為什么說入手大通G50后悔?大通G50的通病是什么
隨著二胎政策的逐漸放開,越來越多用戶在買車的時候開始考慮實用性更強的MPV車型,最近就有網友表示自己看上了上汽大通MAXUS G50,但車友論壇中卻有很多人說買這款車后悔了,那么究竟為什么說入手大通G50后悔?1、品牌影響力弱
對于很多人來說,汽車除了能夠滿足自己的代步需求以外,大品牌的車還能讓車主更有面子,所以買車一定要買大品牌的,而上汽大通品牌在房車領域可能會有較高的知名度,但在家用車領域表現就比較差了,所以很多人買車后都受到了身邊好友的不解,覺得花錢買了“雜牌”車。
2、變速箱頓挫感強
上汽大通G50全系車型均配備了7擋干式雙離合變速箱,這套變速箱在大眾的車上可以飽受吐槽的,頓挫的毛病幾乎人盡皆知,而大通顯然也沒能很好地解決這個問題,大通G50在低速行駛的時候會出現比較明顯的頓挫現象,嚴重影響了用戶的駕乘舒適性。
3、噪音大
大通G50在跑高速的時候車廂靜謐性表現并不好,能夠明顯聽到車內的胎噪和風噪,一家人現在車內聊天是一件比較辛苦的事情,長時間受到噪音干擾的話駕乘人員的心情也會受到影響,不過好在低速行駛時車廂還是比較安靜的。
4、市區(qū)路段費油
上汽大通G50的NEDC百公里綜合油耗為7.2L,而實際駕駛車輛的時候油耗在8.0L/100KM以上,如果經常跑擁擠的市區(qū)道路的話,那么油耗會在8.5-10.0L左右,堵車的話則更耗油,這樣的燃油經濟性表現顯然不能滿足家庭用戶的需求。
以上就是為什么說入手大通G50后悔了的原因了,但其實總的來看這些缺陷都不算特別嚴重,在不足十萬元的起步價中還是很多人能夠接受的,那么除了車輛的缺點以外,很多人還對這款車的質量抱有顧慮,想要知道糾結大通G50的通病是什么?
大通G50的通病是什么?
根據第三方汽車故障投訴平臺車質網可以了解到,其中2020款大通G50的故障數共有31個,其中典型故障主要是變速箱異響、變速箱無法換擋、影音系統(tǒng)故障、車身生銹、變速箱脫檔等,但是因為故障的數量基本都是個位數,所以并不能算是這款車的通病。
因此目前還沒有發(fā)現上汽大通G50存在什么通病問題,不過變速箱的品質還是有待提升的,畢竟干式雙離合變速箱的故障率向來都是比較高的,如果下一款新車能夠換掉這套變速箱的話,相信大通G50的銷量能夠得到大幅提升。
露營車推薦 家用/上汽大通原廠房車
露營房車推薦上汽大通MAXUS生活家H90雙拓版。
上汽大通MAXUS生活家H90作為一款原廠房車去露營的話是個不錯的選擇,其底盤是由上汽大通MAXUS聯合南京依維柯共同研發(fā)而成,該底盤依托于整車正向開發(fā)流程并進一步提升產品性能,與整車適配性更強,品質更有保障。此外,生活家H90從前期整車、系統(tǒng)及零部件技術方案的制定評審到后期的試驗驗證,都嚴格遵循了規(guī)范的前裝車開發(fā)流程體系。
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上汽大通的原廠創(chuàng)新
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以上內容參考:百度百科-上汽大通原廠房車
東風御風房車和大通房車那個好
相比大通房車,東風御風房車更受歡迎。御風房車借助東風資源的優(yōu)勢,采用日產ZD30四缸柴油發(fā)動機,最大功率110Kw,最大扭矩350N.m。這款高扭矩低油耗的明星發(fā)動機在許多日產商用車上都有配備。韓國現代6速手動變速箱讓駕駛者倍感流暢。東風日本日產發(fā)動機和大同國產發(fā)動機都有自動變速箱,大小相當。個人認為東風御風房車更好,如下:1.東風御風房車車頭與方方正正的箱體自然相連,典型的歐式輕客影子。整個前臉造型中規(guī)中矩,車頭的兩條脊線從大燈向下延伸,與前保險杠融為一體,形成U型大嘴造型。2.進氣格柵上的鍍鉻裝飾條與東風車標巧妙呼應,更加時尚。御風前后保險杠和側裙采用防刮黑色塑料,更注重實用性。3.車身側面線條筆直簡潔,腰線平行于車窗和側裙貫穿前后。東風御風房車采用隱藏式滑軌,隱藏在后窗的邊框內,這有助于提高車身整體外觀的效果。裕豐的寬敞空間是同類車型中最大的。車內空間容積可達13.8平方米,為乘客提供更舒適的空間。座椅間距高達720毫米,腿部空間寬敞,高于同類車型的乘坐空間。采用李爾人體工程學設計、防潛水、安全頭枕、全車安全帶設計、駕駛座椅6項調節(jié)、副駕駛座椅靠背45°大角度調節(jié)。大馳房車與大大通房車哪個好
大馳房車和大大通房車都是著名的房車品牌,它們都有自己的優(yōu)勢和特點。大馳房車以其舒適的內飾、高品質的配置和安全可靠的性能而聞名,是一款高端的房車。它的內飾設計精致,配備有高檔的座椅、多功能方向盤、多媒體系統(tǒng)等,可以滿足您的各種需求。此外,它的安全性能也得到了廣泛認可,可以確保您的出行安全。
大大通房車以其精致的外觀、舒適的內飾和實用的功能而聞名,是一款性價比較高的房車。它的外
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