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房車的價格德國

4萬歐元能買什么樣的房車?德國Pssl推出雪鐵龍房車

       德國著名露營車制造品牌Pssl正式推出了2021款全新車型,Pssl品牌作為上個世紀(jì)80年代開創(chuàng)的露營車品牌到目前已經(jīng)經(jīng)過了40年歷史,Pssl是雪鐵龍的首個改裝品牌,也可以說是御用品牌,就像BRABUS專改奔馳,ABT為奧迪的御用改裝廠一樣。隨著歐洲激烈的露營車市場競爭越來越凸顯,不少高端豪華品牌也開始推出入門級車型來擴大份額,本次Pssl推出的這款2WinSPlus就是入門級車型,基于雪鐵龍Jumper改裝,發(fā)售價僅為39999歐元,折合人民幣居然僅為31.6萬元。

       Pssl2WinSPlus這款車選用的是雪鐵龍Jumper作為基礎(chǔ)車型來改裝B級露營車,作為入門級車型,首先這款車的車身尺寸并不大,和我們國內(nèi)的法規(guī)要求非常吻合,整體的車身尺寸為5.99×2.05×2.58(m),看參數(shù)情況,這是一款中頂車型,2.58米車身高度,車內(nèi)還能保證有1.9米的凈高度,可以說非常適合小型露營車用戶使用。整車自重僅為2.86噸,有效荷載640公斤。動力方面,雪鐵龍Jumper搭載一款2.2升140匹馬力的柴油渦輪增壓發(fā)動機,匹配6速手動變速箱,可以選配菲亞特更高功率底盤,價格略高。

       Pssl2WinSPlus的基礎(chǔ)布局很簡單,采用中置單排雙人卡座沙發(fā)+中置廚房+中置衛(wèi)生間+后置橫床設(shè)計,2WinSPlus是一款核載4人的車型,不過只能滿足2人睡眠,駕駛室座椅全部可以向后旋轉(zhuǎn)與會客區(qū)卡座形成4人餐桌,座椅采用翻毛皮質(zhì)包覆,雙拼色線縫。這款車設(shè)計了最大的車內(nèi)通風(fēng)和采光量,會客區(qū)頂部帶有全景天窗,卡座區(qū)帶有超大側(cè)窗,車尾2面都有窗戶。車內(nèi)家具為淺**蘋果木紋板材。

       從中門進入車內(nèi)首先看到的是櫥柜,歐洲露營車特別喜歡將冰箱(100升賽特福德冰箱)嵌入在櫥柜的側(cè)方,不僅車內(nèi)拿取食物方便,車外也很容易。

       櫥柜整體尺寸也不小,除了操作臺上嵌入的一款多美達集成式灶臺外,操作臺上還有不小的可使用空間。櫥柜內(nèi)是兩個大尺寸抽屜,可以存放不少廚房用具。

       衛(wèi)生間內(nèi)多是鏡面設(shè)計來突顯內(nèi)部空間感,內(nèi)部配備單手柄混合水龍頭,不銹鋼水池,地板為雙層設(shè)計,下方是整體開模的吸塑盆地,用于排水使用。水路系統(tǒng)方面,標(biāo)配100升凈水箱和92升灰水箱,熱水和暖風(fēng)有特魯馬Combi4燃氣暖風(fēng)設(shè)備提供。

       車尾是一張長1.96米,款1.55米的大雙人床,高回彈床墊,頂部一周都是儲物吊柜。另外過道中間的床板可以上翻,騰出過道空間用于行車時候固定自行車和其他戶外設(shè)備,地板上帶有固定裝備的錨點。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

這款德國進口小房車價格直追豪華轎車 看完直呼真香

       在廣大房車愛好者的印象中,拖掛房車通常要比自行式房車售價更低,不過今天房車GO要給大家介紹的這臺德國原裝進口的芬特390,別看個頭不大,售價33.8萬快趕上一輛豪華轎車了。有啥不一樣?咱們一起看一看。

       首先簡單介紹一下芬特這個品牌,德國FENDT始于1970年,并于1998年與Hobby品牌合并,是歐洲的頂級房車品牌之一,專注生產(chǎn)高端拖掛房車。今天介紹的這款芬特390定位小型拖掛房車,整車長僅6.05米,經(jīng)典的FENDT風(fēng)格外觀設(shè)計,加上德系房車精細的做工,透露出一股精致小巧的味道。

       芬特390采用德國愛科AL-KO拖掛式房車專用底盤,車頭架還設(shè)計了裝飾護板。實用配置方面,車頭配備有壓載重量稱,可實時查看房車對牽引車的下壓力,保證安全。

       這款芬特390車頭的造型設(shè)計圓潤飽滿,美觀之余也優(yōu)化了車身的風(fēng)阻系數(shù),車頭部位隱藏有前儲物艙,內(nèi)部可放置2個燃氣罐和移動式凈水箱。

       芬特390的整車尺寸為6.05×2.32×2.63(米),整備質(zhì)量1.04噸,最大總質(zhì)量1.3噸。

       車尾的造型設(shè)計讓我眼前一亮,如此富有層次感的車尾造型在拖掛房車中并不多見。

       尤其是尾燈的造型和內(nèi)部燈組的設(shè)計,質(zhì)感真的很贊,通過信號同步線與牽引車連接后,可實時同步牽引車的轉(zhuǎn)向燈剎車燈等。

       進入車內(nèi),生活區(qū)同樣給人精致高檔的感覺。雖然這臺芬特390車長僅6米,不過相比等長的自行式房車,沒有駕駛室的小拖掛生活區(qū)空間更具優(yōu)勢,車內(nèi)布局一目了然,正對著乘客門的是客廳,客廳外側(cè)為廚房區(qū)域,車廂頭部則為臥室和衛(wèi)生間。

       客廳是一組對坐式卡座沙發(fā),中間是一個可拆卸的餐桌,將其桌腿折疊收起后可以鋪設(shè)在兩組沙發(fā)之間,再將沙發(fā)靠墊鋪上,車內(nèi)又多了一張單人床。

       客廳上方是一排儲物柜,還設(shè)有照明燈,不過天窗的配備使得白天無需開燈也能保證足夠的照明。

       廚房區(qū)挨著乘客門

       廚房區(qū)的配置倒是相當(dāng)齊全,不銹鋼洗菜池搭配三眼燃氣灶,仔細一看還都是名牌。

       下方是多美達房車專用冰箱,竟然還是三能源的,支持燃氣、電瓶及接市電。

       冰箱容積100升,這臺芬特390本身定位2-3人出行,滿足3-4天的食材儲存不成問題。

       廚房的小抽屜細節(jié)滿滿,內(nèi)部帶有分隔,專門用來收納餐具。

       車門的另一側(cè)設(shè)計了一組進門柜

       接下來看向小臥室,2米長1.45米寬的雙人床說明這臺房車就是為夫妻和情侶們享受二人世界準(zhǔn)備的,如果你還想帶著小朋友,OK,卡座沙發(fā)也能變成床。

       百葉簾的設(shè)計使得小型拖掛房車也擁有了私密的小臥室

       車內(nèi)設(shè)計了一個大衣柜,內(nèi)部還有衣架桿。

       冬季的車內(nèi)功能依靠這臺特魯馬燃油暖風(fēng)機

       最后來看看這款芬特390的衛(wèi)生間,分為內(nèi)外兩個區(qū)域,外側(cè)是洗手池和梳妝臺,還設(shè)計了多組儲物空間,內(nèi)部衛(wèi)生間配備有賽特福德固定式座便器。

       總結(jié):作為歐洲頂級房車品牌之一,這臺芬特39033.8萬元的售價在同體型的拖掛房車中確實是相當(dāng)高,不過整車無論是設(shè)計做工還是配置,也確實讓人直呼真香;總結(jié)一下,芬特390用戶定位的關(guān)鍵詞就是追求品質(zhì)和預(yù)算充足。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

獲得德國紅點設(shè)計大獎!這臺奔馳房車到底有何獨到之處

       在今年的德國杜塞爾多夫房車展上,德國豪華房車品牌LaStrada發(fā)布了一款全新車型NovaM,這款車較今年年初發(fā)布的NovaEB車型要緊湊很多,把車身尺寸進行了一定比例壓縮。作為一款豪華車型,NovaM不僅外觀漂亮,而且內(nèi)在舒適、寬敞。新車基于第六代梅賽德斯奔馳斯比特打造,該車還獲得了2020年德國紅點設(shè)計大獎,新車市場指導(dǎo)價為98930歐元起,按當(dāng)前匯率約合人民幣78.69萬元。

       LaStrada從2020年初開始,憑借NovaEB旗艦車型完善了其奔馳底盤車型的產(chǎn)品梯隊。但是這款NovaEB車型的尺寸略大,接近7米,對于想要同樣外形但尺寸略小的用戶來講,NovaM的到來是一個不錯的選擇。LaStrada通過全新NovaM縮小了Nova系列的尺寸,減少了旗艦車型EB的重量,并提供了更為靈活的通過性。NovaM的外觀尺寸為6.46×2.15×2.99(m),軸距達到了3.66米。LaStradaNovaM與其他B級+房車相比廂體進行了明顯的加寬。

       雖然縮短后的NovaM與EB相比在內(nèi)部方面有所妥協(xié),但其外觀更具運動性。從圖中可以發(fā)現(xiàn)LaStrada展示了Sprinter4x4底盤的優(yōu)越性和突出的通過性,進一步強調(diào)了運動能力,整車配備的BFGoodrichAllTerrain輪胎胎面?zhèn)缺谶M一步增強了外觀的運動感。

       NovaM車身后方的貫通式儲物艙,內(nèi)部配備有照明燈,內(nèi)側(cè)人性化的設(shè)計較多,靠近室內(nèi)的一側(cè)分格明確,儲存物資也較為方便。我們可以看到儲物艙地板非常平整,在我們拿取大件物品時,不至于受阻太大。

       NovaM的平面布局與包括NovaEB在內(nèi)的其他房車或露營貨車完全不同,LaStrada代替了通常會占用房車后臥室區(qū)域的雙人床/女王床或雙人單人床,而是將其縮小為2.05×0.97(m)的單人床。主要的睡眠區(qū)是一個可向前抬起的前部區(qū)域,該區(qū)域可降低到駕駛室和餐廳上方,這張床位的尺寸為2.05×1.4(m)。

       NovaM是一款核載4人的車型,中間客廳區(qū)域是常見的L型沙發(fā)布局,但是這款車的舒適性也恰恰體現(xiàn)在客廳區(qū),卡座正向坐人的床墊異常的寬,達到了65公分,坐在這里的用戶可以享受到最大化的舒適性,餐桌支持多角度調(diào)節(jié)。采光也是這款車的亮點,整個環(huán)客廳區(qū)域周圍都是大尺寸的側(cè)窗,光線通透,通風(fēng)效果非常不錯。

       我們最初認為后部空間可能會更好地用于安置更大的干式衛(wèi)生間,而不是濕式衛(wèi)生間,但是NovaM出人意料配備的是干濕分離衛(wèi)生間,它依靠折疊式洗臉池和折疊式淋浴隔斷來創(chuàng)建專用的淋浴區(qū),內(nèi)部配備完整獨立的淋浴系統(tǒng)。

       衛(wèi)生間對面的廚房區(qū)算不上多么豪華,但是足夠?qū)嵱谩0凑盏聡说膶嶋H使用需求,廚臺上配有雙芯燃氣灶,不銹鋼水槽,櫥柜內(nèi)集成有一款80升吸收式冰箱,還可以選配100升的壓縮機冰箱。抽屜式案板與廚臺形成了L形操作區(qū),配合一系列抽屜,形成了完善的廚房區(qū)。

       LaStradaNovaM目前僅在德國上市,起價為98930歐元,按當(dāng)前匯率約合人民幣78.69萬元。新車標(biāo)配配備日間行車燈,中央鎖止系統(tǒng),可加熱灰水箱,衛(wèi)生間側(cè)窗,遮陽篷,100Ah凝膠電池和100L凈水箱。LaStradaNovaM即使配備了可選的全輪驅(qū)動,空氣懸架和全地形輪胎,但它并不是一款成熟的越野車,但更多的選擇是將旅行組合在一起,進行一些不太激烈的越野駕駛。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

德國進口小房車獨立浴室雙人床 比邁騰還貴點你覺得值么?

       總有人說房車生活離普通人很遠,其實不然,房車主要分為自行式和拖掛式,國內(nèi)主流底盤的自行式房車市場價格基本在40萬往上,而拖掛式房車則相對便宜很多,國產(chǎn)小型拖掛房車基本在7-15萬元這個價格區(qū)間,即使是今天介紹的這款整車進口德國品牌公路拖掛房車也就跟一輛合資家用轎車價格差不多。

       這款科諾斯400QD定位小型公路拖掛房車,德國原裝進口,基于愛科房車專用底盤打造,配備AKS穩(wěn)定器,帶有2個液壓減震器,自動倒車系統(tǒng)及手剎輔助系統(tǒng)。整車尺寸為5.99×2.32×2.57(米),車頂采用GRP防冰雹車頂,側(cè)墻為鋁材外板,車頂厚31毫米,車身厚31毫米,車底厚38毫米。輕量化是歐洲拖掛房車的優(yōu)勢,這款新車整備質(zhì)量僅970公斤,同體型的國產(chǎn)拖掛基本要在1噸以上了。不過國產(chǎn)拖掛也有自己的優(yōu)勢,價格往往不到這款車的一半。

       車門很有特點,分體式乘客門的上下兩部分可以獨立開關(guān),對于帶著寵物一起旅行的車友來說比較實用,想要開門通風(fēng)的時候又不用擔(dān)心寵物從車內(nèi)跑丟。

       進入車內(nèi),熟悉的歐式房車風(fēng)格,原木紋理的家具板材,白色亞光面的柜門,高耐磨PVC地板,整體配色協(xié)調(diào)清淡。生活區(qū)采用了橫置雙人床的布局,臥室位于車頭位置,廚房及衣柜分別布置在車廂中部兩側(cè),車尾則是客廳及整體式衛(wèi)生間。車內(nèi)配備12V空氣循環(huán)系統(tǒng),保證室內(nèi)空氣質(zhì)量,供暖方面有著燃氣暖風(fēng)機。

       打開車門就是客廳,雙排的沙發(fā)加上可拆卸的餐桌可以容納4名乘客就餐,而餐桌可拆卸的意義在于客廳沙發(fā)也可以拼成一張1.98×0.76(米)的床位。

       廚房位于車廂中部,桌面上配備了不銹鋼洗菜池及3芯燃氣灶,下方標(biāo)配了多美達車載冰箱,容積為108升,三能源設(shè)計可使用230V、12V及燃氣工作。廚房洗菜池可通過原車自帶的特魯馬熱水器使用熱水,凈水箱容積45升。

       車頭臥室是一張1.98×1.36(米)的床位,如果是一家三口出行,這張床可以睡大人,車尾1.98×0.76(米)的沙發(fā)床可以當(dāng)作而兒童床。

       最后來到衛(wèi)生間,內(nèi)部配備房車專用坐便器,固定式洗手池,水龍頭可抽出作為淋浴器使用。衛(wèi)生間上方還帶有梳妝鏡及換氣扇,另外也有一些收納洗漱用品的儲物空間。最后,這款科諾斯400QD的官方報價為24.5萬元。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。



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