全國汽車場地錦標(biāo)賽賽車組別
全國汽車場地錦標(biāo)賽賽車組別主要分為三個部分:國產(chǎn)1600CC房車組別、國產(chǎn)2000CC房車組別和華賽2000方程式系列賽。
在國產(chǎn)1600CC房車組別中,參賽車輛為中國大陸生產(chǎn),引擎在國內(nèi)生產(chǎn)或組裝,排量在1600cc以下,年產(chǎn)輛超過2500輛的房車。車輛不允許改變引擎結(jié)構(gòu)和容積,節(jié)氣門最大直徑不超過60mm。參賽車輛須符合國內(nèi)汽車比賽車輛技術(shù)規(guī)則,并在使用直齒式排檔時需額外讓重15kg。每個賽季僅允許使用兩臺引擎,該規(guī)則到2008年底執(zhí)行,2009年起啟用新規(guī)則。
國產(chǎn)2000CC房車組別的規(guī)定與1600CC組別相似,但參賽車輛的引擎排量在1601-2000cc以內(nèi),且同樣需符合國內(nèi)汽車比賽車輛技術(shù)規(guī)則。使用直齒式排檔需額外讓重30kg,每個賽季也僅允許使用兩臺引擎。
華賽2000方程式系列賽由中國航天汽車制造,符合國際汽聯(lián)F2000規(guī)格,其2000cc排氣量的發(fā)動機由長安福特提供。然而,這項比賽僅在2007年初期進行了初期的試車,并未舉行正式比賽。
長安福特康巴斯方程式挑戰(zhàn)賽則是由FRD(方程式賽車發(fā)展有限公司)提供,使用法國雷諾汽車制造的康巴斯方程式車架。參賽車輛的1600cc排氣量發(fā)動機由長安福特提供。
福克斯杯則是由長安福特提供的福特??怂馆p度改裝車的比賽,主要參賽選手為新人和業(yè)余車手。
擴展資料
自從中國首個賽車場--珠海國際賽車場建成以來,中國正式開始房車場地賽的歷史。當(dāng)時的賽事主要是港澳兩地的房車賽,均在珠海賽車場進行。1998年,全國汽車場地錦標(biāo)賽的前身(名稱相同)正式舉行。當(dāng)時只有一個回合賽事,實施與香港房車錦標(biāo)賽相同的賽例,因此除增加了小數(shù)華南地區(qū)的車手如郭海生和林立峰等外,陣容與香港及澳門房車賽無異。 直到2003年,北京金港賽車場成立,賽事也因此而增加北京站,成為中國第一項多賽站的場地賽事。
為什么叫中國房車錦標(biāo)賽
自2009年賽季起,原全國汽車場地錦標(biāo)賽CCC正式更名為中國房車錦標(biāo)賽,其新縮寫為CTCC。
CTCC中國房車錦標(biāo)賽不僅是中國賽車運動的領(lǐng)軍品牌,還獲得了國際汽聯(lián)的唯一支持,被納為國家體育總局年度比賽計劃的A類體育賽事。這一賽事的歷史可以追溯到2004年,當(dāng)時它以前身為CCC全國汽車場地錦標(biāo)賽的身份正式誕生。
2009年1月,力盛體育文化傳播有限公司成為這項賽事的新推廣商,并做出了重大決策,將賽事名稱更改為中國房車錦標(biāo)賽,簡稱CTCC。這一更名不僅反映了賽事的升級與變革,也標(biāo)志著中國賽車運動進入了一個嶄新的階段。
更名后的CTCC中國房車錦標(biāo)賽,繼續(xù)承載著推動中國賽車運動發(fā)展的使命,吸引了越來越多的賽車愛好者關(guān)注。賽事的舉辦不僅提升了中國汽車運動的國際影響力,也為中國賽車手提供了展示技藝、實現(xiàn)夢想的舞臺。
如今,CTCC中國房車錦標(biāo)賽已成為中國賽車運動的標(biāo)桿,吸引了眾多頂尖車隊和車手參與競爭。每一年的比賽都充滿了激烈的角逐和精彩的瞬間,為觀眾帶來了一場又一場的視聽盛宴。
國內(nèi)比較有名且專業(yè)的賽車比賽是什么?
國內(nèi)專業(yè)的賽車比賽當(dāng)屬CTCC中國房車錦標(biāo)賽1、CTCC中國房車錦標(biāo)賽(簡稱CTCC,前稱CCC)始于2004年,是中國最高級別的房車賽,經(jīng)國家體育總局、國際汽車聯(lián)合會(FIA)和中國汽車運動聯(lián)合會批準(zhǔn),列入年度全國體育競賽計劃、國際汽車聯(lián)合會賽歷及中國汽車運動聯(lián)合會賽歷的系列國家級賽事。2、比賽分超級量產(chǎn)組和中國量產(chǎn)組兩個組別,其中超級量產(chǎn)組中最具代表性的車隊為長安福特車隊。作為最早參與中國賽車運動的廠商之一,長安福特車隊獲得了八年六冠(2007年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年)的優(yōu)異成績,奠定了其在該項賽事中的王者地位,同時它也是獲得全國汽車場地錦標(biāo)賽/中國房車錦標(biāo)賽歷史上最多分站賽車隊冠軍的品牌。3、車隊現(xiàn)任車手有:何曉樂,歐陽若曦,甄卓偉,謝欣哲。其中歐陽若曦為2014年新晉加入,擁有26年的大賽經(jīng)驗,進一步提升了車隊的整體實力!4、此外,CTCC中國房車錦標(biāo)賽對各個車隊參賽車輛都有著嚴(yán)格的要求。今年長安福特車隊參賽車輛為升級改裝后的新??怂谷龓愜嚕浯钶d的1.6升EcoBoost發(fā)動機是福特汽車新動力技術(shù)的杰出代表之一,125項專利集于一身,在秉承強勁動力的同時,兼具卓越燃油經(jīng)濟性和超低二氧化碳排放。通過專業(yè)、嚴(yán)格的風(fēng)洞測試,升級空氣動力學(xué)套件,加之新??怂箻O具設(shè)計語言的氣動外形,使新??怂官愜囅聣毫υ黾拥耐瑫r有效地降低風(fēng)阻系數(shù),同時應(yīng)用輕量化的用材,使行車速度有顯著提高;在發(fā)揮新福克斯賽車速度優(yōu)勢的同時,長安福特更加重視行車安全的考慮,改良升級進口無縫鋼管防滾架,針對性地改造懸掛配置,使車身穩(wěn)定性和剛性得到進一步提升。外觀上最明顯的變化莫過于車前蓋上的EcoBoost發(fā)動機噴涂字樣,也是為配合福特全球推廣EcoBoost發(fā)動機的需求。
中國有哪些賽車比賽
中國賽車比賽主要有:
1. 中國房車車錦標(biāo)賽。這是中國最知名的賽車比賽之一,吸引了眾多國內(nèi)外頂級車手參加。比賽分為多個組別,包括量產(chǎn)車型和專業(yè)改裝車型等,為不同水平的車手提供了競爭的平臺。該賽事在中國多個城市巡回舉辦,賽事規(guī)模逐年擴大。
2. 中國方程式公開賽。這是中國最重要的方程式賽車賽事,多為年輕車手走向國際舞臺的跳板。賽事匯集了國內(nèi)外的優(yōu)秀年輕車手,是賽車界的一顆新星。近年來,該賽事的技術(shù)水平和觀賞性都得到了極大的提升。
3. 中國越野拉力賽。這是一項考驗車輛性能和車手駕駛技術(shù)的長距離越野賽事。比賽路線通常涵蓋了復(fù)雜多變的地理環(huán)境,包括山地、沙漠和森林等,具有很高的觀賞性和挑戰(zhàn)性。
4. 中國卡車大賽。這是針對卡車司機的比賽,不僅考驗駕駛技術(shù),也考驗卡車維護和改裝能力。比賽場面熱烈,充滿競技精神,是卡車司機展示自己技能的舞臺。
以上是中國主要的賽車比賽類型。這些賽事不僅促進了賽車運動在中國的發(fā)展,也為廣大賽車愛好者提供了欣賞高水平競技的場合。同時,這些賽事也為中國車手走向世界提供了機會和平臺。
房車賽為什么叫房車
房車賽中的“房車”與日常生活中所說的房車截然不同。在日常生活中,房車是指那些可以在車內(nèi)居住的汽車,車內(nèi)通常配備有廚房、廁所等設(shè)施,可以在車內(nèi)完成日常的生活起居。
然而,在房車賽中,“房車”實際上是指轎車。這種稱呼最初源自香港,用于與F1等敞篷無頂?shù)姆匠淌劫愜囘M行區(qū)分。在引入國內(nèi)時,沿用了香港的翻譯和叫法,因此現(xiàn)在“房車”具有了“居住用的房車”和“比賽用的房車”兩種含義。
房車賽的參賽車輛通常是經(jīng)過改裝的普通轎車(四門),這種接地氣的特點使得房車賽受到了很多人的喜愛。相比之下,GT賽車則是經(jīng)過改裝的專業(yè)跑車(雙門)。
目前,國際上著名的房車賽事包括WTCR世界房車錦標(biāo)賽,而我國的房車賽事則是CTCC中國房車錦標(biāo)賽。
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