上汽大通MAXUS T90上市 售12.98萬(wàn)元起
易車訊3月31日,上汽大通MAXUS T90正式上市,新車搭載了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并將推出長(zhǎng)短貨箱車型可選。其中400N·m單增壓車型售價(jià)區(qū)間12.98-15.98萬(wàn)元;500N·m雙增壓車型售價(jià)區(qū)間14.78-21.78萬(wàn)元;電動(dòng)版車型補(bǔ)貼后售價(jià)29.98萬(wàn)元。上汽大通MAXUS T90的外觀造型設(shè)計(jì)很有現(xiàn)代感,這點(diǎn)從它的整體的搭配上就可以看出,高亮的電鍍材質(zhì)、亮眼的車身色彩以及大面積的黑色套件,給人的感覺很時(shí)尚新潮。T90的前臉造型延續(xù)了家族式設(shè)計(jì),內(nèi)部飾條也比較粗壯,具備皮卡該有的硬派氣質(zhì)。
上汽大通MAXUS T90的大燈采用分體式的設(shè)計(jì),看起來(lái)就像是兩支牛角一樣。位于上方的是LED日間行車和轉(zhuǎn)向燈,下方的三個(gè)燈體則是近光燈和遠(yuǎn)光燈,其中近光燈配備了輔助照明系統(tǒng),彌補(bǔ)夜間的照明問(wèn)題。而遠(yuǎn)光燈的照明距離可以達(dá)到300m遠(yuǎn),能夠更遠(yuǎn)距離觀察到路況。
T90短貨箱版的長(zhǎng)寬高分別為5365/1900/1809mm,軸距3155mm,相比競(jìng)品長(zhǎng)城炮來(lái)得更寬。而長(zhǎng)貨箱版的車身尺寸為5680/1960/1845mm,軸距3470mm,在長(zhǎng)度以及軸距方面要領(lǐng)先長(zhǎng)城炮。新車側(cè)面的設(shè)計(jì)很有肌肉感,前后采用了凸起的輪拱,并搭配上黑色的輪眉,視覺效果還不錯(cuò)。
和傳統(tǒng)皮卡工具車不同,T90在尾部采用流線型的防滾架,使得整車的造型比例比較協(xié)調(diào)。此外,新車的尾燈與欄板采用一體化的設(shè)計(jì),看上去簡(jiǎn)潔美觀,并且整體造型還與前臉相呼應(yīng)。
上汽大通MAXUS T90的車內(nèi)在細(xì)節(jié)之處輔以鋼琴烤漆以及啞光元素進(jìn)行裝飾。車內(nèi)還采用 10.25英寸液晶儀表+12英寸中控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),這也是皮卡車型首次采用。中控臺(tái)的區(qū)域使用了非對(duì)稱設(shè)計(jì),整體向駕駛員一側(cè)進(jìn)行切斜。
10.25英寸的液晶儀表盤顯示的效果很細(xì)膩,提供車速、轉(zhuǎn)速、續(xù)航里程、油耗以及駕駛模式等信息,并且界面UI的設(shè)計(jì)也都符合現(xiàn)代的審美。12英寸的中控屏內(nèi)部搭載的是斑馬智行VENUS系統(tǒng),具備遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音識(shí)別、車載導(dǎo)航、藍(lán)牙鑰匙、在線小視頻、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、智能家居控制等豐富的基礎(chǔ)功能。
上汽大通MAXUS T90提供兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)以及自動(dòng)模式,同時(shí)還搭載了ADAS系統(tǒng),具備ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持功能、IHC自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警以及LDW車道偏離預(yù)警等功能,其中ACC自適應(yīng)巡航功能可實(shí)現(xiàn)0-180km/h全速跟車。
動(dòng)力方面,上汽大通MAXUS T90搭載上汽π 2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率160kW,峰值扭矩500N·m,這種扭矩在同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)之中算得上是很不錯(cuò)的成績(jī)了。上汽牛的最大爬坡度可達(dá) 100%,最大牽引質(zhì)量為3噸,此外,新車還推出了電動(dòng)版車型可選。
2021成都車展:上汽大通MAXUS T90探索家
易車訊 8月29日,在2021成都國(guó)際車展上,上汽大通MAXUS T90探索家亮相,其是基于T90皮卡打造的越野房車,延續(xù)上汽π與ZF 8AT的動(dòng)力組合,搭載新一代ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),和專為房車打造的AI管家系統(tǒng)。T90探索家是一臺(tái)基于T90皮卡打造的越野房車。它在外觀上打造重裝機(jī)能美學(xué)調(diào)性,采用簡(jiǎn)潔多維切割的型面設(shè)計(jì)語(yǔ)言,熏黑版的車頭配合極具機(jī)械感的黑色包圍從前貫穿到后保與尾燈融為一體,加上大尺寸AT胎,三段式模組造型的高達(dá)機(jī)能風(fēng)格的尾部工具箱,都在強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的越野屬性;
動(dòng)力總成延續(xù)上汽π與ZF 8AT的黃金動(dòng)力組合,可爆發(fā)500Nm峰值扭矩,接近角可達(dá)28°,離去角27°,最大爬坡度達(dá)到100%,擁有同級(jí)皮卡房車最領(lǐng)先的綜合通過(guò)性。
此外,探索家T90搭載新一代ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),和專為房車打造的AI管家系統(tǒng),科技屬性在房車產(chǎn)品中達(dá)到較高水準(zhǔn)。
大通T90總質(zhì)量多少
大通T90總質(zhì)量1850kg,最大總質(zhì)量2665kg。在外觀方面,上汽大通T90采用了家族式的前臉,平直車頭設(shè)計(jì)在保持了皮卡傳統(tǒng)的硬派氣勢(shì)之外,大量的鍍鉻裝飾加入,也增加了不少的時(shí)尚感和些許的運(yùn)動(dòng)氣息,這對(duì)于現(xiàn)代消費(fèi)者來(lái)說(shuō),是比較符合審美的設(shè)計(jì)。
車尾的貨箱容積在同級(jí)別車型算是中等偏上的水平,進(jìn)深1485mm,寬度1510mm,高度530mm。此外需要注意的是,上汽大通T90有標(biāo)準(zhǔn)貨廂和加長(zhǎng)貨廂兩種版本。其主要的區(qū)別在于,標(biāo)準(zhǔn)版本對(duì)于車輛的靈活度更高,而加長(zhǎng)貨廂版本則是能夠裝載更多貨物。
在越野和四驅(qū)方面:
上汽大通T90搭載的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),支持2H/4H/4L手動(dòng)調(diào)節(jié),接近角29°,離去角27°,配合上500牛·米的最大扭矩和4L模式下2.48倍的扭矩放大倍數(shù),其在爬坡能力上是毫無(wú)問(wèn)題的。
上汽大通T90提供全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持、防碰撞預(yù)警、全景影像等等,對(duì)于駕駛這樣的大車來(lái)說(shuō),提供了不錯(cuò)安全性和便捷性。
2021成都車展:實(shí)拍上汽大通探索家T90 年輕人的詩(shī)和遠(yuǎn)方
易車原創(chuàng) 隨著皮卡的解禁,越來(lái)越多的城市中已有不少皮卡的身影,而現(xiàn)在的皮卡不像以前僅僅只是個(gè)拉貨工具那么簡(jiǎn)單。在很多卡友心目中是越野神器,帶你穿越無(wú)限可能和探險(xiǎn)未知。那么皮卡和房車結(jié)合一起不就是人們心目中所想的未來(lái)的夢(mèng)想之車,帶著家人去旅游,又不用擔(dān)心通過(guò)性。在2021成都車展上,上汽大通發(fā)布了這款探索家T90。咋一看,還以為是一輛基于商用車改的房車,其實(shí)不然,如果基于商用車改裝,勢(shì)必車身高度會(huì)高出不少,一般用福特全順和南京依維柯來(lái)改的房車較多,也有一些基于皮卡而來(lái)的輕型房車。
這輛探索版T90的皮卡基于普通版T90改裝而來(lái),前半部分基本沒什么變化,采用了上汽大通最新的八邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),表面還采用了大量啞光材質(zhì)飾條,比起以前的皮卡車變得更加前衛(wèi)、時(shí)尚。
大燈與時(shí)俱進(jìn),采用了分體式設(shè)計(jì),并且融入了全LED燈源,上半部分為轉(zhuǎn)向燈和日行燈,下方為遠(yuǎn)近光燈,整體造型十分犀利。
側(cè)面能看出它的變化在于后半部分,在原廠基礎(chǔ)上,打造出房車的廂體。從設(shè)計(jì)來(lái)看,后廂整體設(shè)計(jì)并不突兀,從配色、涂裝與車身風(fēng)格搭配協(xié)調(diào)。而且?guī)w也不像一般房車那邊線條柔和,造型上更多的是強(qiáng)調(diào)了硬派元素,與皮卡的越野身份很融洽。
對(duì)于如今的年輕人來(lái)說(shuō),房車也需要一些時(shí)尚元素。探索版T90的后廂體窗戶采用了一體式設(shè)計(jì),并且貫穿尾部,看著有些懸浮式車頂效果。
新車前后包圍,側(cè)裙板都有大面積黑色護(hù)板裝飾,輪胎也選用的是全路況輪胎,能適應(yīng)不同路況。這條輪胎是“Bfgoodrich輪胎,即百路馳輪胎。它擁有高強(qiáng)度胎壁,提供卓越的抗割傷及抗扎能力。同時(shí)強(qiáng)大的巖石牽引力和泥地牽引力,十分適合汽車在越野道路上行駛。
在外部的配置方面,新車配備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能、360度全景影像功能。車廂后側(cè)還配有電源接口。在野外露營(yíng)時(shí),可為家用電器供電,比如電飯煲煮飯不用擔(dān)心。
廂體的前后都配了LED燈源,在夜晚行車能保證一定的安全性。尾燈造型呈現(xiàn)“雙C”效果,辨識(shí)度不錯(cuò)。另外帶有藍(lán)色“探索家”浮雕字樣增強(qiáng)了品牌屬性。
由于現(xiàn)場(chǎng)原因,內(nèi)飾雖然無(wú)法拍到,但基本上與現(xiàn)款T90皮卡車型保持一致。配備了10.25英寸全液晶儀表和12英寸中控屏組成雙聯(lián)屏,并采用了斑馬智行VENUS系統(tǒng),支持手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、藍(lán)牙鑰匙分享、智能家居遠(yuǎn)程控制等功能。此外探索家T90還搭載了新一代ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,新車搭載2.0T上汽π雙增壓柴油動(dòng)力,最大功率為160kW,峰值扭矩為500N·m。傳動(dòng)方面匹配來(lái)自采埃孚的8速手自一體變速箱。
懸架結(jié)構(gòu)方面,與T90一樣,前后懸架分別為雙叉臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。由于皮卡的底盤設(shè)計(jì),該車擁有接近角可達(dá)28°,離去角27°,通過(guò)能力表現(xiàn)出色。
全文總結(jié):此次成都車展上,上汽大通不僅帶來(lái)了探索家版、特別版還有環(huán)塔版,多種定制版本,表面了皮卡車也能像SUV那樣,實(shí)現(xiàn)多元化的場(chǎng)景需求;同時(shí)現(xiàn)在買皮卡不會(huì)像以前配置那么簡(jiǎn)陋,和SUV一樣,給我們感受更多的是科技帶來(lái)的便利性,而且在越野能力方面也有一定保障。未來(lái),對(duì)那些有時(shí)間、喜歡探索精神的朋友來(lái)說(shuō),一家人出行,或許這臺(tái)皮卡房車就比較適合。
上汽大通MAXUS T90車質(zhì)量好不?上汽大通MAXUS T90車友親身評(píng)測(cè)
上汽大通T90,在試駕會(huì)上簡(jiǎn)短的體驗(yàn)過(guò) 首先說(shuō)外觀,個(gè)人感覺非常城市化、SUV化,相比T60和T70進(jìn)步了很多,非常適合當(dāng)做家用車
但是這個(gè)大嘴式的前臉有一點(diǎn)弊端,就是如果為了提升接近角,想換裝比較薄的金屬前保險(xiǎn)杠,非常不方便
因?yàn)榇鬅艉椭芯W(wǎng)都集成在前臉上,即使切割也不方便改裝,這是非常難受的一點(diǎn)
其他沒什么差評(píng)
內(nèi)飾也相當(dāng)乘用化,皮卡上使用雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)還是第一個(gè),而且做工和用料都非常扎實(shí),一體式的座椅也很有性能范兒
動(dòng)力系統(tǒng)是亮點(diǎn),500牛米的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率也能達(dá)到160kW,相比同排量的汽油機(jī)要強(qiáng)不少
實(shí)際駕駛的時(shí)候,有可能是由于500牛米的扭矩在1500rpm的時(shí)候就峰值了,或者是2.5噸的車重太大,能感受到動(dòng)力足夠,但沒有那么的猛
變速箱是采埃孚的8AT,升擋很積極,不愿意降擋,可能是為了省油的調(diào)校
四驅(qū)系統(tǒng)是博格華納的TOD適時(shí)四驅(qū),設(shè)置了兩驅(qū)/自動(dòng)/高速四驅(qū)/低速四驅(qū)四種模式,個(gè)人比較青睞這種設(shè)置:懂四驅(qū)就來(lái)回切換,不懂四驅(qū)就直接用自動(dòng)模式
車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以關(guān)閉,關(guān)閉后用高速四驅(qū)或者低速四驅(qū),在沙地上基本上如履平地,脫困用低速四驅(qū)相當(dāng)穩(wěn)健
但注意不要在沙地上來(lái)回畫圈或者繞八字,容易讓四驅(qū)系統(tǒng)過(guò)熱導(dǎo)致陷車
總結(jié)一下,如果買T90來(lái)家用,它相當(dāng)稱職,幾乎可以閉著眼買
如果用它來(lái)玩越野,需要研究一下如何改裝才能滿足要求
(圖/文/攝: 問(wèn)答叫獸) @2019
上汽大通T90油箱容積多大
75L。
2022年3月2日,上汽大通MAXUS旗下探索家T90、上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版、上汽大通MAXUS?！つ跽缴鲜?三款車型均采用了官方定制越野改裝風(fēng)格,為消費(fèi)者帶來(lái)了不一樣的新選擇。其中探索家T90是一款自行式房車,新車將正式定名為縱橫,其將推出3款車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為39.88-42.88萬(wàn)元。上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版為SUV車型,共推出1款車型,售價(jià)30.98萬(wàn)元。上汽大通MAXUS牛·魔王則是皮卡車型,共推出1款車型,售價(jià)25.98萬(wàn)元。
上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版定位于中大型SUV,新車采用的非承載式車身具備了良好的越野性能,還提供了全地形智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),七種道路行駛模式,并且還配備了中央差速鎖及機(jī)械牙嵌式后差速鎖。其接近角28度,離去角25度,最小離地間隙210mm,最大涉水深度800mm。
同為25.98萬(wàn)元,長(zhǎng)城炮火彈版和上汽大通T90誰(shuí)更好?
皮卡車型有著眾多的優(yōu)點(diǎn),載物能力出色、適應(yīng)路況全面、耐用抗剮蹭等,都讓皮卡車型在國(guó)內(nèi)找到了屬于自己的小天地。如今,借助“皮卡復(fù)蘇”“皮卡進(jìn)城”的優(yōu)勢(shì),讓越來(lái)越多的自主品牌開始涉足該細(xì)分市場(chǎng),尤其是民用皮卡,變得愈發(fā)紅火。3月3日,長(zhǎng)城炮火彈版宣布正式上市,官方售價(jià)區(qū)間為25.98萬(wàn)元。該車型由長(zhǎng)城汽車和中國(guó)頂火共同研發(fā),主要是強(qiáng)化了整體的越野實(shí)力,加速家用化路線。那么,全新長(zhǎng)城炮火彈版的具體產(chǎn)品表現(xiàn)如何?為此,車叔找來(lái)了民用皮卡市場(chǎng)的又一經(jīng)典產(chǎn)品——上汽大通MAXUS T90,其官方售價(jià)區(qū)間為12.98-25.98萬(wàn)元。而通過(guò)對(duì)兩款車型的對(duì)比,我們也能對(duì)雙方產(chǎn)品實(shí)力有著更為清晰的認(rèn)知。
靜態(tài)對(duì)比:造型各有千秋
長(zhǎng)城炮火彈版配置數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)更高
先說(shuō)長(zhǎng)城炮火彈版,其外觀造型愈發(fā)粗獷野性,帶有很強(qiáng)的越野特性。前臉采用全新的小密度網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,內(nèi)部加入熏黑處理和亮色處理的LOGO,形成色彩反差。兩翼矩陣頭燈相對(duì)寬厚大氣,能與整車氛圍相融合。厚重的保險(xiǎn)杠,也能帶來(lái)滿滿的安全感。
側(cè)身方面,長(zhǎng)城炮火彈版線條硬朗,延續(xù)熏黑處理,但加入了全新的涉水喉、側(cè)裙護(hù)杠、防脫圈輪輞、車頂行李架和越野輪胎,提升越野效果。
空間方面,長(zhǎng)城炮火彈版的長(zhǎng)寬高分別為5488/2065/1940 毫米,軸距為3230毫米,貨廂長(zhǎng)寬高分別為1520/1520/540 毫米,屬于家族內(nèi)部的中流水準(zhǔn),兼顧內(nèi)部乘用與載物的需求,體驗(yàn)感還是蠻不錯(cuò)的。
配置方面,長(zhǎng)城炮火彈版提供主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等基礎(chǔ)性配置。車機(jī)系統(tǒng)方面,長(zhǎng)城炮火彈版搭載觸控液晶屏,支持常規(guī)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、USB充電接口等配置。
尾部方面,長(zhǎng)城炮火彈版采用豎置尾燈組,加入熏黑踏板,并用橘色裝飾進(jìn)行修飾。
再說(shuō)上汽大通MAXUS T90,采用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部加入三條粗獷的鍍鉻橫幅式中網(wǎng),并搭配時(shí)下最流行的貫穿式LED前頭燈,看著很是年輕。兩翼導(dǎo)流進(jìn)氣口內(nèi)含燈組,既能起到分層的效果,也能優(yōu)化光源效果。
側(cè)身方面,上汽大通MAXUS T90線條硬朗,配合大尺寸熏黑輪圈,優(yōu)化一體感。
空間方面,上汽大通MAXUS T90的長(zhǎng)寬高分別為5480/2050/1980 毫米,軸距為3155毫米,內(nèi)外空間富裕,與長(zhǎng)城炮火彈版空間體驗(yàn)相仿,都能兼顧家用與商用兩種需求。
配置方面,上汽大通MAXUS T90相對(duì)簡(jiǎn)陋,同價(jià)格車型僅能提供主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等基礎(chǔ)配置。車機(jī)系統(tǒng)方面,上汽大通MAXUS T90只能提供基礎(chǔ)的USB充電接口、車載電話、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。
尾部方面,上汽大通MAXUS T90采用熏黑豎置尾燈組,并利用帶有“MAXUS”的熏黑裝飾板進(jìn)行修飾。
動(dòng)力對(duì)比:性能體驗(yàn)相仿
長(zhǎng)城炮火彈版越野套件亮眼
先說(shuō)長(zhǎng)城炮火彈版,其將繼續(xù)搭載2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為165千瓦,最大扭矩為380?！っ?匹配的是8擋自動(dòng)變速箱,最高車速為150公里/小時(shí)。采用前雙叉臂獨(dú)立懸架+后整體橋式非獨(dú)立懸架,調(diào)校偏硬,強(qiáng)調(diào)性能體驗(yàn)。配合前后橋差速鎖、中央差速器鎖止功能、360度全景影像等配置,帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的操控體驗(yàn)。
再說(shuō)上汽大通MAXUS T90同樣采用的是2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為160千瓦,最大扭矩為500?！っ?匹配的是8擋自動(dòng)變速箱,最高車速為185公里/小時(shí),工信部綜合油耗為8.3L/100公里。采用前雙叉臂獨(dú)立懸架+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,支持360度全景影像和后橋差速鎖,但越野體驗(yàn)和配置數(shù)量還是稍微弱于長(zhǎng)城炮火彈版。
車叔總結(jié)
通過(guò)上述對(duì)比,想來(lái)各位車友已經(jīng)對(duì)兩款車型的產(chǎn)品表現(xiàn)有所了解。作為皮卡市場(chǎng)比較經(jīng)典的產(chǎn)品,長(zhǎng)城炮和上汽大通MAXUS T90都有一定的關(guān)注度,在北方市場(chǎng)有著較大的市場(chǎng)空間。但單從上述對(duì)比來(lái)看,車叔個(gè)人更看好長(zhǎng)城炮火彈版。首先,其價(jià)格與上汽大通MAXUS T90頂配版相同,但配置數(shù)量更為豐富,同時(shí)內(nèi)外都加持了眾多越野套件,使其更符合當(dāng)下年輕人的胃口,綜合表現(xiàn)出彩。
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