新款豐田海獅房車,2.8T柴油+四驅(qū),客廳能坐8人有兩米大床
亞洲國(guó)家日本的房車文化由來(lái)已久,日本房車通常車型尺寸較小,內(nèi)部變化多樣,也比較符合國(guó)內(nèi)車友的使用需求,在國(guó)內(nèi)的關(guān)注度也很高,最近就有很多車友咨詢關(guān)于豐田Hiace(海獅)底盤(pán)打造的房車,因?yàn)檫@款車型外觀低調(diào),動(dòng)力強(qiáng)勁還有四驅(qū)模式,可以說(shuō)是好開(kāi)易停,而且車輛內(nèi)部布局也很有新意,那么今天就給大家介紹一款日本的豐田Hiace房車,拉開(kāi)車門(mén)一看內(nèi)部果然別有洞天,我們一起來(lái)了解一下吧。
這款房車的外觀尺寸長(zhǎng)寬高分別為5380*1880*2285mm,車身配有隱私玻璃保證內(nèi)部的私密性。底盤(pán)方面可以根據(jù)需求選擇柴油車或者汽油車:柴油車動(dòng)力為2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT自動(dòng)變速箱,最大功率:151ps/3600rpm,同時(shí)可選擇兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本;汽油車動(dòng)力為2.7L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT自動(dòng)擋變速箱,最大功率:160ps/5200rpm,可以選擇兩驅(qū)或者四驅(qū)。目前國(guó)內(nèi)在售房車基本上只有皮卡車型才帶有四驅(qū)功能。
駕駛室正副座椅都配有安全氣囊,同時(shí)配有行車自動(dòng)空調(diào),以及空調(diào)后出風(fēng)口,保證車輛內(nèi)部的溫度。駕駛室后方的L型操作臺(tái)與我們常見(jiàn)的房車布局有所不同的,把駕駛區(qū)與后車廂分隔開(kāi)來(lái)。這款車輛內(nèi)部可以核載8人,滿足3人的休息需求。不過(guò)目前國(guó)內(nèi)房車基本上都是4-6座的。
在駕駛室上方是一臺(tái)小型液晶電視,可供后方乘客觀看,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多房車都采用投影儀取代電視,把車內(nèi)打造成一個(gè)私人影院,更有度假的感覺(jué)。
這款房車采用可自行拿取的19L清水箱,相比較固定式水箱清潔起來(lái)會(huì)更加方便,L型操作臺(tái)上有洗手池,便于日常使用。
在清水箱旁邊還放置有微波爐、儲(chǔ)物抽屜和一臺(tái)49L直流冰箱可供日常使用,這款房車還配有200Ah的超高性能深循環(huán)電池以及電池保護(hù)系統(tǒng)。
車輛后方全部被一張超豪華沙發(fā)所占據(jù),沙發(fā)可以滿足6人的乘坐需求,皮質(zhì)沙發(fā),坐墊厚實(shí),乘坐感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。中間配有可拆卸餐桌供日常使用。
沙發(fā)區(qū)域三面環(huán)窗,通透性相當(dāng)不錯(cuò),與前方L型操作臺(tái)形成了整個(gè)房車的生活區(qū),所有窗戶均配有拉簾保證休息時(shí)的私密性。
在夜晚需要休息的時(shí)候豪華沙發(fā)還可以變成一張1900*2000mm的超大床鋪,一家3口睡在上面絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。
如果駐車時(shí)需要使用小桌板,那么拼床以后桌板依然可以使用哦,不管是坐在床上玩電腦還是吃飯都可以輕松滿足需求。
沙發(fā)后方還預(yù)留有一部分儲(chǔ)物空間,外出旅行的時(shí)候行李物品還是非常多的,所以儲(chǔ)物空間可以說(shuō)必不可少。同時(shí)沙發(fā)下房?jī)蓚?cè)還配有封閉式的儲(chǔ)物柜,可以放置一些小件行李避免散落。
最后來(lái)聊一下這款車型在日本的售價(jià)!汽油兩驅(qū)車型原車價(jià)格約30.1萬(wàn)元,改后約33.6萬(wàn)元;四驅(qū)原車約32.5萬(wàn)元,改后約35.7萬(wàn)元;柴油車兩驅(qū)原車價(jià)格約33.3萬(wàn)元,改后約36.6萬(wàn)元;四驅(qū)原車約35.2萬(wàn)元,改后約38.7萬(wàn)元。
遺憾的是目前這款車型只在日本銷售,國(guó)內(nèi)還沒(méi)有,如果喜歡這種面包車式的輕客房車也可以看看國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的福田系列,售價(jià)普遍在20萬(wàn)以內(nèi),不過(guò)車輛內(nèi)部因?yàn)樵黾恿诵l(wèi)生間和多個(gè)床鋪,所以看起來(lái)空間沒(méi)有這款這么大,如果一定要每個(gè)功能區(qū)俱全的話,那么房車內(nèi)一定會(huì)顯得局促,懂得取舍其實(shí)也是一種生活方式吧!你們說(shuō)呢?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
國(guó)五柴油版房車可不可以去海南
國(guó)五柴油版房車是可以去海南的柴油車的房車要交燃油附加費(fèi),離島時(shí),可以在港口處辦理附加費(fèi)退費(fèi)事宜,過(guò)路費(fèi)和養(yǎng)路路都含油價(jià)里面了,如果是汽油車,就不用了。
海南這邊開(kāi)始出現(xiàn)一些房車露營(yíng)地了,能提供一些便利,房車也是海南游最好的交通工具之一。?？诩把睾Ｊ锌h都有房車露營(yíng)地。自駕游很舒服,從?？诔霭l(fā)走東線到三亞走西線回?？诮Y(jié)束,剛好可以環(huán)島一周。
覽眾C6房車柴油版能上京牌嗎?
首先柴油車上不了北京牌,外置灶具這塊,不算復(fù)雜,現(xiàn)在很多房車也已經(jīng)有了外置灶具,一般都是帶氣罐的,安全又方便,這種的可以帶的比較多
上汽MAXUS V90 B型房車用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)?
上汽MAXUS全新V90 B型房車采用2.0T高性能柴油機(jī)“上汽π”,最大功率達(dá)到110kW,峰值扭矩為375N··m,同時(shí)具備低速高扭的特性,1500轉(zhuǎn)即可達(dá)到最大扭矩柴油版、汽油版和新能源版房車都有什么優(yōu)缺點(diǎn)?
柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
房車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是天作之合。大家都知道,盡管柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在使用成本上會(huì)比汽油版略高,但是它的動(dòng)力會(huì)比汽油好很多,而且使用壽命也較長(zhǎng)。也就是說(shuō),當(dāng)車主在轉(zhuǎn)賣柴油版房車時(shí),收益會(huì)比販賣汽油版的高出許多。
另外,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)比汽油版更加優(yōu)越的地方,那就是在行駛過(guò)程中,柴油機(jī)的扭矩優(yōu)勢(shì)會(huì)相對(duì)明顯。也就是說(shuō),在低轉(zhuǎn)數(shù)的情況下,柴油機(jī)輸出的助推力比汽油版多得多,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也不會(huì)很吃力;在高轉(zhuǎn)速的情況下,前者輸出的動(dòng)力還是比汽油版多。通常,柴油版房車底盤(pán)會(huì)比同款汽油版重得多,負(fù)荷能力也高得多,拖拽力也會(huì)大很多。當(dāng)然,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也有花費(fèi)多、維修保養(yǎng)麻煩等缺點(diǎn)。目前,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的市價(jià)比汽油機(jī)貴很多,保養(yǎng)費(fèi)用也比汽油機(jī)貴。其次,柴油機(jī)的曲軸箱較大,而且油價(jià)的變化不會(huì)像汽油那樣起起伏伏。最后,柴油機(jī)維修工作很麻煩,日常的保養(yǎng)也很復(fù)雜瑣碎。汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
首先,汽油版價(jià)格相對(duì)便宜,維修保養(yǎng)很方便省事。汽油版房車更換零件要比柴油機(jī)容易得多,而且汽油機(jī)的自檢自修是多數(shù)普通車主的都可以做到的,這在柴油機(jī)上幾乎是不可能實(shí)現(xiàn)的。這都是柴油機(jī)不能比擬的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
此外,工程師們一直“絞盡腦汁”不斷創(chuàng)新,意圖彌補(bǔ)汽油機(jī)扭矩的天生弱勢(shì),并逐步取得成果和收效。目前,最新上市的汽油版房車的扭矩基本能與普通柴油機(jī)相媲美。
還有人指出,除了價(jià)格和性能兩方面因素,柴油版房車和汽油版房車在車內(nèi)布局方面也有明顯區(qū)別:柴油版的內(nèi)飾和車內(nèi)布局設(shè)計(jì)比汽油機(jī)來(lái)得更好。小編以為,這是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題,而且沒(méi)有合適的比較基礎(chǔ)。
以上就是柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),您了解了嗎?現(xiàn)在您可以選到一輛適合自己的房車了。
柴油版和汽油版房車區(qū)別
柴油車和汽油車比較,首先燃料不同,吸氣沖程吸入的氣體不同;當(dāng)然除了燃料之外兩者還是有其他區(qū)別的:
柴油車和汽油車比較,首先燃料不同,吸氣沖程吸入的氣體不同;當(dāng)然除了燃料之外兩者還是有其他區(qū)別的:
柴油車和汽油車的動(dòng)力比較
一般情況下,同排量的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),柴油車的扭矩更大,表現(xiàn)在柴油車爬坡能力比汽油車要強(qiáng),低速情況下加速也比汽油機(jī)快.在路況不好的地方動(dòng)力比相同排量的汽油機(jī)好,上了高速公路后段表現(xiàn)沒(méi)有汽油機(jī)理想.馬力是汽油機(jī)大,因?yàn)槠蜋C(jī)轉(zhuǎn)數(shù)高,適于公路行駛.
總之,沒(méi)有絕對(duì)的誰(shuí)更強(qiáng).大排量的柴油車還有車重等諸多因素,反之大排量的汽油車也不存在扭矩問(wèn)題,低速提速照樣很快.
汽油車與柴油車的油耗比較
實(shí)際上差別是有的但不會(huì)太夸張,這取決于柴油機(jī)技術(shù)問(wèn)題,一般能在國(guó)內(nèi)使用的柴油機(jī)節(jié)油應(yīng)該在40%是可信的,一般就是在25%左右,這是由柴油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)決定的。柴油的能量密度最高,比汽油高出10%以上,也就意味著燃燒同體積的柴油和汽油多作出10%的功。實(shí)驗(yàn)證明,小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性高出三分之一。因?yàn)閴喝际降牟裼蜋C(jī)比點(diǎn)燃式的汽油機(jī)具有更高的能量轉(zhuǎn)化率,能源消耗為汽油機(jī)的45%～60%。發(fā)動(dòng)機(jī)壽命也普遍比汽油機(jī)產(chǎn)品更長(zhǎng),所以首先在燃油經(jīng)濟(jì)性上,柴油車更好。對(duì)于您說(shuō)的國(guó)內(nèi)為什么要限制柴油車的問(wèn)題,是由于柴油機(jī)的技術(shù)參差不齊,國(guó)內(nèi)大部分柴油車還是技術(shù)落后的機(jī)型,在氮氧化合物及顆粒排放物上超標(biāo),如果解禁像拖拉機(jī)一類的農(nóng)用車及工程車無(wú)法保障。其次對(duì)于新技術(shù)的柴油車來(lái)說(shuō),對(duì)于柴油有要求很高,國(guó)內(nèi)的柴油含硫量太高。
怎么區(qū)分柴油車和汽油車呢?
汽油與柴油相比較,汽油的沸點(diǎn)低、容易氣化,而柴油的自燃溫度低。柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃測(cè)試,這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。
與汽油機(jī)相比,柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是柴油價(jià)格便宜,經(jīng)濟(jì)性好,并且它沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),所以故障較少。但柴油機(jī)由于工作壓力大,要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,所以柴油機(jī)比較笨重,體積較大;柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機(jī)工作粗暴,振動(dòng)噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時(shí)起動(dòng)困難。
汽油機(jī)的工作原理是在比較低的壓力下利用點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)燃汽油空氣混合體,然后做功。
由于工作原理的不同,柴油機(jī)在比較低的速度下舊可以達(dá)到很大的扭矩,而汽油機(jī)達(dá)到最大扭矩的轉(zhuǎn)速要遠(yuǎn)高于柴油機(jī)。
所以柴油機(jī)更多的應(yīng)用于需要低速大扭矩的場(chǎng)合,比如載重汽車、輪船、軍艦、坦克等,還有一個(gè)更重要的原因就是柴油的閃點(diǎn)比汽油要高安全性要高于汽油。
起步柴油車優(yōu)于汽油車,高速汽油車好于柴油車。正常的維修保養(yǎng)柴油車要優(yōu)于汽油車,因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)等一套電源控制設(shè)備。極端的維修保養(yǎng)汽油車要好于柴油車。
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