天津恒沅是詐騙嗎？
近日網(wǎng)友反映"恒沅億實(shí)業(yè)有限公司"涉集資詐騙案，天津恒沅億公司面向社會(huì)公眾群體吸納資金，通過房車獎(jiǎng)勵(lì)作為依托，召集各地人員來投資，層級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)10級(jí)分紅給予參與人員，大肆發(fā)展業(yè)務(wù)，涉案人員各地舉辦傳銷分享拉人頭會(huì)議，進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，以非法集資為目的，打著立產(chǎn)業(yè)龍頭，創(chuàng)民族品牌為幌子，在天津西青區(qū)非法吸納公共存款，通過拉人頭，分享下線，招募股東，召集人員來公司投資。以每月5號(hào)、15號(hào)、25號(hào)、登錄分紅操作，次日分紅獎(jiǎng)勵(lì)到會(huì)員賬戶，通過其公司法人與財(cái)務(wù)個(gè)人打款形式轉(zhuǎn)入至各級(jí)別人員賬號(hào)，由于涉案人員較多，涉案金額較大，目前在刑事偵查中。
網(wǎng)站域名服務(wù)器在香港，域名明年就要過期
注冊資本1.33億，實(shí)際繳納0元，空殼公司?。。?！
據(jù)悉，成為恒原野加盟簽約《勞務(wù)合同》入職成為恒原野實(shí)業(yè)集團(tuán)的員工、股東，企業(yè)就是我們自己的。包括防爆輪胎、水處理器、房車、食品等本集團(tuán)公司所有48大類189種產(chǎn)品全部給入職員工免費(fèi)送，開啟企業(yè)內(nèi)循環(huán)消費(fèi)。簽約入職品牌營銷人員有四個(gè)職級(jí)崗位
世界著名十大汽車賽事有哪些
1、F1世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽，是國際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA）年度系列賽車比賽的最高級(jí)別，與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱為世界三大體育賽事。
2、WRC世界拉力錦標(biāo)賽，是與F1齊名的另一場世界頂級(jí)汽車賽事，被譽(yù)為世界上最嚴(yán)格的汽車?yán)悺?/p>
3、FIA GT大獎(jiǎng)賽，是國際汽車聯(lián)合會(huì)認(rèn)可的四大國際系列賽事之一，全球超級(jí)跑車制造商的競技場。
4、DTM德國房車大師賽，德國房車賽已有20年歷史，聚集了許多頂級(jí)賽車手。
5、CTCC中國房車錦標(biāo)賽，是中國首個(gè)賽車品牌，也是國家體育總局年度比賽計(jì)劃中包含的A類體育賽事。
6、WTCC世界房車錦標(biāo)賽，是FIA國際汽車聯(lián)合會(huì)推出的一項(xiàng)全球汽車賽事，每年吸引世界各地的主要汽車制造商參加。
7、ROC世界車王爭霸賽，是世界職業(yè)賽車行業(yè)的壓軸大戲和年終慶典，聚集了世界頂級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)的頂級(jí)選手。
8、Rallycross賽車，是近年來流行的比賽方式，將拉力賽與場地賽相結(jié)合，給觀眾帶來強(qiáng)烈的感官刺激。
9、達(dá)喀爾拉力賽，是一場每年舉行的專業(yè)越野拉力賽，被稱為勇敢者的游戲，也是世界上最艱難的拉力賽。
10、勒芒24小時(shí)耐力賽，誕生了許多傳奇故事，被眾多汽車制造商視為測試新車性能和耐力的場所。
房車賽的比賽和規(guī)則還有車子的配置?
1. V8國際超級(jí)房車賽（V8 Supercar）
成立于1961年，至今已有44年的歷史，與F1、NASCAR、INDY并稱為國際四大汽車賽事。由澳大利亞V8賽事組織（AVESCO）負(fù)責(zé)管理和運(yùn)作。每年3月至12月舉行13輪比賽，包括練習(xí)排位賽、前十名爭奪賽和兩天的決賽。賽車主要來自通用霍頓（Holden）和福特法肯（Falcon），為5升V8引擎，可爆發(fā)出600馬力。
2. DTM德國房車大師賽
DTM曾是最成功、最受歡迎的房車賽事，屬于Class-I的比賽。1996年停賽，2000年重生，參賽車輛為量產(chǎn)車基礎(chǔ)開發(fā)，禁止使用高科技電子輔助系統(tǒng)。目前有三款車型參賽，包括Mercedes-Benz CLK、Opel Astra Coupe和Audi TT。
3. FIA-GT賽事
從1997年開始，參賽車必須以量產(chǎn)車為基礎(chǔ)制作，車重約1100公斤，最大馬力約450-600匹。2009年起，F(xiàn)IA-GT賽事取消，F(xiàn)IA GT1賽事取而代之。
4. FIA WTCC：世界房車錦標(biāo)賽
世界房車錦標(biāo)賽（WTCC）是FIA國際汽聯(lián)于2005年推出的一項(xiàng)全球性汽車賽事，前身是ETCC歐洲房車錦標(biāo)賽。采用Super 2000車輛規(guī)則，每站比賽分兩回合進(jìn)行，頒發(fā)冠軍車手和冠軍車廠兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。2005年賽程安排暫定為10站比賽，包括歐洲、墨西哥、土耳其和澳門等分站。
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