國(guó)內(nèi)微型房車鼻祖-長(zhǎng)城C10房車 小房車迷你房車界的元老生不逢時(shí)
作為理想主義者，老杳一直在探尋詩(shī)與遠(yuǎn)方。提及微型房車，日本的市場(chǎng)頗為火熱，國(guó)內(nèi)則似乎僅有三輪房車能窺其一斑。殊不知，真正意義上的微型房車曾在中國(guó)出現(xiàn)過(guò)，那就是長(zhǎng)城C10房車，只是它已經(jīng)停產(chǎn)近二十年。
長(zhǎng)城C10房車以長(zhǎng)安微卡為底盤，打造出一款小額頭C型房車，車長(zhǎng)僅4米，遠(yuǎn)不及現(xiàn)今日趨龐大的房車，卻也遠(yuǎn)超日本迷你房車的3.5米長(zhǎng)度。
搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管動(dòng)力表現(xiàn)并不出眾，但完全能滿足日常需求。相比于日本Kcar房車僅0.66L的排量，長(zhǎng)城C10房車在動(dòng)力上仍有優(yōu)勢(shì)，最大時(shí)速達(dá)到90公里，百公里油耗為7升，經(jīng)濟(jì)性良好。
車廂三面均有窗戶，室內(nèi)空間通透寬敞，車型小巧，價(jià)格適中。然而，當(dāng)時(shí)房車旅行才剛剛興起，現(xiàn)在才是房車行業(yè)蓬勃發(fā)展的黃金時(shí)期。若能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，長(zhǎng)城C10房車的市場(chǎng)前景無(wú)疑將更加廣闊。
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