江鈴考斯特房車基礎版如何
初見江鈴考斯特房車,感覺豪華,配置高,內飾奢華。但事實卻不盡如人意。提車后,廠家證明的問題導致牌照無法發(fā)放,又需要7天時間重新處理。銷售公司派人指導使用時,廁所壞了。這些問題只是噩夢開始的開端。此款房車裝載能力極強,兩個底盤皆為卡車底盤,可承受高達5t的重量。但俊峰皮卡卻改裝后底盤承受不了重量,需加固。底盤加固是一個系統(tǒng)工程,若只增加鋼板彈簧的負荷,不注意輪胎和剎車的使用,車的壽命將大大縮短。馮軍皮卡在駕駛質感上略勝一籌,但當裝上大集裝箱后,視野和操控性都會大幅下降。而江鈴考斯特房車外觀看起來更加和諧、成熟、穩(wěn)重,不顯眼,重心較低。B型房車設計普遍受到國內消費者的青睞,原車環(huán)形骨架的安全性、側風時的低心重心都優(yōu)于馮軍。這輛江鈴考斯特房車最突出的特點是使用面積超過12平米,實際使用面積達10平米以上,堪稱“太空怪獸”,是國內最大的藍牌B房車。一室一廚一衛(wèi)的設計能讓人真正實現(xiàn)“活動房的夢想”。寬敞的空間,讓人能夠隨心所欲、盡情享受。
豐田考斯特房車,4.0L發(fā)動機皮實可靠,空間足夠大輕松住5口
Hello,大家好!說起豐田柯斯達(國內音譯“考斯特”)車型,大家一定不會陌生,因為在眾多的企事業(yè)單位等接待來訪人員的場所,都可以看到它的身影,由這些用途可以看出,這款車型無論是從外形還是配置上都是得到了很多人的認可的,那么如果將它由日本設計師打造成一款房車又會是什么樣的呢?今天就讓我們來帶領大家看一看吧~
這款房車基于豐田柯斯達底盤打造,該品牌的底盤、發(fā)動機、變速箱的質量都是值得信賴的,而且這幾方面對于房車來說也是很重要的,相信這款房車也是值得肯定的。
外觀方面,這款車以香檳金色為主,車身有紅色和黑色的花紋,使它看上去不是很單調。全車尺寸為6150*2020*2630mm,車長超過了6米,相比其他幾種常見底盤的房車,它是要長一些的,需要注意的是,本車要A1駕駛本才能駕駛。車身裝有遮陽棚以及雙層玻璃窗,更加方便車內外的生活。
動力系統(tǒng)方面,本車搭載了一臺4.0T柴油發(fā)動機,與之匹配的是5速手動擋變速箱,最大馬力150Ps,最大扭矩400N·m,配置質量過關,再加上充沛的動力,一定能帶來更加令人滿意的駕駛以及乘坐體驗。
駕駛室內空間寬裕,采用的是傳統(tǒng)的設計方式,裝有老式的左右撥動式空調等開關、收音機、DVD播放器,還有兩塊顯示屏,配有GPS、倒車影像等輔助功能,能夠有更輕松的駕駛體驗。擋桿安裝在方向盤旁邊,為主副駕駛座椅中間留出了更大的空間,放了一個很大的墊子,可以放很多東西。
生活區(qū)內以木色板面和花色布藝配色裝飾,很有家的感覺,也符合日本的設計風格,由前到后依次為會客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)生間以及車尾的會客區(qū)和床。兩側的空間得到了充分的利用,中間過道雖然不寬,但是仍可以輕松的通過一個人。
會客區(qū)由一張可升降餐桌和對坐式卡座沙發(fā)組成,沙發(fā)墊都很厚實,長時間坐上去也不會很累。車門左側還有置物臺和儲物抽屜,上面有一臺電視機,坐在會客區(qū)就可以隨時觀看。頂部還有儲物吊柜和頂燈,滿足了生活的需求。旁邊的窗戶和駕駛室后面還有隱私簾,可以在駐車時保護車內的隱私。需要休息時,還可以將餐桌降低,放平沙發(fā),這樣就可以組成一張1800*900mm的雙人床,兩名成年人睡可能有點擁擠,不過小孩或者身材嬌小的人還是沒問題的。
廚房在車門右側,由組合柜和電氣設施兩部分組成,靠近車門一側的組合柜上面有不銹鋼洗菜池和水龍頭、多個儲物抽屜,可以存放瓶瓶罐罐或者其他廚房用具,操作臺頂部還貼心的安裝了一個頂燈,晚上也可以在這里切菜、切水果。左側有一個微波爐和90L車載冰箱,方便出行時存放、加熱食材。
衛(wèi)生間在會客區(qū)后面,內部空間不大,沒有安裝任何設施,需要后期根據需求選裝或攜帶,不過安裝便攜式馬桶或者淋浴裝置的空間還是足夠的。
車尾部第一眼看上去是一個U型的會客區(qū),由一張可升降餐桌和沙發(fā)組成,可以坐4-5個人,角落里還可以放置物品。需要睡覺休息時,這里還可以組合成一張1900*2000mm的雙人大床,空間很大,完全不會擁擠,如果睡眠空間還是不夠的話,尾部還有一張可升降的2000*700mm的單人床,提供了更多的空間。
水電方面,本車配備了20L凈水箱、20L灰水箱以及2塊100Ah的鋰電池、1500W逆變器,同時還有一塊70W的太陽能電池板,為車內持續(xù)供電,滿足更多的出行用電需求。
總的來說,這款豐田考斯特房車有著更大的空間、更強勁的動力,可以帶上更多的家人、朋友一起出行游玩,不過要注意駕駛本的問題,本車售價約為25萬元人民幣,性價比還是很高的,只需要再進行一些簡單的設備加裝即可,喜歡這款車的朋友們來看看吧~
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
真正的豐田考斯特房車啥樣?4.0T動力+6AT,輕松住下5口
今天給大家介紹一款基于豐田柯斯達改裝而成的房車,目前在國內我們常說的“考斯特”實際上是豐田柯斯達的音譯的名字,不過國內常見的外形類似的中巴車型只是習慣性被大家稱為“考斯特”,但它和豐田并沒有關系。那么我們今天看看這款真正的豐田斯柯達房車到底如何。這款房車的長寬高分別為6250*2060*2700mm,車廂全部采用隱私玻璃,保證房車的私密性,得益于較大的車身尺寸內部空間也非常寬敞,并且采用后雙胎,有更好的承載能力和穩(wěn)定性,可以乘坐9人,保證6人的休息需求。
駕駛室看起來比較樸素,和常見的中巴車類似,動力方面搭載4.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,匹配6AT自動擋變速箱,最大功率150馬力,駕駛室還配有導航和行車監(jiān)控等,保證車輛行駛過程中的安全性。
接下來我們到車輛的內部來看一下,車內看起來還是非常居家的,帶有會客區(qū)、廚房區(qū)、獨立衛(wèi)生間,車尾臥室區(qū)等主要功能區(qū)域。
會客區(qū)為4人沙發(fā)座椅,中間配有可降低高度的升降桌,上方的儲物柜可以放置隨身物品。當夜晚需要休息的時候會客區(qū)可以變成床鋪,同時內側軟墊還可以拓展出來,增加床鋪的寬度,睡2口人應該不成問題。
在車門一側還有一個儲物柜,可以作為鞋柜使用,設計比較貼心。
車門另一側是車內的整體式廚房,配備比較齊全有洗手池、微波爐、儲物抽屜、冰箱等常用功能設施滿足日常使用需求,同時可以在操作臺上放置電磁爐電飯煲等使用。
接下來我們在看一下衛(wèi)生間,衛(wèi)生間內部空間不大,沒有配備固定式的馬桶,可以說更像一個淋浴間帶有一個小型的洗手盆,水龍頭可以抽出,作為淋浴噴頭使用,車內配有一臺熱水器以供使用。
接下來我們看看車尾的主臥區(qū),在行駛過程中可以說是一個環(huán)形沙發(fā)座椅,可以乘坐3個人(這點與國內房車不同,目前國內房車通常核載4-6人,沒有這種9座的車型)。
日本房車通常配備的都是家用空調,這兩年國產房車上的家用空調使用率也很高,相比較房車專用空調,家用空調制冷更快,同時靜音性也更好;不過對于喜歡越野的朋友,經常走些非鋪裝路面,那么還是采用房車專用空調吧,畢竟抗震等級會更高。
這款房車也是一臺家用空調負責車內的溫度控制,同時車頂上方還配有換氣扇保證通風。
當夜晚需要休息的時候降低環(huán)形沙發(fā)中間的升降桌這個位置可以變成一張非常寬敞的床鋪可供2-3人使用。
在沙發(fā)床的上方還隱藏有一張升降床,這樣的話車內就可以滿足更多人的使用需求。不過升降床緊挨著空調,夏天的時候舒適度估計不會太好,僅供應急使用還是可以的。
那么這款來自日本的豐田柯斯達房車就簡單給大家介紹到這里了,得益于較大的車身尺寸,車輛內部核載9人(國內房車最多核載6人)還有3張床鋪,能同時滿足6人的休息需求,因為底盤售價較高,所以這款房車售價約合63萬元,大家覺得咋樣呢?基本上相當于國內一天配置超高的雙拓展依維柯車型了,你們更喜歡誰呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
4年換了5臺房車-這些年玩房車,改房車,換房車的經歷
大家好,我是秘境房車旅行的刀哥,很高興第一次在這里跟大家見面,跟大家分享我這些年玩房車的經歷,希望能帶給喜歡房車喜歡旅行的您一點啟發(fā),盡可能的少走彎路。
我出生于70年代,從1990年做學徒開始一共做了近30年的 汽車 電工,在樂山市沙灣區(qū)自己開了一家汽修店。十多年前因為喜歡 旅游 ,結識一幫戶外的朋友,經常組織和參與各種戶外活動,徒步,登山,穿越,野營,自駕游等等。
經常混跡于川西,西藏,云南,青海的山山水水。為了記錄旅途點滴,也喜歡攝影,并師從著名攝影講師網際飛俠,雖學藝不精,卻也留下一些能自己欣賞的作品。
因為經常自駕出游,被朋友推薦參與拍攝四川電視臺 旅游 宣傳片318日記并出演片中的中年成功人士“老刀”,有興趣的朋友可以翻看我前段時間的視頻。后來還參與了另一個宣傳片冬游四川的拍攝,這次只是以工作人員的身份參與,沒有出鏡,卻因這兩次經歷大大的豐富了我的人生。
因長期玩戶外自駕露營,前前后后幾年間家里一共買過大大小小4頂帳篷,每年都要出去露營很多次,并這個過程中漸漸的萌生了購置房車的想法,于2015年年底終于實現(xiàn)了這個夢想。我的第一臺房車是江鈴考斯特房車,中巴車那種的b型。說起我的購車經歷也是很喜劇的事情,因為我喜歡越野,加入了目前國內最大的越野組織“越野e族”,四川大隊編號187,手上也一直使用四驅的suv,所以我在選擇房車的時候首先考慮的是要 有四驅的車型,做了很多功課,最后決定購買的是江鈴房車的dmax那款房車,2015年12月初,經過與廠家聯(lián)系,最終在重慶的經銷商處訂車,并約定年底交付。在等待期間,我參與了冬游四川的拍攝,攝制組同行有一臺江鈴考斯特中巴車,經過與司機張師傅的交流,再考慮江鈴dmax這款車空間實在太小,再三考慮后與經銷商協(xié)商,我把訂單更換成了同一品牌的江鈴考斯特房車,并于年底提車,春節(jié)前辦完手續(xù)上牌,正式開啟房車生活。
初玩房車,興奮期還沒有過,在使用過程中就發(fā)現(xiàn)自己的房車好像有這樣那樣的不足。作為汽修技師的我,肯定不甘心,于是做隔音,改座椅,改水箱,加電池,改窗戶等等,一系列折騰下來,這車也使用了1年多,跑了泰國,西藏,川西等等諸多地方,行程3萬多公里,但是仍然被一些小毛病折磨,再加上心中始終有著四驅情節(jié),于是有了轉手的念頭。機緣巧合,我在網上看到一臺二手凱倫賓威的四驅皮卡房車,于是到自貢把這車提了回來,一番收拾后,把我的考斯特掛在了網上出售。
買賣二手房車,真的靠緣分。網上發(fā)布出售信息不久,來自河南的王瑋和我聯(lián)系了,并很快商量好了交易價格和交接事宜等。應該說我和他都是屬于急性子的人,辦事不喜歡拖拖拉拉,我也把實際使用情況和遇到的問題告知于他,他也表示接受。辦完手續(xù)他就開回河南了,并很快開始環(huán)游全國。前段時間又聯(lián)系我他也打算轉手了,我還幫他發(fā)布了出售信息,目前已經賣出,行駛里程也是9萬多了。
我的第2臺房車開始使用,有了四驅,可以去更多偏遠地區(qū)撒歡,我也對這臺車升級了鋰電池,負值輪轂,熱水等等,但是因為時間關系這臺車我跑的長途并不多,基本都是在樂山周邊,身邊的房車圈子也逐漸形成,大家基本都是跑跑周邊,聚會,談論房車,改裝升級,營地等等。時間轉眼到了2017年下半年,經過再三考慮,我決定放棄原先的 汽車 修理事業(yè),打算邊玩房車邊做房車銷售,并經過一系列的努力,成功簽約為覽眾房車的經銷商,于2018年1月起正式銷售覽眾房車的系列車型。
創(chuàng)業(yè)不易,諸事纏身。盡管我的房車隨時都保持著最佳的狀態(tài),無奈能出行的時間卻始終少得可憐。于是,我再次打算出售手里的這臺房車,經車友介紹,來自綿陽的肖哥買走了它,盡管我和愛人都有些不舍,能找到一個喜歡它的人也是不錯的選擇。
但是該車售出后不久,我發(fā)現(xiàn)我的生活已經離不開房車,心里面空落落的。于是,我尋得了我的第三臺房車,來自重慶的一臺2016年的覽眾c7a,銀色,原車主也是愛車之人,兩年只跑一萬多公里,內外成色都非常的新。我拿到這臺車后先后于7月和8月去了兩趟貴州,一次是參加唐偉敏老師的乖狗游天下活動,后一次是組織了一次車友活動,我們一共5臺房車去六盤水避暑。期間也是把該做的水電升級都做了,在陽光小院加裝了鋰電池,太陽能,熱水系統(tǒng)等等。那年春節(jié)我們幾個車友一起去云南玩了一個多月,體驗感很不錯。
轉眼到了2019年4月的一天,我正和幾個玩房車的朋友在峨眉山的水晶廣場聚會。我的一個客戶聯(lián)系我,他打算把他2018年8月在我手里購置的一臺覽眾c7a轉讓,也是因為開始做新業(yè)務,沒時間玩。這臺車車況也很好,公里數大概2萬左右。和我的 配置也差不多,但是屬于國五排放,而我的卻是國4排放,于是我決定留下這臺車,把我手里的這臺國四排放的轉手。
強大的朋友圈,在我發(fā)布信息不到1小時,來自江西的小黃聯(lián)系我并很快決定買下它。我發(fā)布信息到他付定金,不到一個小時。幾天后他來到樂山,驗車,提檔,過戶,一氣呵成。
我開始使用我的第4臺房車,僅8個月的白色覽眾c7a, 原車主在陽光房車小院做了全套升級改裝,在加上我對這款車很熟悉,這臺車使用起來得心應手,先后去了瀘沽湖,跑了瀘沽湖到木里,大瓦山-轎頂山一線,大部分時間都在外面玩。
時間到了2019年6月底,由于國家排放限制日期即將來臨,而我公司一臺巨威4600現(xiàn)車一直未售出,擔心受限制無法上牌,我決定把這臺車掛牌留為自用。覽眾c7a一直需求比較多,二手的c7更是一車難求,我打算趁國六排放的新款c7上市前,把手里的這臺出售。加上7月打算自駕走新疆,4600在空間上優(yōu)于c7a,所以我打算開這臺福特底盤的阿瑞斯4600去新疆。
于是經過上牌,改裝一些列的事情后,7月15日,我們的新疆之旅開始啟程,而我使用了3個多月的這臺覽眾c7,靜靜的停在展場上,還沒有找到下一任主人。導致我在出門的第2天,一度萌生了回家換成c7跑新疆的念頭,最后考慮路程太遠放棄了。因為使用習慣的原因和車型的不熟悉,導致我的新疆之行,房車使用體驗感并不好。在我新疆之行的第十天7月25日,這臺c7也找到了它的新主人,其實我內心非常不舍,但是沒辦法,只能狠心在我不在的情況下,把它賣掉了,我的合伙人協(xié)助辦理了過戶手續(xù)。而我也正式第5臺房車的使用之旅。
以上就是我在這近4年多的時間里,換手第5臺房車的過程?？偨Y一下:五臺車中,使用體驗感最好的,還是兩臺覽眾的c7,不管國四國五,各種功能配置使用起來都很順手,滿意度最高。最不滿意的是第一臺江鈴考斯特,也許是剛入手房車,很多東西都還在摸索階段。前后花費總計60多萬了吧,中途幾臺二手房車沒多少虧損,新車折舊就太多了。目前還是使用巨威的4600,當然,我也代理了它家的車,也算是試乘試駕車吧。
由于本人文化水平不高,寫的有些拙劣,謝謝您能堅持看到文章的結尾!
江鈴考斯特房車評測怎么樣
江鈴考斯特房車評測不是很好:1、江鈴考斯特房車-將無賴進行到底。事情經過2017年5月,經多方考察及到全國性房車展上親自挑選,綜合各方面因素,購買了江鈴考斯特房車;
2、當時沖著江鈴是大品牌,大廠家,但不曾想,惡夢開始了。提完車,因廠家合格證原因上不上牌,郵回,重打,再郵回,耽誤7天。然后上完牌,沈陽的銷售公司派人來指導使用,一天沒用的車,馬桶出故障。當時檢查說一個電機壞了(新車,還未使用),又郵回,郵來,一試還不好使。又說不是電機問題,有根線接反了,又耽誤七天。還發(fā)現(xiàn)車內一燈罩是裂的,還有一放水閥有故障。這兩個件從買新車到手就發(fā)現(xiàn)有問題,三個月才給郵來。我要求更換配件要在售后服務手冊上記錄,遭拒絕,我沒更換。期間,因我公司為汽車租賃公司。耽誤這十四天是旅游旺季,我已收用戶租車定金,因故障未能按時給用戶提供車輛,雙倍賠償定金;
3、我投訴到沈陽銷售公司及廠家,兩個無賴踢皮球置之不理,無奈我起訴到法院。但他們拒不給我提供維修記錄,不在售后服務手冊上填寫維修經過。請沈陽及全國的租賃公司及個人用戶,單位用戶,千萬別買這款車。你買了,跟我一樣,噩夢開始,因為他們只有底盤和發(fā)動機售后服務,改裝房車件根本無售后。本人干租車公司十余年,經手買過的各種車輛不下二百余臺。
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豐田考斯特6座定制版帶衛(wèi)生間 超便利、超舒適的車型
豐田考斯特6座定制版帶衛(wèi)生間,超便利、超舒適的車型配置。獨特又別致,相對市場上,其他的車型,屬于高性價比款式之一。可以說,市面上帶有衛(wèi)生間的汽車,屈指可數,這款車型的出現(xiàn),為廣大用戶解決了難以言說的尷尬之情。今日就跟隨房車兄弟的腳步,一起走進豐田考斯特6座定制版帶衛(wèi)生間款,完全可以風風火火、爽爽利利,來一場秋末、初冬的旅程。豐田考斯特6座定制版帶衛(wèi)生間,除了舒適豪華多功能座椅,耳邊播放的進口音響系統(tǒng)的歌曲。它最吸引人的一大優(yōu)點,就是它自帶衛(wèi)生間。這真的是大大減緩自駕游、商務出游過程中的焦慮和尷尬。作為豐田考斯特系列車型之一,豐田考斯特6座定制版帶衛(wèi)生間,它的可愛之處,實在難以言表。
豐田考斯特自進入中國市場就受到各個企業(yè)的歡迎。豐田考斯特6座定制版帶衛(wèi)生間,車身技術保證了其經得起時間考驗的動力性以及整體經濟性。車身兩側配置有絨布窗簾,可根據喜好來隨機調整高度,保護車內一定的隱私性。車內搭載的豪華的航空頂燈,進口的豪華游艇木地板,又美觀大氣,同時講究品質。車身搭載的音響系統(tǒng),高清電視等娛樂設施,充分滿足娛樂、休閑需求。
豐田考斯特6座定制版帶衛(wèi)生間,車身內部搭載的是進口豪華版座椅,座椅面寬大舒適、柔軟,具有質感,全程可電動、多功能調節(jié),隨時隨地為用戶減緩壓力和疲勞,全程舒適體驗。車身所有座椅,均為真皮包覆,觸感舒適,根據人體學所設計的座椅線條,不光是視覺效果美觀,身體也喜歡?？尚D的首長席,以及真皮桃木裝飾的辦公桌,是設計者為商務辦公人士量身打造,完完全全滿足商務辦公需求。如您對豐田考斯特6座定制版帶衛(wèi)生間,感興趣,可私信我獲取更多及車型參數。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
20多萬的國產考斯特啥樣?同級別空間最大的房車,5張床廚衛(wèi)全有
哈嘍,大家好!說起自行式B型房車,大家首先會想到的就是:外觀低調偏商務、內部空間局促,僅夠2-3人使用。這對于那些喜歡B型房車外觀,但對空間有一定要求的家庭頗為尷尬,為此國內不少廠家推出了自家的“考斯特房車”,這里為啥加引號呢?
那是因為考斯特是早些年國內對豐田柯斯達音譯的讀法,于此同時把大多數外觀神似柯斯達的車型概稱為“考斯特”,實際上國內大部分“考斯特房車”都不是基于豐田柯斯達打造而成的,但這些“考斯特房車”內部空間同樣巨大,比如今天介紹的這款趣蜂羅莎房車
這款房車基于江鈴晶馬汽車推出的客車打造而成,是一款標準的自行式B型房車,偏商務的外觀設計與豐田柯斯達十分相似,再加上全部隱私化處理的車窗以及外擺開啟的車廂中門,都讓這款房車看起來很有范兒~
車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別達到了5995*2200*2910mm,這樣車身內數據比起大部分B型房車明顯大了不少,甚至與一些自行式C型相當,如此大的車身尺寸,再加上平頭化的處理,帶來最直接的好處就是車內空間更加充足。
除了車身尺寸比較大,在這款房車的外部同樣提供了一些房車設備,車身右側提供了一部手動遮陽棚,方便在車外搭建一個休息區(qū);車身尾部的行李艙內設有一個抽拉托盤,可以放置便攜式爐灶使用。
動力上,這款房車搭載的是一臺2.8T柴油發(fā)動機,匹配一部5擋手動變速箱,這套動力的實際表現(xiàn)并不是很強悍,比起那些搭載3.0T柴油發(fā)動機的依維柯車型,整體表現(xiàn)要遜色一些。
進入車廂內部,可以很直觀地感受到來自大車身以及平頭設計所帶來的好處:生活區(qū)空間相當充裕,完全可以說是B型房車中的空間之最!
車廂右側設有一組四人餐桌座椅,不同于其它房車,在這款房車的座椅區(qū),搭配的是兩組乘用車座椅,乘用車座椅更加貼合人體曲線,即便是長途乘坐而不會過于難受。
當駐車以后,還可以把座椅靠背進行翻折,把這個區(qū)域變成一張沙發(fā)床,尺寸約為1250*1950mm,增加車內的休息區(qū)。
說到休息區(qū),也是這款房車的一大亮點,除了前邊介紹過的沙發(fā)床,在這款房車的尾部還提供了兩組上下雙層床,別看都是單人床,但床位尺寸達到了60*1900mm,可以給四個人分別提供一個相對舒適獨立的空間,這在旅行中還是非常有必要的。除了這種四人單人床的設計,這款房車還提供了常規(guī)的上下雙層子母床,更適合家庭出行。
衛(wèi)生間位于兩組上下床中間,內部采用一體式設計,提供了馬桶、淋浴、換氣扇等常用設備,搭配94L凈水箱、48L污水箱,能夠滿足日常使。
靠近車廂側門處是車內的廚房區(qū)域,這里提供了洗菜池、冰箱、微波爐等設備,至灶具,還是在車外的抽拉平臺上操作更好。
位于駕駛室上方還提供了一臺家用變頻空調,相較于常見的房車專用空調具有更好的工作效率和靜音性,當然家用空調在抗震性等指標上的劣勢,也使得家用空調在房車上的使用對安裝工藝具有極高的要求。
最后來看一下這款房車的電氣系統(tǒng),這款房車配備了趣蜂房車獨家的48V電路系統(tǒng),在不插電的狀態(tài)下僅靠自身電瓶可滿足變頻空調用電10小時,這樣的表現(xiàn)在房車中十分有優(yōu)勢。除此之外,這款房車提供了3000W充逆變智能交換機系統(tǒng)、100Ah-48V磷酸鐵鋰電池、鐵鋰電池行車專用充電器等。
總的來說,這款房車有兩大優(yōu)勢,一是具有領先B型房車的生活區(qū)空間;二是獨家的48V電路系統(tǒng),讓房車用電更加便捷。如果您正在尋找一輛大空間的B型房車,那么這款售價27.8元起售的房車值得推薦。
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房車源頭廠家 江經理 優(yōu)惠熱線：15391696081
