奔馳AWG是什么意思?
奔馳AMG區(qū)別于奔馳普通車(chē)型，AMG其實(shí)是個(gè)改裝車(chē)，而且是奔馳的御用改裝廠，可以把該車(chē)系改造出最強(qiáng)的動(dòng)力，還有外觀套件！不光是AMG，還有巴博斯，勞倫士，卡爾森它們四個(gè)都是奔馳的改裝品牌
奔馳車(chē)的級(jí)別分別是怎樣劃分的?
奔馳車(chē)的級(jí)別：
A級(jí) - 使用特殊夾層式底盤(pán)設(shè)計(jì)的迷你車(chē)系，有三門(mén)與五門(mén)兩種車(chē)體。
B級(jí) - 小型的轎式底盤(pán)休旅車(chē)系。
C級(jí) - 小型房車(chē)車(chē)系，除了標(biāo)準(zhǔn)的四門(mén)房車(chē)外，該車(chē)系尚有五門(mén)旅行車(chē)與三門(mén)掀背車(chē)兩種衍生款式。
CL級(jí) - 以S-Class為基礎(chǔ)衍生出的大型雙門(mén)四座豪華轎跑車(chē)。CLC-Class - 運(yùn)動(dòng)雙門(mén)跑車(chē)
CLK級(jí) - 車(chē)身尺碼介于C-Class與E-Class之間的雙門(mén)四座豪華轎跑車(chē)，有硬頂與敞篷兩種不同的車(chē)體。
CLS級(jí) - 2004年新登場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)房車(chē)系列，有著雙門(mén)跑車(chē)般的造型但卻有四個(gè)車(chē)門(mén)以及獨(dú)立的4個(gè)座椅。
E級(jí) - 中型豪華房車(chē)系列，有四門(mén)房車(chē)與五門(mén)旅行車(chē)兩種車(chē)體版本，國(guó)產(chǎn)版加長(zhǎng)了軸距。
S級(jí) 熱賣(mài)全球的大型豪華四門(mén)房車(chē)系列，搭載大量先進(jìn)的電子設(shè)備以及同級(jí)別出類(lèi)拔萃的舒適性。
SL級(jí) 大型純雙座敞篷跑車(chē)系列。
SLC級(jí)- 雙門(mén)跑車(chē)
SLK級(jí) 小型純雙座敞篷跑車(chē)系列。
SLR - 與一級(jí)方程式賽車(chē)車(chē)隊(duì)McLaren（邁凱輪）合作開(kāi)發(fā)的高性能限量生產(chǎn)跑車(chē)。
G級(jí) - 越野車(chē)，號(hào)稱“越野之王”，有民用版和軍用版。
GL級(jí) - 大型七人座豪華休閑越野用車(chē)系，2006年時(shí)首次豋場(chǎng)。
GLK級(jí) - 梅賽德斯-奔馳旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車(chē)身份亮相北美國(guó)際車(chē)展。目前已在中國(guó)上市，并有國(guó)產(chǎn)以打擊其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪Q5和BMW X3的計(jì)劃
M級(jí) - 休閑越野用車(chē)系。
R級(jí) - 大型的休旅車(chē)系，以M-Class為底盤(pán)，并帶有四輪傳動(dòng)版本
AMG車(chē)系 - 是奔馳公司的獨(dú)立高性能改裝廠AMG公司生產(chǎn)的高性能跑車(chē)，在原有C、S、SLS、G等系列車(chē)型的基礎(chǔ)上，打造全新的發(fā)動(dòng)機(jī)以及車(chē)身材料的重新設(shè)計(jì)，其發(fā)動(dòng)機(jī)是由手工裝配以達(dá)到最高品質(zhì)，是難得一見(jiàn)的高端車(chē)型。
擴(kuò)展資料：
戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司是世界上老資格的汽車(chē)生產(chǎn)廠家之一，以生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的豪華汽車(chē)聞名于世。其前身是戴姆勒汽車(chē)公司和奔馳汽車(chē)公司，創(chuàng)始人分別是哥特里布·戴姆勒和卡爾·本茨。
1926年，兩個(gè)公司合并后改稱為戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司，總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特，年產(chǎn)汽車(chē)約100萬(wàn)輛，產(chǎn)量居德國(guó)第二，銷(xiāo)售額為德國(guó)第一。
1901年，戴姆勒汽車(chē)公司梅塞德斯轎車(chē)的出現(xiàn)，對(duì)奔馳轎車(chē)來(lái)說(shuō)是很大的挑戰(zhàn)。1924年，奔馳和戴姆勒這兩家創(chuàng)建最早、名聲很大的汽車(chē)公司開(kāi)始接觸，協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，并且把產(chǎn)品廣告登在一起。
兩年以后，即1926年兩家公司正式合并，組成戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司，生產(chǎn)出梅塞德斯·奔馳轎車(chē)。
1925年7月2l日，在德國(guó)慕尼黑舉行的第一次老爺車(chē)?yán)惿希?1歲高齡的卡爾·本茨駕駛著他發(fā)明的三輪奔馳汽車(chē)參加了比賽，這一賽事被載入《世界最初事典·體育篇》。
百度百科--奔馳（汽車(chē)）
奔馳的四個(gè)改裝廠，AMG，巴博斯，勞倫士，卡爾森。這四個(gè)改裝廠，改裝所注重的方面有什么區(qū)別。
巴博斯與其它主機(jī)廠御用改裝品牌最大的不同在于它的改裝完全是開(kāi)腸破肚的風(fēng)格，它是把能換掉的都換掉，出品的車(chē)子與原型車(chē)實(shí)際上已經(jīng)沒(méi)有什么關(guān)系了，改裝過(guò)的車(chē)型甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)換掉，所以巴博斯的改裝方案是最奢侈、最徹底的，巴博斯的理念中從來(lái)不會(huì)有成本的邏輯，因?yàn)樗氖鼙娙后w非富即貴。
卡爾森是德國(guó)梅爾齊希的改裝商，是獨(dú)立的改裝廠家。引擎都要經(jīng)過(guò)至少65，000公里的測(cè)試，消費(fèi)者只有在車(chē)輛經(jīng)過(guò)成功的耐力測(cè)試后才可以購(gòu)買(mǎi)。
勞倫士并不改動(dòng)奔馳車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)（能享受到奔馳保修政策的原因），它的改裝范圍主要集中在外形、內(nèi)飾、懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)以及安全性能的提升，包括加粗的直排消音器、全鋼板底盤(pán)，空氣懸掛，更大的輪轂和輪胎等等。
AMG最擅長(zhǎng)的一直是引擎改裝和設(shè)計(jì)，當(dāng)然后面也大張旗鼓進(jìn)入整車(chē)改裝的市場(chǎng)。其最大的亮點(diǎn)是手工打造的 6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，在4750轉(zhuǎn)時(shí)可輸出612馬力的最大功率，而僅在2000轉(zhuǎn)時(shí)，就可以爆發(fā)出1000Nm的峰值扭矩，并且一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。
擴(kuò)展資料
AMG曾建造了許多基于奔馳汽車(chē)的賽車(chē)和高性能街車(chē)，1988年，AMG與奔馳公司建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，AMG成為了奔馳公司的一個(gè)子公司，專門(mén)負(fù)責(zé)為奔馳車(chē)進(jìn)行高性能的改裝，而奔馳借助AMG的力量也從容地重返德國(guó)房車(chē)巡回賽等賽事。兩家公司合作發(fā)展的第一輛車(chē)是1993年出品的C36 AMG，如今奔馳公司承諾要在每種奔馳車(chē)上生產(chǎn)其AMG型號(hào)。
AMG最擅長(zhǎng)的一直是引擎改裝和設(shè)計(jì)，這也是他們的主打經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，AMG強(qiáng)調(diào)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)，特別是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，但值得注意的是，AMG在動(dòng)力系統(tǒng)上的改裝并不是象德國(guó)另一家專業(yè)改裝奔馳的BRABUS那樣，用更大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)換裝原有的發(fā)動(dòng)機(jī)，所做的是在原有的動(dòng)力系統(tǒng)上加以改進(jìn)，榨出發(fā)動(dòng)機(jī)的最后一分動(dòng)力。
豪車(chē)車(chē)標(biāo)識(shí)別大全
1、凱迪拉克車(chē)標(biāo)
凱迪拉克徽標(biāo)自誕生以來(lái)，其花冠和盾牌的設(shè)計(jì)在不同時(shí)代不斷地呈現(xiàn)突破性的變化，百年來(lái)竟達(dá)30次之多。本世紀(jì)伊始，凱迪拉克再次對(duì)徽標(biāo)進(jìn)行了一系列令人耳目一新的革新，花冠盾牌徽標(biāo)再次首當(dāng)其沖。
新徽標(biāo)色彩明快、輪廓鮮明，整體以鉑金顏色為底色，而花冠則保留了原有的色彩組合：金黃與純黑相映，象征智慧與財(cái)富；盾牌由不同色彩的簡(jiǎn)單塊面組成：紅色象征行動(dòng)果敢，銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足，藍(lán)色代表著騎士精神。
2、寶馬車(chē)標(biāo)
B.M.W.是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來(lái)自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬汽車(chē)公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的。
因此很多人以為標(biāo)志代表旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，但事實(shí)并非如此，其實(shí)藍(lán)白標(biāo)記對(duì)稱圖形的意義非常簡(jiǎn)單，藍(lán)白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來(lái)提醒寶馬來(lái)自巴伐利亞州的純正血統(tǒng)。
3、奔馳車(chē)標(biāo)
戴姆勒于1909年為三叉星標(biāo)志申請(qǐng)專利權(quán)，但奔馳則屬于一個(gè)圓形徽章。戴姆勒的標(biāo)志來(lái)源于戴姆勒給他妻子的信，他認(rèn)為他畫(huà)在家里房子上的這顆星會(huì)為他帶來(lái)好運(yùn)，這顆三叉星還象征著奔馳汽車(chē)公司向海陸空三個(gè)方向發(fā)展。
4、英菲尼迪車(chē)標(biāo)
英菲尼迪的橢圓形標(biāo)志表現(xiàn)的是一條無(wú)限延伸的道路。橢圓曲線代表無(wú)限擴(kuò)張之意，也象征著“全世界”；兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無(wú)盡的發(fā)展。Infiniti（英菲尼迪）的標(biāo)志和名稱象征著英菲尼迪人的一種永無(wú)止境的追求，那就是創(chuàng)造有全球競(jìng)爭(zhēng)力的真正的豪華車(chē)用戶體驗(yàn)和最高的客戶滿意度。
5、沃爾沃車(chē)標(biāo)
車(chē)標(biāo)車(chē)標(biāo)由三部分圖形組成：第一部分的圓圈代表古羅馬戰(zhàn)神瑪爾斯，這就是鐵元素的古老化學(xué)符號(hào)，上面有一支箭的圓圈，箭頭呈對(duì)角線方向指向右上角。
第二部分是對(duì)角線，在散熱器上設(shè)置的從左下方向右上方傾斜的一條對(duì)角線彩帶。這條彩帶的設(shè)置原本出于技術(shù)上的考慮，用來(lái)瑪爾斯符號(hào)固定在格柵上，后來(lái)就逐步演變成為一個(gè)裝飾性符號(hào)而成為Volvo轎車(chē)最為明顯的標(biāo)志。
第三部分是Volvo公司注冊(cè)商標(biāo)，是采用古埃及字體書(shū)寫(xiě)的VOLVO字樣。
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
