。在對比兩款房車區(qū)別時,首先要看是不是原廠研發(fā)。宇通房車沒有自己的底盤,C533旗艦版用的是南京汽車集團有限公司生產(chǎn)的底盤,經(jīng)過自己設(shè)計與改裝后推出房車。
這對安全性會有一定影響,因為改裝車沒做過整車發(fā)電機測試,整車配重變得不合理,皮帶可能會斷裂,電線線路在改動后也可能存在安全隱患。另外,當你買回家的改裝房車遇到問題找售后時,商家可能會互相推諉,增加維權(quán)難度。
而上汽大通MAXUS全線都是原廠房車,從整車結(jié)構(gòu)設(shè)計起都是根據(jù)客戶需求一體化開發(fā)的,配置更專業(yè),各項性能都更有保障。
在出廠前,上汽大通MAXUS房車都經(jīng)過整車耐久測試,車身電泳工藝也很優(yōu)秀,達到10年防腐,適用性和安全性更高。售后方面,原廠房車沒有推諉扯皮的風險,24小時都有專屬客服,沒有后顧之憂。
眾所周知,房車有兩個“心臟”,分別是發(fā)動機和電機,它們的質(zhì)量能決定駕乘生活的品質(zhì)。尤其是電機,如果質(zhì)量不行,后續(xù)使用會很麻煩。宇通房車C533旗艦版搭載的是800Ah房車專用鋰電池和670W太陽能電池的組合,雖然配備了大電,但也給房車增加了很多重量。
而原廠房車生活家V90雙拓版配置的48V智能雙發(fā)電能系統(tǒng),它能夠?qū)崿F(xiàn)智能發(fā)電、無憂用電、高效存電,可在多種模式下零噪音無感發(fā)電,行車2~3小時,無憂用電一整天,幫助房車用戶實現(xiàn)真正的“用電自由”。
當然,是否原廠、電量如何只是宇通房車與上汽大通MAXUS房車存在差距的兩個方面,其實它們之間的區(qū)別在許多細節(jié)上都有體現(xiàn)。
比如上汽大通MAXUS生活家V90雙拓版的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),包括ACC自適應(yīng)巡航功能,實現(xiàn)自動跟車,幫助解放雙腳;FCW前碰撞預警系統(tǒng),當存在潛在碰撞危險時對駕駛者進行警告;AEB自動剎車輔助系統(tǒng),當車輛與前方物體低于安全距離時,自動啟動剎車功能。
LDW車道偏離預警,提醒駕駛員及時糾正方向,避免車輛偏離車道行駛,能降低事故發(fā)生率,但宇通房車C533旗艦版在這方面還是有一定的優(yōu)化空間的,整體的駕駛感上汽大通生活家V90雙拓版更好。
大通v90五座房車安全系數(shù)
大通v90安全系數(shù)很高,v90采用籠式車身,結(jié)實堅固,底盤大架用料實在。整車通過了國家碰撞實驗。在市場上受到追捧。上汽大通v90輕客設(shè)計的外形美觀,動力強,配置高,行使平穩(wěn),油耗低,安全系數(shù)高,很實用。48V輕混系統(tǒng),目前技術(shù)成熟,成本不高,適合配置到各成熟車型,既可以省油,又可以滿足現(xiàn)在車主對汽車用電更多的需求。大通v90配置
大通V90配備了最新博世ESP 9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)FCW前碰撞預警LDW車道偏離預警LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測等多項安全配置,安全性能得到一定保證。動力方面,新車搭載全新2.0T上汽π發(fā)動機,具備連續(xù)可變進氣渦流閥兩級渦輪增壓分離式冷卻等八項技術(shù),發(fā)動機最大功率為130kW、峰值扭矩400Nm。與發(fā)動機相匹配的是6AT/6MT/6AMT變速箱。
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