大通房車的底盤怎么樣
哈嘍大家好,又見面啦!風來自很遠的地方,去去也無妨。小編發(fā)現(xiàn)很多人想出門,但是怕麻煩,怕收拾東西麻煩,怕趕車麻煩,以至于現(xiàn)在是又想出去看看,又不想動。其實你們最合適的還是自己有一臺房車,說走就走,不用收拾很多東西,不用趕路趕行程。今天小編帶你們看一款日常也不會閑置的房車,一起來看看吧!這款車是來自齊星房車最新發(fā)布的星領(lǐng)DT2124—Y,這款車是基于大通V70短軸低頂為底盤打造的一款B型升頂房車。車頂上方的升頂是一層套一層,層巒疊嶂的設(shè)計,四根支撐的升降柱,支撐力和穩(wěn)定性都會更好,升頂內(nèi)部保溫隔熱效果也在線。
整車尺寸長寬高分別為4998*2030*2170毫米,這個尺寸對于B型車來說不算是很大的體型,日常也可以作為MPV來使用,對于大部分的城市的限高通過性還是比較好的。
外觀上也很靚麗,車頭位置和車身上都用了大量的涂繪,一座座山配上郁郁蔥蔥的樹木叢林,看著就讓人愉悅,恨不得馬上開車踏上旅途。
動力上搭載了2.0T柴油發(fā)動機,匹配9AT自動變速箱,最大功率150千瓦,最大扭矩375?！っ?。
車身上方配備遮陽篷,雖然天氣逐漸涼爽,但是溫度并沒有完全的降下來,戶外玩還是要開遮陽篷的。
車尾部配有高原柴油灶,即使到了海拔高的地方,照樣可以使用。
車尾門是對開式,打開之后就能看到后置的一個簡易衛(wèi)生間區(qū)域,配備了一個盒式馬桶,一個獨立的淋浴花灑,可以滿足出游時的基本需求。
對側(cè)是一臺118升的冰箱,出去玩的話一次保鮮個兩三天食物是可以的。
下面就來到了車廂中部區(qū)域,沙發(fā)休息區(qū)是一個四人對卡座的設(shè)計,整車核載6人。中間桌板降下后可以與卡座拼成一張可容納兩個成人休息的雙人床鋪。
座椅后方是一個推拉的隔板,可以把后方的衛(wèi)生間區(qū)域與前方空間隔開。
車內(nèi)的空間高度在把上方升頂?shù)拇蹭佂粕先ズ?1米8的人站在車內(nèi)也是可以的。車內(nèi)壁板上也進行了皮質(zhì)包覆,看起來更有高級感,日常也好打理。氛圍燈的加持使車內(nèi)看起來高級又溫馨,日常代步或是出門旅行顏值都在線。
頂部升頂?shù)拇蹭伩梢匀菁{兩個成年人休息,尺寸在1950*1150毫米,整車睡眠容量4人。上方的床鋪還貼心的在車頂處配置了電源接口,方便睡覺前給手機充電。
乘客門進門處一側(cè)是廚房區(qū),操作臺上配置洗菜池,電磁爐,簡易的餐食還是可以完成的,記得做飯時打開窗戶通風哦。
操作臺下方配有儲物柜用來存儲餐具廚具,還有一臺微波爐,如果平時有吃不完的食物,隨時可以加熱。
操作臺上方是一臺房車專用的底置空調(diào),駐車后可調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。
現(xiàn)在來給大家說說水電配置,水路上提供了70升凈水箱,20升熱水箱和45升污水箱;電路上提供了3000瓦充逆變一體機、200安時鋰電。
總的來說,這臺大通V70底盤B型房車,升頂上是齊星特有的升頂設(shè)計,外觀上也比較清新亮眼,除去周末露營或者旅行,日常代步也不會閑置。那么目前這臺車的官方指導價格為38.8萬元起(具體配置和價格以廠家公布為準),大家覺得怎么樣呢?
本文來自易車號作者房車情報,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)
五菱房車底盤和大通哪個好
在選擇房車底盤時,五菱和大通都是值得考慮的品牌。 五菱S300憑借其14立方米的超大內(nèi)部空間,在同類寬體輕客中獨占鰲頭,展現(xiàn)出無可比擬的優(yōu)勢。相比之下,大通V90的車廂空間為10立方米,雖然略顯緊湊,但五菱S200底盤的特點在于發(fā)動機艙設(shè)計較短,采用無中門布局,這進一步提升了車內(nèi)的空間利用率。 如果追求舒適性,五菱凱捷是個不錯的選擇。2020年9月2日,上汽通用五菱發(fā)布了全球銀標首款旗艦車型——五菱凱捷,標志著五菱正式邁入全球化品質(zhì)的大四座家用車生產(chǎn)階段。這款車型的下線,無疑提升了五菱在市場上的競爭力。 盡管在使用習慣上可能存在適應(yīng)過程,但品牌的選擇同樣重要。例如,上汽大通、華晨和宇通等知名品牌,憑借其良好的售后服務(wù),能夠及時解決購車后的各種問題。大通作為成立于2011年的新興品牌,其房車內(nèi)部配置豐富,且對駕駛員的要求相對較低,駕駛體驗更為便捷。而且,大通的產(chǎn)品已經(jīng)遠銷海外,贏得了全球消費者的廣泛贊譽。露營房車推薦 上汽大通原廠房車
夏日來臨,也意味著孩子們心心念念的暑假來臨。很多家長都會選擇趁著暑假,帶孩子去露營,去盡情探訪大自然?？紤]到一家人出行的便捷性,很多人會選擇更加“一勞永逸”的旅行方式——房車露營。那么,露營車哪個牌子好呢?顯然,銷量和口碑兼具的上汽大通MAXUS無疑是優(yōu)質(zhì)答案之一。接下來,就以上汽大通MAXUS旗下的熱門車型——上汽大通MAXUS生活家H90雙拓版為例,看看上汽大通MAXUS房車的實力!
露營車哪個牌子好?上汽大通MAXUS原廠房車安全有保障
露營車哪個牌子好?上汽大通MAXUS原廠房車安全有保障
帶著家人出行,安全必是重中之重,也是判斷露營車哪個牌子好的重要考察項目!
上汽大通MAXUS生活家H90作為一款原廠房車,其底盤是由上汽大通MAXUS聯(lián)合南京依維柯共同研發(fā)而成,該底盤依托于整車正向開發(fā)流程并進一步提升產(chǎn)品性能,與整車適配性更強,品質(zhì)更有保障。此外,生活家H90從前期整車、系統(tǒng)及零部件技術(shù)方案的制定評審到后期的試驗驗證,都嚴格遵循了規(guī)范的前裝車開發(fā)流程體系,而且每一輛原廠房車都通過了品牌標準化流水線生產(chǎn)工藝,分工位質(zhì)量點檢及下線質(zhì)量終檢,并在出廠前通過了全路況強化耐久路試、VOC空氣質(zhì)量、專業(yè)雨淋測試、環(huán)境艙試驗、氣密性測試,品控更有保障。除此以外,品牌還特別為原廠房車車主提供15分鐘響應(yīng)7x24小時專屬在線服務(wù),以便及時幫助用戶答疑解惑。
不止于此,上汽大通MAXUSH90車身各項結(jié)構(gòu)用料,亦是品質(zhì)不俗。例如,其采用的車規(guī)級線束、M1類乘用車級座椅、E0級板材1環(huán)保MS膠、PE食品級水箱,都極大保障了用戶的房車生活安全。此外,生活家H90更是搭載了ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、HLC限高防撞預警、TPMS六輪胎壓監(jiān)測、倒車雷達+倒車影像、流媒體后視鏡、ISOFIX兒童安全座椅接口等裝置,以確保全家人的駕乘安全。
露營車哪個牌子好?上汽大通MAXUS原廠房車電力更強勁
露營車哪個牌子好?上汽大通MAXUS原廠房車電力更強勁
電力,在房車生活中占據(jù)著重要地位,既影響著房車生活舒適度,也在一定程度上決定了房車可在戶外生活續(xù)航的時間。所以用戶在判斷露營車哪個牌子好時,也要格外關(guān)注房車的電力系統(tǒng)。
上汽大通MAXUS原廠房車生活家H90搭載了48V智能雙發(fā)電機,可做到行車1小時,發(fā)6度電。此外,生活家H90還配備了14.5kWh磷酸鐵鋰電池+4kW充逆變一體機+800W太陽能板,超強電力儲備,在開啟房車內(nèi)48V空調(diào)的同時,還支持三個220V的房車電器同時運行,讓全家人可在行車過程中肆意用電,無需因電力不足而降低生活品質(zhì)。
(上汽大通MAXUS生活家H90-極客風)
露營車哪個牌子好?上汽大通MAXUS原廠房車生活更舒適
當然,生活品質(zhì)僅靠電力支持顯然還不夠,還需要豐富的生活設(shè)備作為支撐。這也是很多人在判斷露營車哪個牌子好時,會重點關(guān)注的方面。
上汽大通MAXUS生活家H90生活艙內(nèi)配備了卡座氣動升降桌,可根據(jù)用戶身高自行調(diào)節(jié),家長和孩子都能乘坐舒適。此外,車內(nèi)還配備了洗衣機、微波爐、冰箱、乳膠床墊等生活配置,為用戶生活提供便利舒適。不止于此,考慮到出門在外的飲食問題,生活家H90還配備了含外置卡式爐/柴油爐、帶220V插座、外置淋浴器、置物板、電動排水閥在內(nèi)的戶外廚房,用戶可以自行烹飪美食。至于在野外的盥洗問題,生活家H90也為用戶配備了含盒式馬桶、吊柜、暖風口、穿衣鏡在內(nèi)的一體式洗漱間,可謂是貼心滿滿。且生活家H90雙拓還提供了“意式風”與“極客風”兩種內(nèi)飾風格供用戶選擇。
(上汽大通MAXUS生活家H90-意式風)
一個月一萬公里 深度體驗上汽大通原廠V90C房車
在上個月(2021年7月)的機會下,我拿到了一臺上汽大通于5月生產(chǎn)的V90C房車,開啟了一段橫跨小半個中國的行程,總行程超過一萬公里。從上海的佘山海拔99米,到大西北的壯麗環(huán)線,直至最高海拔4768米的昆侖山口,這段旅程讓我對V90C的體驗有了深入的了解。
現(xiàn)在,我回到上海,整理這一段旅程,希望能為對這款房車或大通V90底盤感興趣的朋友提供一些參考。
總結(jié)來說:
1. 大通V90的底盤駕駛體驗舒適,2.0T的π發(fā)動機在平原地區(qū)性能不錯,但高原性能一般;
2. 大通V90C的上裝整體設(shè)計尚可,但仍存在改進的空間;
3. 設(shè)計師可能并未在車上親身體驗過。
底盤部分評價:
之前我對于使用V90底盤作為C型房車有所顧慮,尤其是考慮到2.0T柴油發(fā)動機能否驅(qū)動近4.5噸的房車,以及在主流非承載式車身的市場中,V90作為承載式車身的性能如何。然而,經(jīng)過實際駕駛,我對上汽大通的底盤性能感到贊嘆。
V90C的底盤穩(wěn)定性高,柴油發(fā)動機的噪音和振動控制得非常好,駕駛體驗接近轎車,2.0T發(fā)動機在高速上輕松達到110公里/小時,甚至不經(jīng)意間達到120公里/小時。上汽大通房車的上裝安裝水平不錯,在顛簸路段,整體感很強。
然而,在實際駕駛中,我發(fā)現(xiàn)了一些問題,主要是發(fā)動機的性能隨著海拔高度的變化而變化。
在海拔3000米以下,車輛性能基本正常,高速上輕松達到120公里/小時,普通道路加速減速也毫無問題。但在海拔超過3000米,尤其是3500米以上,發(fā)動機響應(yīng)開始遲緩,加速滯后明顯,即使在高速上也只能維持80-100公里/小時的速度。在爬坡時,發(fā)動機動力明顯不足,需要猛踩油門才能緩慢上升。
當海拔超過4000米時,情況變得更糟。在高海拔地區(qū)駕駛時,我總是心存憂慮,高速上車速只能維持60-80公里/小時,加速時發(fā)動機狂叫,但動力輸出不足。使用手機Carplay時,中控屏顯示的是歌曲播放界面,但實際播放的是車載收音機的聲音。
V90底盤還存在一些小問題,例如駕駛室密封性不佳、開關(guān)故障、中控系統(tǒng)使用不便等。
上裝部分評價:
V90C房車上裝的優(yōu)秀描述可參考上汽大通房車官網(wǎng),但在實際使用過程中,我發(fā)現(xiàn)了一些需要改進的地方。
這次旅行中,共有四位乘客(一對40出頭的夫妻加上兩個上小學的兒女),但他們在V90C房車上遇到了多種傷害問題。
爸爸受傷是因為抽屜里的日常用品掉入抽屜與地板的夾縫,導致手腕被板材毛邊劃傷;媽媽燙傷是因為電磁爐開關(guān)藏在抽屜中,煮東西時低頭找開關(guān),熱湯濺到臉上;兒子腳底被座椅下用于座椅前后移動的地面滑軌劃傷;女兒頭部受傷是因為放倒對坐餐桌的座椅時,座椅靠背倒下,安全帶硬塑料塊敲在額頭上。
除了傷害問題外,還有許多讓人感到不適的設(shè)計,例如12伏空調(diào)聲音過大、灰水箱分隔、車外放馬桶黑水箱槽無法清洗、衛(wèi)生間關(guān)門需加浴簾、座椅滑軌明晃晃等問題。
車內(nèi)的照明電路也存在問題,如衛(wèi)生間觸摸式開關(guān)容易誤操作、行李倉燈自動亮起、射燈自行亮起等。
總的來說,上汽大通V90C房車在某些方面表現(xiàn)出色,但在細節(jié)上仍有改進空間。期待上汽大通房車廠家能深入洞察用戶需求,提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗,為房車愛好者帶來更好的旅行享受。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
