大通v80內部尺寸長寬高
【太平洋汽車網(wǎng)】大通v80內部尺寸分別是4.9米中頂內部長2586mm,寬1770mm,高1710mm;5.7米高頂內部長3355mm,寬1770mm,高1925mm。2018款大通V80雖然外表不夠吸引消費者,但是作為輕客車型,它的車身尺寸還是符合身份的。
自行式A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物,一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一種。這類房車外表與豪華的大型公交車看似毫無區(qū)別,但車內則要比公交車舒適豪華很多,具備各種家具、車載家用電器、儲存柜、桌椅沙發(fā)等,這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)唐彥彥)
房車尺寸一般是多少
房車尺寸一般是整車長度在6米至12米之間,寬度在2.2米至3米之間,高度在2.5米至3.5米之間。
房車的尺寸一般根據(jù)不同的車型和制造商而有所不同,一般來說,房車的整車長度在6米至12米之間,寬度在2.2米至3米之間,高度在2.5米至3.5米之間。這些尺寸可以提供足夠的空間供居住者使用,并且能夠滿足日常的生活需求。
房車的內部空間通常被設計成多個區(qū)域,包括睡眠區(qū)、起居區(qū)、廚房和衛(wèi)生間等。睡眠區(qū)通常配備有舒適的床鋪和儲物空間,可以容納一到幾個人休息。起居區(qū)則提供了舒適的座椅和桌子,供居住者休息、用餐或者工作。
房車選購技巧
1、預算規(guī)劃:首先要確定自己的預算范圍,根據(jù)預算來選擇適合的房車類型和配置。
2、車型選擇:根據(jù)自己的需求和使用場景選擇合適的房車類型,如A型、B型、C型等。
3、內部空間:注意房車的內部空間布局是否合理,床鋪、廚房、衛(wèi)生間等功能區(qū)域是否滿足需求。
4、動力系統(tǒng):了解房車的發(fā)動機性能和燃油經(jīng)濟性,選擇適合自己駕駛習慣的動力系統(tǒng)。
5、車輛質量:選擇可靠的品牌和廠家,查看房車的質量認證和用戶評價,確保購買到質量可靠的房車。
6、售后服務:了解房車的售后服務政策和保修期限,選擇有良好售后服務的品牌和經(jīng)銷商。
大通v80長軸中頂商杰版房車,車身多長有多高2014款
長寬高5700-1998-2345房車內部內飾尺寸的問題
這個不呢能光用尺寸告訴你,因為房車的家具廚房用具等物品需要整車配比才行,否則會出現(xiàn)一邊沉的狀況,你要想配家具等物品先畫出圖來,在根據(jù)等比的尺寸規(guī)劃好物品,在根據(jù)等比尺寸規(guī)劃的在到市面上去找差不多的家具。一下告訴你所有的尺寸你也未必喜歡布局功能。所以你先根據(jù)平米等比先計劃,在根據(jù)計劃找實際家具。
還有床這種基本市面上都是統(tǒng)一標準的比如雙人床尺寸,如果你根據(jù)等比圖測量出來的實際床小于你計劃的那可以放進去,大于的話就要定做。
你首先要根據(jù)自己需求來畫,其實等比圖很簡單呀。至于參考別的房車的內部物品尺寸是沒有用的,因為大多數(shù)是房車廠家定制的,如果定制那費用就會增加的
如何合法DIY自己的房車
房車熱正在興起,很多房車愛好者都希望有一輛按照自己喜愛的布局、在自己喜愛品牌的整車上DIY設計、定制一輛房車,價格要低,不用的時候最好還能干別的活。
我國對汽車的改裝有著極其嚴格的管理規(guī)定,違反規(guī)定私自改裝的車輛就算混過上牌關,也要面臨驗車的嚴格檢驗,出了事故私自改裝的車是無法要求保險理賠的,行走在路上遇到交警檢查,還會有麻煩。房車愛好者要取得一輛完全合法的改裝房車只有去具備汽車改裝資質的廠家訂購,訂購特殊設計的改裝車要經(jīng)過冗長的審批,取得批準進入“光盤”,才能去交警車管所取得合法牌照,否則就非法,不得上路。這種定制的成本極高,不是一般工薪階層承擔得起的。通常的做法是選購一輛廠家已經(jīng)定型、申報、取得批準的合格房車,至于對選購的房車有什么不滿意,也只好“吃進”。妥協(xié)接受。DIY按照自己的心意設計制作房車的想法,在現(xiàn)有體制下是行不通的。
此外,房車買來后,平時又不能開著上下班、接送孩子老人,占用的停車位還特別大。所以很不劃算。目前的房車愛好者所能實現(xiàn)房車夢的途徑是租賃,節(jié)假日租一輛房車幾乎成了唯一選擇。
如何取得一輛按照自己意愿設計、制作的房車呢?我們向您介紹一種好辦法。市面上有很多現(xiàn)成的貨客車,最多最成熟的是依維柯、全順、大通、御風等,充足的柴油動力,完善的全封閉車廂,客車級的避震懸掛和高性能的空調、照明等系統(tǒng),很多房車企業(yè)用它們來改裝房車。首先可以選購一輛適合自己要求尺寸的(高、中頂,長軸或中軸)六座客貨車(也叫快運車,多用于物流快運,不一定要大通V80,什么牌號都可以,只要空間足夠大)。二手車也可以,辦完所有的上牌手續(xù),開到無錫上汽大通廠內的改裝車間,廠方會安排工程師和您共同設計您的房車。什么地方放衛(wèi)生間,什么地方放床,床多大,需不需要用擴展放開空間等,工程師會用多年的經(jīng)驗告訴您怎么做才既滿足您的愿望又使房車耐用、功能良好又符合車輛的設計規(guī)范。廠方會提供一個輕金屬構架,所有的房車模塊都安裝在構架上,構架和車體內空間良好結合,又固定穩(wěn)固。按照商定的交付日期,您就可以得到一輛合法的DIY房車。記住:嚴格來說這不是改裝房車,而是一輛貨客車裝載著裝在構架上的房車模塊。仍然是一輛不改變結構、用途、運載性質的貨客車,構架和房車模塊組成的整體僅僅是一件可裝卸的“貨物”而已。滿足一切交通法規(guī)規(guī)定的貨客車運行行駛條件。出去度假回來,可以非常容易地把“貨物”卸下來,用布套套上放好,此時,您的貨客車又是一輛可運載任何貨物的“快運車”,可用于公司的日常送貨。一車兩用,各盡其職。
這樣的構架是汽車專業(yè)廠家制造的“毛坯房”,可不是業(yè)余愛好者的習作,所以足夠穩(wěn)固、合理、經(jīng)濟。上面的房車模塊都是按照用戶各自偏好選購的專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品,用專業(yè)裝備、技術制造,既便宜又可靠。這樣改裝一個房車,節(jié)約點幾萬元就足以搞定,如果再用二手車來改,十幾萬就很滿意了。柴油車的故障率特別低,幾十萬公里的舊車照樣可以爬山涉水。
買過房自己裝修自己住的人都有這方面經(jīng)驗:按照自己設計去裝修房住起來也特別舒服。房車何嘗不是如此?
上汽大通V70對比福特全順,打敗輕客的,或許是跨界?
最近,網(wǎng)傳江鈴特順將在七扒攔月份畫上句號,對于江鈴來說可不是什么好事情。作為輕客界的老牌霸主,換標而來的江鈴特順并沒有因為價格降下來而獲得市場青睞。無論造型、技術還是品質,這款車型都很難適應日新月異的國內市場。而相似的情況,也在其利潤奶牛——江鈴福特這邊悄然發(fā)生。
六月份,2023款福特全順正式上市,和它主打接待市場的小伙伴們不同,2023款福特全順這次是打算在旅游市場上分一杯羹,盡管它的動力是有些弱雞的。其實,覬覦江鈴福特全順所處市場的并不只是可不僅僅是同行,還包括跨界車型。比如上汽大通MAXUS 新途V70。
和江鈴福特全順不一樣的是,上汽大通MAXUS 新途V70主打的是跨界MPV市場。而江鈴福特全順這樣的車型一直以來都在深耕輕客領域。這兩款看似不同細分市場上的車型,不僅同處15萬~20萬元的價格區(qū)間,而且它們之間的可替代性也著實令人驚訝。
從外觀來看,上汽大通MAXUS 新途V70采用了偏機甲風格的無邊界進氣格柵設計,這使得車輛擁有極高的識別度,車身側面,流線型外觀設計彰顯豪華氣質。相比之下,2023款江鈴福特全順則相對樸素,沒有新途V70那么豪華。內飾方面,上汽大通MAXUS 新途V70整體走的是簡約大方的路線,矗立在一體化中控臺上方的12.3英寸智能觸控大屏是這款車的標配。2023款福特全順不僅儀表板面積更小,而且全系給的是8英寸低配中控屏,這就有點不太地道了。另外,像無鑰匙進入、一鍵啟動以及藍牙鑰匙等功能在上汽大通MAXUS 新途V70這里也是標配,2023款福特全順也沒有給到。對于用戶來說,怎么看都讓人覺得不是很友好。
兩款車型都采用了2.0升發(fā)動機,但他們在動力方面的區(qū)別就挺大的。上汽大通MAXUS 新途V70全系搭載帶增壓中冷和高壓共軌技術的上汽π柴油發(fā)動機,其低功率版本為125千瓦和320牛米,高功率版本為150千瓦和375牛米。2023款福特全順則有汽油版本和柴油版本可選,這其中,汽油版本的參數(shù)為162千瓦和350牛米,柴油版本為105千瓦和355牛米。變速器方面,上汽大通MAXUS 新途V70這邊給到的是6MT/9AT,2023款福特全順給到的是5MT/9AT。根據(jù)車型款式的不同,上汽大通MAXUS 新途V70的百公里油耗水平為7.4~8.7L,而2023款福特全順為7.4~11L,尤其是型巖它的汽油機基本上就是10~11L。
通過簡單的產(chǎn)品分析可以看出,上汽大通MAXUS 新途V70顯然要靠譜得多。
消費者之所以中意大空間車型,很大一部分原因是大空間能帶來更多的想象空間。無論上汽大通MAXUS 新途V70還是江鈴福特全順,他們有些時候是充當房車或者移動辦公來使用的。為了更好的滿足用戶的具體需求,上汽大通MAXUS 新途V70在尺寸方面劃分了短軸低頂、長軸低頂和長軸中頂三種空間系列,座位數(shù)量也是從3座到9座不等。如果需要更好的舒適性,上汽大通MAXUS 新途V70部分車型還可以將后懸架的鋼板彈簧升級為空氣懸架。
2023款福特全順給到的短軸低頂、短軸中頂、中軸低頂和中軸中頂看起來好像是車型更多了,但它提供的座位數(shù)量只有3座和5/6座可選。如果放在大家庭出游的語境下,座位布置更加靈活多變的上汽大通MAXUS 新途V70顯然更勝一籌。如果說福特全順是輕客標桿的話,我們是不是可以認為比輕客更有場景適應性的上汽大通MAXUS 新途V70正在成為掀江鈴福特全順桌子的強勁對手呢卜此御?
又或者說,作為輕客標桿的福特全順雖然已經(jīng)意識到了一些問題并且全力開拓著一些新的市場,但相對比較低的配置、落后的5速手動版本以及汽油版本相對比較高的油耗等因素,福特全順多少吃著老本而不怎么上進的意思了。該說不說,江鈴特順不就是吃老本而吃出退市傳聞的典型嗎?
從江鈴特順到福特全順我們是不是可以把這個事兒理解成福特全順正在給其他對手創(chuàng)造機會?就比如跨界而來的上汽大通MAXUS 新途V70.無論從創(chuàng)新、技術突破還是商業(yè)模式變革方面,這款車型已經(jīng)展現(xiàn)出來自其他領域的核心競爭力了。正因為如此,上汽大通MAXUS 新途V70很有可能在全新領域成為哪怕是福特全順也超越不了的價值標桿。
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