gtr是東風(fēng)日產(chǎn)嗎
gtr是東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)。日產(chǎn)GT-R指的是日產(chǎn)汽車(chē)生產(chǎn)的高性能高可靠性的大馬力跑車(chē)。日產(chǎn)公司旗下的Skyline房車(chē)系，在經(jīng)過(guò)多年的演化改進(jìn)之后，出現(xiàn)了GT-R車(chē)型，也成為系列的最高版本，被無(wú)數(shù)FANS追捧。
以2022款全新日產(chǎn)GT-R為例。它就是由于日產(chǎn)汽車(chē)與意大利車(chē)身制造商Italdesign聯(lián)合研發(fā)的新款GT-R 50。新車(chē)基于日產(chǎn)GT-R R35 Nismo的基礎(chǔ)上進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，全球僅限量50輛。近日，這臺(tái)車(chē)在某日本二手車(chē)網(wǎng)站正式上架，引來(lái)無(wú)數(shù)JDM車(chē)迷圍觀。
從設(shè)計(jì)上我們可以看到，GT-R 50相較普通版本的GT-R，整體造型更加扁平與修長(zhǎng)，前臉采用了雙色設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊力相對(duì)更強(qiáng)也更高調(diào)。新車(chē)大燈款式設(shè)計(jì)更具意式超跑的風(fēng)格，很像法拉利的設(shè)計(jì)。
側(cè)面角度GT-R 50繼承了R35的肌肉風(fēng)格，盡管平臺(tái)與現(xiàn)款車(chē)型屬于同一平臺(tái)，但是在外觀上確實(shí)重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，視覺(jué)上更加扁平與修長(zhǎng)。
GT-R 50的設(shè)計(jì)相較現(xiàn)款的R35車(chē)型來(lái)說(shuō)則就科幻多了。尾燈部分非常立體，猶如突起的火箭噴射器。值得一提的是，整車(chē)外觀成型都是在意大利皮埃蒙特都靈用手工打造完成，過(guò)程較為復(fù)雜，這也難怪其售價(jià)高昂。
動(dòng)力方面，GT-R 50搭載了3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率輸出達(dá)到了720馬力，最大扭矩輸出為780牛米。從性能方面來(lái)看，GT-R 50完全不輸給法拉利488 Pista以及邁凱倫720S等超級(jí)跑車(chē)。
總結(jié)：GT-R 50作為日產(chǎn)GT-R系列的最高版本，不僅在外觀設(shè)計(jì)上更加出色，而且在動(dòng)力性能上也能夠與頂級(jí)超級(jí)跑車(chē)媲美。對(duì)于喜歡跑車(chē)的車(chē)迷來(lái)說(shuō)，這是一款非常值得期待的車(chē)型。
maxima日產(chǎn)車(chē)名
MAXIMA，被昵稱(chēng)為千里馬王，是日產(chǎn)汽車(chē)在北美地區(qū)推出的一款高端運(yùn)動(dòng)豪華房車(chē)，曾榮獲底特律多項(xiàng)榮譽(yù)。其車(chē)身設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，寬大的車(chē)身猶如黑色駿馬迎面而來(lái)，前臉的串珠式前格柵與梯形排列的前大燈相得益彰，展現(xiàn)出了不凡的氣勢(shì)。車(chē)內(nèi)儀表臺(tái)設(shè)計(jì)獨(dú)特，猶如三個(gè)小型炮筒向外延伸，營(yíng)造出強(qiáng)烈的跑車(chē)風(fēng)格。
這款車(chē)型搭載了強(qiáng)勁的3.5升V型6缸“VQ”引擎，最大馬力可達(dá)194KW。駕駛者可以選擇配備手動(dòng)檔模式的5檔自動(dòng)變速器或者6檔手動(dòng)變速器，提供了豐富的駕駛選擇。與早期版本相比，現(xiàn)在的千里馬王更注重豪華感和舒適性，同時(shí)融入了高科技元素，實(shí)現(xiàn)了從速度追求到全面升級(jí)的轉(zhuǎn)變。
據(jù)報(bào)道，東風(fēng)日產(chǎn)正與日產(chǎn)汽車(chē)原廠探討將千里馬王引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的可能性。北美市場(chǎng)的千里馬王提供兩種動(dòng)力版本，入門(mén)級(jí)車(chē)型搭載3.5升VQ6引擎，最大馬力提升至290hp，而頂級(jí)版本則配備了擴(kuò)缸后的3.7升汽油VQ6引擎，最大馬力提升至驚人的330hp。這兩款車(chē)型均配備了NISSAN最新的XtronicCVT變速系統(tǒng)，并且手動(dòng)檔模式已成為標(biāo)準(zhǔn)配置，為駕駛者提供了更為豐富的駕駛體驗(yàn)。
擴(kuò)展資料
Maxima是一種用LISP編寫(xiě)的計(jì)算機(jī)代數(shù)系統(tǒng) (Computer Algebra System)，用于公式推導(dǎo)、符號(hào)計(jì)算、數(shù)值計(jì)算等，它是一套自由軟件，在GNU通用公共許可證下發(fā)行。
日產(chǎn)fuga是什么車(chē)？
日產(chǎn)Fuga，即日產(chǎn)“風(fēng)雅”，是一款獨(dú)具魅力的車(chē)型。它與東風(fēng)日產(chǎn)國(guó)產(chǎn)的“天籟”共享同一平臺(tái)和級(jí)別，但作為日產(chǎn)的純進(jìn)口品牌，風(fēng)雅在設(shè)計(jì)和性能上均有所區(qū)別。
作為一款高檔房車(chē)，風(fēng)雅不僅提供了寬敞舒適的乘坐空間，還巧妙地融入了跑車(chē)的動(dòng)感元素。其車(chē)身尺寸長(zhǎng)為4900mm、寬為1798mm、高為1510mm，軸距達(dá)到了2900mm，為乘客帶來(lái)了充裕的腿部空間。
在動(dòng)力方面，風(fēng)雅搭載了日產(chǎn)主流的3.5升VQ35DE V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的動(dòng)力性能和順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)感受而聞名。無(wú)論是城市駕駛還是高速巡航，風(fēng)雅都能為駕駛者提供充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。
底盤(pán)方面，風(fēng)雅采用了前雙叉式搖臂和后多連桿配副車(chē)架的設(shè)計(jì)。這種結(jié)構(gòu)不僅保證了車(chē)輛的操控穩(wěn)定性，還在駕駛過(guò)程中為乘客帶來(lái)了更加舒適的乘坐體驗(yàn)。
gtr是哪個(gè)車(chē)
GTR是日產(chǎn)NISSAN公司旗下的Skyline房車(chē)系列最高版本的車(chē)型，目前已經(jīng)獨(dú)立為一個(gè)新的車(chē)系。這款車(chē)型是世界上最具性?xún)r(jià)比的超級(jí)跑車(chē)之一。
日產(chǎn)NISSAN全稱(chēng)日產(chǎn)汽車(chē)（日文漢字轉(zhuǎn)簡(jiǎn)體：日產(chǎn)自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社，英文：Nissan Motor Co. Ltd.），是一家在東京證券交易所上市的日本跨國(guó)汽車(chē)制造商。名稱(chēng)來(lái)自股東日本產(chǎn)業(yè)的縮寫(xiě)，NISSAN為日文漢字日產(chǎn)二字的羅馬音拼寫(xiě)形式。
2019年，日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量約518萬(wàn)臺(tái)，其中中國(guó)為日產(chǎn)最大單一市場(chǎng)，貢獻(xiàn)銷(xiāo)量約154萬(wàn)臺(tái)。東風(fēng)日產(chǎn)是日產(chǎn)在華的合資企業(yè)，2019年位列國(guó)內(nèi)乘用車(chē)廠商銷(xiāo)量第五名。
日產(chǎn)駿逸是什么發(fā)動(dòng)機(jī)
日產(chǎn)駿逸搭載的是一款1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性和耐用性方面表現(xiàn)出色。其功率為126馬力，最大扭矩為174Nm，可以在每分鐘5200轉(zhuǎn)和每分鐘4800轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和氣缸，并且搭配6速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。作為東風(fēng)日產(chǎn)在家用車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品，駿逸汽車(chē)是日產(chǎn)推出的新一代全球汽車(chē)系列的首款車(chē)型，也是日產(chǎn)歷史上首款在中國(guó)推出的車(chē)型，比其他任何全球市場(chǎng)都要早。值得一提的是，日產(chǎn)駿逸是中國(guó)市場(chǎng)上首款自由空間房車(chē)。最初，日產(chǎn)駿逸是一款獨(dú)立的車(chē)型，但后來(lái)隨著日產(chǎn)新車(chē)“力威”的加入，該公司采用了“駿逸”作為力威下屬車(chē)型的名稱(chēng)。
1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)
日產(chǎn)駿逸所搭載的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在性能表現(xiàn)上非常出色。其功率為126馬力，最大扭矩為174Nm，可以在每分鐘5200轉(zhuǎn)和每分鐘4800轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁合金氣缸蓋和氣缸，搭配6速手動(dòng)變速箱或4at變速箱，能夠?yàn)橛脩?hù)提供流暢的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性也得到了廣泛認(rèn)可，是一款性能穩(wěn)定、品質(zhì)可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)。
作為東風(fēng)日產(chǎn)在家用車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品，日產(chǎn)駿逸是日產(chǎn)推出的新一代全球汽車(chē)系列的首款車(chē)型，也是日產(chǎn)歷史上首款在中國(guó)推出的車(chē)型。這款車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)上具有很高的知名度和口碑，被譽(yù)為第一款自由空間房車(chē)。最初，日產(chǎn)駿逸是一款獨(dú)立的車(chē)型，但后來(lái)隨著日產(chǎn)新車(chē)“力威”的加入，該公司采用了“駿逸”作為力威下屬車(chē)型的名稱(chēng)?？傮w來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)駿逸在發(fā)動(dòng)機(jī)性能和產(chǎn)品定位上都表現(xiàn)出色，是一款值得推薦的家用車(chē)型。
公爵車(chē)是什么車(chē)?
公爵車(chē)是日產(chǎn)公司旗下的豪華轎車(chē)品牌，其英文名為Cedric
