北京最大的房車市場
北京房車市場：國內(nèi)最大的二手房車交易市場
國內(nèi)最大的二手房車交易市場是位于北京房山區(qū)長陽大寧山莊的北京房車博覽中心。這個房車博覽中心是目前國內(nèi)唯一以房車及露營為主的大型交易市場，里面展示和銷售著部分二手房車。
北京房車博覽中心的規(guī)模非常龐大，擁有眾多的房車品牌和車型供消費者選擇。無論是豪華型的房車還是經(jīng)濟實惠型的房車，都能在這里找到。
除了房車銷售外，北京房車博覽中心還提供一系列的房車服務(wù)。例如，提供房車租賃服務(wù)，讓消費者可以在不購買房車的情況下，體驗房車旅行的樂趣。此外，還提供房車改裝服務(wù)，讓消費者可以根據(jù)自己的需求和喜好，對房車進行個性化改裝。
除了房車銷售和服務(wù)外，北京房車博覽中心還有許多其他的功能區(qū)域。例如，露營區(qū)、戶外用品展示區(qū)、燒烤區(qū)等。這些功能區(qū)域可以滿足消費者在房車旅行中的各種需求，讓消費者可以盡情享受房車旅行的樂趣。
總之，北京房車博覽中心是國內(nèi)最大的二手房車交易市場，提供房車銷售、租賃、改裝等服務(wù)，還有許多其他的功能區(qū)域，可以滿足消費者在房車旅行中的各種需求。如果你對房車旅行感興趣，不妨來北京房車博覽中心看看，相信你一定會找到心儀的房車。
「西江苗寨自由行」十一黃金周房車游“一車難求”，小眾房車旅行為何成為市場爆點？
作為首個疫情嚴(yán)控下的“十一”黃金周，兼具“自駕”和“定制”屬性的房車旅行成為旅游業(yè)態(tài)中的一匹黑馬。據(jù)記者了解，進入9月份，不少房車租賃平臺已經(jīng)提前出現(xiàn)緊張態(tài)勢，出游和團聚雙重需求釋放，加之出境游的回流，讓原本就處于升溫狀態(tài)的房車游市場出現(xiàn)“一車難求”的局面。
“國慶節(jié)前兩周，平臺上2000多輛房車基本全部被預(yù)定，今年以來平臺訂單數(shù)量增長5倍以上，是整個文旅市場中少數(shù)實現(xiàn)逆勢增長的細分行業(yè)。”上汽大通房車科技有限公司總經(jīng)理楊松柏告訴第一財經(jīng)。
伴隨行業(yè)升溫，創(chuàng)業(yè)者和資本聞風(fēng)而至，一個全新的產(chǎn)業(yè)鏈正逐漸明晰。從整車制造、房車銷售、房車租賃、房車服務(wù)到露營建設(shè)、俱樂部運營等，產(chǎn)業(yè)鏈上下游紛紛參戰(zhàn)。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，今年上半年新增房車相關(guān)企業(yè)1274家，同比增長17%，其中二季度新增企業(yè)849家，同比增長36.3%。但暗礁與坦途并存，體系化和精細化運營能力是房車租賃行業(yè)的核心命脈。
“逆襲”背后的增長邏輯
房車游成為今年消費爆點，與疫情催化密不可分。
“受疫情影響，國內(nèi)消費需求被壓抑，游客偏好選擇自由度高、安全性更好的自駕方式。加之出境游尚未恢復(fù)，不少游客選擇大西北、西南等地進行長線旅游，這些恰好是房車旅行的熱門目的地?！睏钏砂卣f道。
事實上這一趨勢早在今年6月就開始顯現(xiàn)。根據(jù)上汽大通房車生活家數(shù)據(jù)顯示，在各地恢復(fù)跨省團隊游之后，企業(yè)平臺訂單量同比增長107%，環(huán)比增長98%；訂金額同比增長164%，環(huán)比增長89%。
如果說疫情只是一個催化劑，那么助推房車游增長的底層邏輯則是消費升級。從整車銷售數(shù)據(jù)來看，2019年我國房車保有量突破10萬輛大關(guān)，并且在以年復(fù)合增長率超30%的速度發(fā)展。我國房車上牌數(shù)量達到16000輛，增速高達50%。
據(jù)了解，房車游的平均客單價為4000元，家庭單次出行平均消費超1萬元。目標(biāo)客群主要有三大類：一類是50-65歲左右的中老年人，他們完成了一定的財富積累，擁有充足的時間出游；第二類是30-45歲左右的親子家庭；第三類用戶是偏好嘗鮮、追求個性自由生活的年輕一代。
面對高單價，眾多企業(yè)接踵而至，不少旅游服務(wù)公司也將房車游作為公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型重要板塊。從市場競爭格局來看，參與者主要包括房車整車銷售企業(yè)、文旅集團以及新銳創(chuàng)業(yè)者?；谡嚿a(chǎn)背景，上汽大通房車生活家目前擁有國內(nèi)最大規(guī)模的租賃車隊，在全國30多個城市布局了租賃點，占據(jù)了全國房車租賃60%以上的市場份額。
房車營地服務(wù)能力仍是短板
市場前景固然誘人，但是對于目前的市場從業(yè)者來說，這并不是一門好做的生意。相較于歐美市場2000萬臺房車保有量，中國房車游仍處于早期階段，大多數(shù)公司只能提供租賃業(yè)務(wù)，行程規(guī)劃和營地配套環(huán)節(jié)薄弱。高客單價、低頻、重資產(chǎn)、重運營、重體驗等業(yè)務(wù)特征，都對企業(yè)的運營能力提出了很高的要求。
據(jù)悉此前某家企業(yè)曾購買300輛房車投放到市場進行租賃，但最終鎩羽而歸。因為房車運營不是單純買車、投車這么簡單，背后考驗的是平臺的體系化運營能力。
例如針對不同家庭不同出游需求，平臺必須整合OTA資源、旅行社等，推出個性化又兼具標(biāo)準(zhǔn)化的打包產(chǎn)品；針對中國房車營地不健全問題，平臺還需要在營地服務(wù)體系上付出不小的建設(shè)成本；同時在訂單確認、門店接待、行中服務(wù)、突發(fā)情況及時救援、車輛維修、車輛整潔、車內(nèi)布置等各方面，平臺要建立一套規(guī)范的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
“如果單純將房車作為租賃業(yè)務(wù)是沒有前景的，如何將中堅消費群體聚集到一個平臺上，圍繞房車去延展各種服務(wù)，才能提升消費黏性，同時破解房車游盈利難問題。”楊松柏說道。
反觀當(dāng)下，房車營地服務(wù)能力仍是短板，也是制約行業(yè)發(fā)展的一大掣肘。據(jù)介紹，一個標(biāo)準(zhǔn)的房車露營地除了要向游客提供具有供電、供水、供氣、排污系統(tǒng)的房車營位，還要搭建配套的餐飲和娛樂設(shè)施，投資成本約在幾十萬到上百萬不等。
根據(jù)露營天下統(tǒng)計，截至2019年底，中國露營地總量為1778個（不含港澳臺)，其中包括1565個已建營地、213個在建營地，這些營地大多數(shù)集中于華東、華北地區(qū)。投資成本高、回收周期長、地域分配不平衡、缺乏專業(yè)人才維護等問題，致使大多數(shù)營地面臨盈利困境。
受季節(jié)性客流量影響，單一的租賃業(yè)務(wù)無法實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，只有開展多樣化的盈利模式，才能形成大量游客流量，進而實現(xiàn)資金回籠、盈利或其他增值服務(wù)。楊松柏告訴記者目前平臺車輛全年運營180天，就基本可以保證盈虧平衡，但要產(chǎn)生更大的利潤，需要構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游所有的資源到平臺上，將每個環(huán)節(jié)的成本盡可能壓縮到最佳狀態(tài)，才能真正迎來房車旅行市場拐點。
“未來五年會是房車行業(yè)發(fā)展的高速期。”楊松柏判斷。他認為以房車為核心要素，配合營地、門票、住宿、美食等資源，打包組合成創(chuàng)新定制游產(chǎn)品，會創(chuàng)造出更多元化的組合收益。
伴隨國家相關(guān)政策和規(guī)定的落實，未來房車平臺甚至有望演變成為新的本地生活服務(wù)入口，基于高品質(zhì)用戶資源，通過大數(shù)據(jù)分析，來深入挖掘用戶需求，推出更多產(chǎn)品和服務(wù)，實現(xiàn)反復(fù)營銷，屆時房車游也有望真正走出小眾市場。
全國最大二手房車市場
目前，我國較大的二手房車市場主要分布在上海南匯、河南花果山、北京大興和廣東東莞等地。其中，上海南匯二手房車市場是國內(nèi)最大的市場之一，集聚了眾多房車經(jīng)銷商和房車品牌，具有較高的知名度和影響力。河南花果山房車營、北京大興房車城和廣東東莞房車市場也都是比較有名的房車市場，具有一定的規(guī)模和影響力。
除此之外，江蘇、浙江、山東、湖南等地也有較大的房車市場。這些地區(qū)的房車市場不僅數(shù)量眾多，而且涵蓋了多種房車類型和品牌，為消費者提供了豐富的選擇。
然而，消費者在選購二手房車時需要注意，不同地區(qū)和經(jīng)營者的房車市場規(guī)模和服務(wù)質(zhì)量可能存在差異。因此，在選購二手房車時，消費者需要進行詳細的了解和考慮，選擇信譽良好、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的經(jīng)銷商或私人賣家，以確保購買到質(zhì)量可靠、性價比高的二手房車。
房車租賃為何不溫不火?房車租賃市場前景如何?
即用即還的房車租賃在中國的發(fā)展前景受到思略特的看好，盡管市場規(guī)模與房車銷售相比顯得不溫不火。2019年，國內(nèi)房車銷量與保有量分別增長了33%和20%，達到6000輛和2萬輛，但租賃市場的表現(xiàn)則相對較少，僅有約3700輛，占比不足20%。
盡管如此，房車租賃市場仍有巨大潛力。隨著人們生活水平提高，對個性化旅游的需求增強，高品質(zhì)體驗成為趨勢，房車旅游恰好能滿足這種需求。政策扶持力度加大，為房車旅游提供了更多支持。同時，租賃企業(yè)數(shù)量的增長和市場供給的改善預(yù)示著市場的積極發(fā)展。
然而，市場發(fā)展也面臨挑戰(zhàn)。配套設(shè)施不完善影響了房車旅游的體驗，高租賃價格可能限制了市場推廣。服務(wù)質(zhì)量參差不齊，安全問題也需要加強監(jiān)管。盡管如此，市場前景依然樂觀，隨著企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升和政策環(huán)境的優(yōu)化，房車租賃有望迎來更大的發(fā)展空間。
在享受房車旅游時，駕駛員應(yīng)特別注意安全。如在行駛中，應(yīng)避免突然改變行駛方向，以防引發(fā)事故；加速要平穩(wěn)，車輛重量加大了加速的難度和潛在風(fēng)險。保持與前車的安全距離，尤其是在濕滑或結(jié)冰路面，剎車需輕柔，遇到打滑時應(yīng)向打滑方向打方向盤，而非猛踩剎車。保持安全距離，以防尾追。
雖然存在挑戰(zhàn)，但房車租賃市場的未來仍然值得期待。
全國最大的房車改裝市場在哪里
全國最大的房車改裝市場位于廣東珠三角地區(qū)，隨著汽車市場的不斷發(fā)展和新車文化的興起，房車改裝市場正迅速壯大。過去，汽車改裝行業(yè)一直處于“暗流”狀態(tài)，但如今已經(jīng)逐漸走向光明，成為一個充滿商機的市場。據(jù)估計，到2010年，中國汽車售后服務(wù)市場規(guī)模將超過3000億元，其中改裝市場的營業(yè)額有望達到1000億元。因此，房車改裝市場將成為汽車消費市場的重要經(jīng)濟增長點。
廣東珠三角地區(qū)的房車改裝市場之所以成為全國最大，主要得益于該地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善和技術(shù)水平的提升。此外，消費者對于個性化、舒適化的需求也在不斷增加，進一步推動了房車改裝市場的發(fā)展。未來，隨著技術(shù)的進步和消費者需求的變化，房車改裝市場將繼續(xù)保持快速增長。
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