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上汽大通v80房車車主使用感受

3口之家預算20幾萬買房車,新款大通V80如何?長度5.18米日常能開

       Hello大家好,這里是房車情報。隨著國內房車市場的日趨成熟,大家對于房車選擇的標準也逐漸清晰。家庭成員較多的朋友可能會選擇一款大空間的C型房車,注重戶外越野能能力的車友大多選擇四驅底盤的皮卡房車。體型較小的B型房車有什么優(yōu)勢呢?今天小編就為大家介紹一款短軸B型房車,看看它適合哪些朋友。

       這款房車的外觀比較簡約,屬于那種不太驚艷但比較耐看的類型。女士們都知道黑色衣服“顯瘦”,而通體黑色的車身更讓這輛房車顯得比較小巧。車輛的長寬高尺寸為:5180*1998*2645mm,符合上藍牌C本駕駛的基本要求。

       整車外部配備有遮陽棚、LED照明燈和電動踏步等基本設施外,還有一些特色配置。環(huán)視車身四周可以看到4路監(jiān)控系統(tǒng)的攝像頭,幫助駕駛者觀察車輛周邊情況。車尾還標配外置淋浴系統(tǒng)、車尾爬梯及車頂行李架,豐富車輛的功能。另外還有頂置空調,如果取消這個配置的話車高還可降低300mm,獲得更高的限高通過性。

       除了外部配置,底盤系統(tǒng)的基本素質也可圈可點。由上汽大通V80PLUS底盤打造而來的這款車型符合最新國六排放標準,動力系統(tǒng)采用最新上汽π2.0T發(fā)動機,匹配6AMT手自一體變速箱,運轉平順穩(wěn)定。配合小巧的車身尺寸,即便沒有房車駕駛經驗的朋友也能輕松駕馭。

       車內受制于車身尺的原因各個區(qū)域都比較緊湊,好在合理的布置讓各項功能基本齊備。整車核載5人,采用1+2+2的座椅布置形式。副駕駛的雙人座椅可以向后旋轉,與第二排組成小型會客區(qū)。而將第二排座椅折疊后可以拼床,尺寸為1750*900mm,適合兒童睡臥使用。

       主駕駛座椅后方為車內的簡易廚房,允許進行一些簡餐的烹飪制作。廚房由下至上依次布置了50L車載冰箱、微波爐、800W電磁爐和一個儲物吊柜。側壁上預留有220V電源插座,接入一些廚電使用或是為手機、電腦供電都沒問題。

       廚房后側是一個半開放式的衛(wèi)浴間,這樣的設計也是為車內空間而考慮的。在收起卷簾門的時候可以形成一個過道,方便車內前后活動。衛(wèi)浴間配備有排風扇、儲物柜、洗手池、抽拉花灑龍頭和便攜式馬桶,基本滿足日常使用需求。

       車廂最后是一張上下鋪組成的休息區(qū),很難想象不到5.2米的車身內竟然布置了三張床鋪。上鋪尺寸為1750*900mm,下鋪尺寸為1850*1000mm,雖然尺寸不大,但偶爾睡臥一下還能接受。上鋪床板還可進行拆除,搭在下鋪就能變成一張沙發(fā),駐車時可以乘坐,與第二排乘客一起欣賞駕駛室頂部19寸折疊電視帶來的節(jié)目。

       整車水電配置有:100L清水箱、70L污水箱,2000W逆變器、240Ah鉛酸電瓶、頂置空調等。

       這款短軸B型房車適合一家三口出游使用,短小的車身日常在城市內駕駛也沒有太多阻礙,目前這款車型售價28.8萬元,限時團購價26萬元,大家覺得怎么樣呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

試駕上汽大通V80 PLUS,用輕客跑“金卡納”是種怎樣的體驗?

       提到“寬體輕客”,你會想到什么?

       不同于提及轎車、SUV與MPV時人們腦海中能夠浮現(xiàn)出的具象化形象,“寬體客車”這四個字對于更多人而言,還是一個陌生的概念。而事實上,和那些與我們朝夕相處的乘用車相比,身處現(xiàn)代社會中的我們最離不開的車型恰好也正是這些看似陌生的“寬體輕客”。

       當然,活躍在這一商用車細分領域中的玩家也與我們所熟知的乘用車品牌略有差異,回顧近期的市場表現(xiàn),上汽大通算得上是其中的一支重要力量。

       而或許也正是由于2020年前三季度的銷量喜人,上汽大通選擇在十月份的最后一個周末,于旗下寬體輕客的“出生地”無錫,舉辦了一場頗具“慶功”色彩的試駕活動。本次,我們不妨就對上汽大通旗下的V80PLUS與V90兩款主銷車型加以解析,讓寬體輕客不再是你我“最熟悉的陌生人”。

       實用性是寬體輕客的第一訴求

       既然是商用車,那么實用性就一定是寬體輕客產品毋庸置疑的第一訴求。打開車輛的對開式尾門,我們可以看到無論是V90還是V80PLUS車型,其車廂內部均保持了規(guī)整的地臺空間。而在尾門的開口處,兩款車型也盡可能保持了矩形結構,從而避免了下層儲物能力強,但上層空間縮減的尷尬。

       而從場景出發(fā),從小巷到停車樓,再到商場酒店的地下車庫,寬體輕客車型的日常狀態(tài)便是于城市中穿梭。V80PLUS在維持車內空間的前提下,將車頂高度設計在了2070mm,從而保證了車輛得以規(guī)避更多限高帶來的不便。

       除此之外,得益于規(guī)整的空間設計,V90與V80PLUS也有著良好的功能拓展性。在活動現(xiàn)場,我們就看到了能夠隨時隨地為車輛提供維修的V80檢修車、為上班族填飽肚子的V90餐車以及在疫情期間奮戰(zhàn)一線的V90救護車。

       除此之外,V90與V80PLUS還能根據(jù)客戶需求,提供警用指揮車、囚車、工程搶險、冷鏈物流以及校車等多個版本。而面對當下悄然復蘇的旅游市場,上汽大通亦有基于這兩款車型打造的房車產品線,算得上是深度開發(fā)了V90與V80PLUS的擴展?jié)摿Α?/p>

       寬體輕客不等于笨重遲鈍

       作為一款汽車產品,寬體輕客同樣需要良好的駕控感受。在上汽大通V90車型方面,其采用了上汽最新的2.0T柴油發(fā)動機,最大功率110千瓦,最大扭矩375?!っ?排放符合國六標準,傳動部分匹配有6速手動變速箱與6速自動變速箱。

       由于活動流程原因,我們沒能親身對V90車型進行試駕。不過作為本次活動中節(jié)油賽的主角,V90經歷了約36公里的開放式道路賽程,最終的最佳油耗成績?yōu)槊堪俟?.0升。而根據(jù)我們與參賽選手的交流,V90的駕駛感受的確受到了諸多駕駛者的肯定。

       在V80PLUS方面,該車型同樣搭載了一部2.0T柴油發(fā)動機,最大功率為102千瓦、最大扭矩為330?!っ?。傳動部分匹配有6速手動變速箱與6速AMT變速箱。

       在活動的試駕環(huán)節(jié)中,我們駕駛V80PLUS完成了“金卡納”操控計時賽。在金卡納賽道中,車輛會經歷直線加速、360°繞圈、蛇形駕駛以及倒車入庫環(huán)節(jié),展現(xiàn)出綜合的操控實力。

       具體到V80PLUS而言,由于柴油機的特性使然,車輛在起步階段較為輕快,但需要盡早在四千轉前進行換擋,從而維持較好的扭矩和功率表現(xiàn)。AMT變速箱的換擋間隔存在感略強,“老司機”或許會更加傾向于手動變速箱。

       除此之外,V80PLUS的轉向手感雖然比不上乘用車般精準,但其轉彎半徑較諸多競品車型更具優(yōu)勢,更加靈活?;蛟S是出于舒適性的考慮,車輛的前懸在過彎時會有比較明顯的壓縮,不夠考慮到其商用車的身份,V80PLUS的綜合駕控表現(xiàn)還是超出了我們的預期。

       商用車駕駛員也需要更多關懷

       從傳統(tǒng)視角來看,出于快速回本的需求以及工具車屬性的定位,寬體輕客產品一直在配置和造型設計上采取著“一切從簡”的策略。而正如茶水間之于打工人,為了讓商用車的駕駛者能夠更加高效得工作,上汽大通旗下的V90與V80PLUS也在設計感和配置上進行了升級。

       以V90為例,新車在車頭處采用了更加立體的鍍鉻前格柵,兩側大燈為全LED光源,車身側面也進行了更加豐富的造型處理。

       而在車內,米色與黑色的配色以及銀色飾條的點綴都使得整套內飾在視覺上更具質感,而10.1英寸的中控屏幕與更加垂直的儀表盤也讓中控臺的觀感與“乘用車”無異。

       而最為重要的是,V90還搭載有支持多種智能網(wǎng)聯(lián)功能的車機系統(tǒng),以及包含多種主動安全與駕駛輔助功能的ADAS系統(tǒng)。而對于企業(yè)用戶,V90還能夠與運力管理平臺匹配,支持數(shù)據(jù)開放,進而幫助企業(yè)進行更加高效的車輛管理。

       總體而言,本次我們所接觸的兩款車型的產品素質均在同級別中處于優(yōu)勢地位,而以這兩款車型為例,我們也對寬體輕客有了更多的了解。

       環(huán)顧當下的輕客市場,我們不難發(fā)現(xiàn)其一方面由于疫情催生的需求而迎來了一波紅利,另一方面,其又在智能化的浪潮中經受著迭代的考驗。其實,無論市場如何激變,只有抓住消費者核心需求的產品才能受到市場認可的道理是從來也不曾改變的。至于上汽大通能否保持嗅覺的敏銳,持續(xù)收獲消費者的青睞,汽車頭條APP也將持續(xù)關注。

       版權聲明本文為汽車頭條原創(chuàng)文章,任何媒體、網(wǎng)站或個人未經本站協(xié)議授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式復制發(fā)表。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

上汽大通V80值不值得買?車子怎么樣?

       最滿意的一點空間十分寬裕,直立行走無壓力最不滿意的一點車身共振厲害,尤其司機門和副司機門空間空間巨大,如果加以充分利用,改房車毫無問題動力如果不考慮油耗的增加,肯加油門且保持發(fā)動機的轉速的話動力足夠用操控因為采用前置前驅的設計,故而操控性上感覺輕盈更似小轎車的感覺油耗合理換擋,注意控制好發(fā)動機的轉速范圍,可以做到異常省油舒適性減震猶豫照顧到拉貨和3-15座的不同載荷情況,所以懸掛偏硬有待改善外觀時尚靚麗,但是缺乏一些特色內飾內飾略顯粗糙,做工方面也有待改進其它描述發(fā)動機方面,建議調整怠速扭矩,使發(fā)動機低速扭矩可以稍高一些,這樣在狹小路段通過和倒車時就不必半腳離合狂轟油門了。還有就是能否適當減低渦輪的介入轉速,現(xiàn)在的介入轉速和低速扭矩小的狀況疊加的結果是,重載爬坡或輕載爬大一點的坡時,一旦發(fā)動機轉速掉到渦輪介入轉速以下,就必須連續(xù)降檔以維持動力,增加了駕駛復雜性。如果在調校上下點功夫,注意提高一下低速扭矩,適當減低一下渦輪介入轉速,相信能很好的解決這個問題。再有一點就是離合器踏板太重的問題,跑長途和高速還沒有什么,一旦遇到堵車,頻繁使用離合器起步和換擋時,這個問題就變得尤為突出,左腳左腿很累。希望廠家給予重視,讓大通車變得越來越好。

房車大通v80車型怎么樣?

       可以。

       在車內陳設上,RV80采用了環(huán)保家具板材,通過倒角以及圓弧邊角設計來提升車內乘員安全性。在車頂四周布置了大量的儲物柜,有效地利用了車身的空間。上汽大通RV80標配一個頂部中央空調,駐車行車兩用。車廂布局方面,RV80房車多款車型均具備臥室、餐廳、廚房和衛(wèi)生間等日常生活區(qū)域。

       房車大通v80的動力

       需要注意新款大通V80柴油發(fā)動機均采用雙質量飛輪,這點對于發(fā)動機動力提升有很大的幫助。并且可以有效抑制柴油機震動較大的這一點劣勢。簡單一點說就是把原有一個飛輪拆分成兩個,在保留原有功能的同時,在變速箱一側增加另一個飛輪以提高轉動慣量。

       由于汽車傳動系的共振取決于傳動系中所有旋轉圓盤的慣性矩,臨界轉速越低慣性矩越大,共振也越大。把原有飛輪拆分之后,可以達到不增加慣性轉矩而提高傳動系慣性矩的目的。

房車品牌大通原廠v80怎么樣?

       上汽大通房車是基于上汽大通V80輕客底盤打造而成的自行式房車,從底盤到上裝再到內飾全部由上汽大通集團操刀,車身整體性以及質量更有保證,上汽大通自行B式房車相較與其他類房車外觀更精致美觀,加上自動擋,駕駛也更靈活,下面咱們一起來看看這款上汽大通B型房車有何特別之處吧!

       一、在動力方面,采用源自歐洲的VM技術2.5T柴油發(fā)動機,搭載六速手自一體自動變速箱,最大功率100KW、330Nm的動力輸出高效低耗,滿足國五排放標準,六米內的車身,可以上藍牌,C1 C2 駕照均可駕駛,日常使用性極高,并且操作簡單靈活哦。

       二、外觀方面,做工精細,前臉多幅鍍鉻和蜂窩網(wǎng)狀的組合格柵精神倍加,前大燈采用了菱形樣式,并配有LED示寬燈和大燈高度調節(jié)功能,而前霧燈則可以增強惡劣天氣下的行車安全,勻稱的車身分布搭配車身彩條,十分飄逸!車輛右側配備有菲亞瑪牌遮陽棚,可為你在戶外遮風避雨。

       車身上配備有加水口,悄悄說一句這款車的加油口在司機右側哦!而司機左側則是房車上的戶外充電接口了。需要注意的是在車的左側下方是該車的污水箱排水口和清水箱快捷排水口。

       這款上汽大通B型長軸房車配置的是134L清水箱,而清水箱的排水口打開在往注水口注入清水的時候清水箱排水口將水放出,從而達到清洗清水箱的作用。

       其配備的四顆倒車雷達探頭和倒車攝像頭,對于這類尺寸稍大的房車來說還是很有必要的。

       三、內飾方面,中控臺處加入了部分高光炭纖維飾件,營造了一種大氣、沉穩(wěn)的感覺。中置的儀表盤和中控屏減少了對司機座的干擾,加之此車配備前排的雙安全氣囊,更好的保障車內人員的安全,多功能的方向盤操作起來更便捷。

       電子手剎在這個級別車型中還是很少見的,減少了機械手剎后,節(jié)省了主副駕駛之間的空間,短暫休息或換乘時車內人員通行更方便,停下來午餐休息時主副駕駛的180度旋轉也就輕而易舉啦。

       車內采用米色軟包飾加隔音包搭配暖色內飾相得益彰,帶著一家人出行也是非常溫馨的。

       中庭可360度旋轉的座椅之后是廚房,可以旋轉方向的加長噴淋水龍可以里外兩用,配合隱藏式大水盆,平時新鮮瓜果蔬菜就可以就地清洗啦。另外在廚臺下方備有車載專用12V可供冷凍或者冷藏。

星旺大通B型V80房車,帶您看遍星辰大海

       帶著家旅行肯定需要非常大的儲物空間和生活設施,這樣才能保障出行的順暢和生活的質量。而通過性與利用率又是我們不得不需要考慮的事情,所以B型房車的優(yōu)點就體現(xiàn)了出來。

       今天就為您推薦一款來自星旺房車的B型房車,采用國六B型大通V80長軸高頂房車。

       這款B型房車采用的是上汽π2.0T國六發(fā)動機,6AMT自動擋變速器,軸距3850mm,可供6人乘坐,車身長度在6米之內,上藍牌照,C照即可駕駛。

       進入車內先來看看駕駛室部分。大屏導航帶倒車影像。室上方配備有26寸液晶智能網(wǎng)絡電視,讓您旅行途中也不會感覺到枯燥無味。駕駛室內鍍鉻裝飾,多功能方向盤,超遷皮料包覆的主、副座椅。駕駛體驗較好,適合長途旅行。主、副座椅之間留有通道,方便身在主副駕駛的人很方便的進入后面的生活區(qū)域。

       高頂?shù)脑O計和通透的室內空間,讓體驗者不感到壓抑,此款大通V80星旺房車采用的豎置上下鋪后床,雙人對卡座布局。對卡座設有一個手動升降桌,您可以在此與朋友暢談,與家人談心。

       進入衛(wèi)生間,衛(wèi)生間配備的有馬桶、梳妝鏡、毛巾架、換氣扇、兩用抽拉式花灑,儲物盒等非常齊全,可以滿足您出行時的需求。純白的設計不僅簡潔大氣而且非常便于打理和日常清潔。

       廚房區(qū)域非常的寬敞,操作臺方便您盡情的展現(xiàn)廚藝。廚房區(qū)配備有洗手洗菜池、電磁爐。側方還配備有一個微波爐和50L的冰箱,您可以在此儲存食材和冰鎮(zhèn)飲料,非常的方便。

       休息區(qū)采用豎置床鋪式的設計。使用時可以把后座靠背向前放下后,和下鋪拼接成一個近長2200mm,寬900mm的床鋪,照顧到了身高較高的車友們。上鋪則設計一個隱藏式的伸縮板,在休息使用時可以將其伸出,在使用會客區(qū)是將其縮進去,避免產生不必要的磕碰與傷害。

       頂置的房車專用空調,12V頂燈、氛圍燈、射燈,帶防蚊紗窗功能的12V兩用雙向換氣扇,

       整車采用優(yōu)質皮料軟包,無甲醛E0級環(huán)保內飾板,讓我們的 健康 得到保障。

       手動外置遮陽棚,自帶2個防風支撐桿,在自駕駐車時,可以在遮陽棚下面做飯、喝茶、看風景等等,讓你的戶外體驗增加無窮的樂趣。

滿足2人出行的房車小鋼炮,大通V80 Plus短軸房車,好開好停

       看多了大尺寸的C型房車,這次為大家介紹一款房車中的小鋼炮,車身尺寸不大,在市區(qū)也是好開好停車,同時車內房車配置齊全,可謂是“麻雀雖小,五臟俱全”。

       這款順旅房車的X6款是基于上汽大通V80PLUS短軸底盤打造而成,搭載的是2.0全新上汽發(fā)動機,最大功率為102kW,峰值扭矩為330Nm,可同時滿足國六b、歐六d排放標準,百公里油耗僅8.1L,匹配的是6速AMT變速箱,駕駛難度會更低。

       車身尺寸為5180*1998*2645mm,車身長度與一輛SUV差不多,車身小巧,不僅駕駛難度相對系數(shù)下降,停車也很方便。整車核載5人,藍牌C照即可。

       X6車身雖然短小,但是車身外觀配置,提供了常見的遮陽棚、外部照明燈、電動踏步、車頂爬梯、后拖車鉤(含拖車臂及球頭、線)、房車空調外機等,還配有360全方位的攝像頭,行車和駐車過程中都可以使用。

       車內座椅布局是3+2,副駕駛座椅為2人聯(lián)排座椅,中控臺為大通V80原廠樣式,9寸顯示屏附帶GPS導航主機帶DVD及360度倒車顯示系統(tǒng)、倒車雷達等配置。

       正副駕駛與休息區(qū)卡座采用進口皮革座椅,貼合人體線條舒適度非常高,車內駕駛室座椅采用橙色與米黃搭配,溫馨中不失檔次。

       車頂配有車載19寸吸頂網(wǎng)絡電視,可以在后面第二排座椅客廳區(qū)和睡臥區(qū)看,也是別有一番享受。

       在第二排座椅的左手邊是車內簡易的廚房區(qū)域,雖然空間不大,但是也配備課49L的房車12V冰箱、帶翻蓋洗菜池、微波爐、抽拉板、220V插座等。

       客廳的上方還配有房車空調,為車內提供舒適的溫度。

       廚房區(qū)域后面是縱置的上下鋪設計,雖然緊湊但不失格調,上鋪可以收藏折疊,下鋪可在松軟舒適的沙發(fā)和舒適的床鋪之間轉換,增加了車內空間的利用率。

       最后是車內的衛(wèi)生間區(qū)域,一體式的模具件內飾,弧形推拉門設計,使衛(wèi)生間內的空間感非常不錯,配有一體式淋浴器與水龍頭、電動打碎馬桶、毛巾架等配置,車內配有電熱水器,讓廚房和衛(wèi)生間都可以使用熱水。。

       這款上汽大通V80短軸的X6版房車水電配置方面,搭配了膠體電池(240AH)+2000KW的逆變器、140L清水箱+70L污水箱等。

       據(jù)了解目前這款國六版本的大通小鋼炮房車售價在29.8萬。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。



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