2013中國越野拉力賽為什么會使用篷房
中國越野拉力賽是一項比肩達喀爾的高級大型戶外體育活動，由多個重量級的集團主辦，賽事除了有國內(nèi)外知名的車隊參加外，還有國內(nèi)外的很多知名的媒體和很多廠商參加，這么多人的吃喝拉撒得要多少臺房車呢，誰能承受得起這么大的開銷呢？而篷房就經(jīng)濟實惠，安全舒適，而且是由麗日篷房免費贊助的，可以搭建新聞中心，指揮中心，餐飲中心，娛樂中心，以及沙龍休閑等，這些都是以外越野拉力賽所沒有的，而又具有房車所沒有的優(yōu)點，因此篷房搭建和運輸不方便，但還是提供了很大的方便的。
越野賽utc,mtc,dtc,etc分別是啥意思？
1. UTC組：指的是統(tǒng)一時間協(xié)調(diào)組（Coordinated Universal Time，原稱格林威治標準時間）的越野賽組別，通常涉及高水平的國際選手和復(fù)雜的比賽路線。
2. MTC組：指的是摩托車協(xié)調(diào)時間組，是指在越野賽中使用摩托車的比賽組別。參與者需要在指定的路線和時間內(nèi)完成比賽。
3. DTC組：可能是指分時控制系統(tǒng)（Dual Time Control）的越野賽組別，但這一術(shù)語在越野賽中并不常見。它可能是特定賽事中使用的術(shù)語，或者是另一種賽事類型。
4. ETCC組：指的是歐洲房車錦標賽（European Touring Car Championship）的越野賽組別，這是一個專為房車（Touring Cars）設(shè)置的賽車系列，與越野賽的概念不同。
請注意，上述解釋中對DTC和ETCC的描述可能存在誤導(dǎo)，因為它們通常與賽車運動中的其他概念相關(guān)聯(lián)。在越野賽領(lǐng)域，這些術(shù)語可能并不標準或廣泛認可。如需準確信息，建議參考具體賽事的官方資料。
賽車分哪幾種
方程式汽車賽：F-1、 F-3000、 F-3、亞洲方程式、無限方程式、福特方程式、雷諾方程式、卡丁車方程式等
耐久賽(Grand Touring Car )：法國勒芒( Le Mans) 24小時耐久賽、日本鈴鹿(Suzuka) 8小時耐久賽。
拉力賽(Rally)：世界拉力錦標賽、歐洲拉力錦標賽、亞洲拉力錦標賽、非洲拉力錦標賽、中東拉力錦標賽等
越野賽(Rallycross)：巴黎至達喀爾越野賽、突尼斯國際汽車賽、巴黎至莫斯科至北京馬拉松汽車越野賽、 阿拉伯聯(lián)合酋長國沙漠挑戰(zhàn)賽
直線競速賽( Drag Racing )：特別設(shè)計制造的活塞式或噴氣式專用賽車，最夸張的“噴氣發(fā)燒友”級的發(fā)動機輸出功率達10000馬力
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