游牧房車
騎上我心愛的“小三輪”，全世界盡在我腳下，哈嘍大家好，今天給大家介紹一款“三輪車屋”，它像是一個巨大的手風琴一樣被打開，而且里面的配套家具也都是同樣的折疊方式。這個小三輪車屋依靠我們腳力的踏板動力移動，所以這可真是純天然健康環(huán)保無污染的哦。這款腳力車屋不僅勾起奇妙，而且騎在路上也是絕對吸睛的存在嘍。
說白了，它就是將一個車屋固定在三輪車上，這個車屋由聚丙烯（一種熱塑性聚合物）制成。將聚丙烯折疊焊接成型，這種材質(zhì)的好處是既能保持其強度，又能獲得一定程度的靈活性。這使得這款三輪車屋才能像我們看到的這樣，像手風琴一樣被拉開。而且還可以與其他的三輪車屋相連接使用，以增大可用的生活空間。
既然是綠色環(huán)保，所以這臺車也是沒有電力提供的，照明呢就要純靠太陽自然光線嘍，這也是我們選擇聚丙烯建筑材料來制作這臺車屋的另一重要原因之一，就是這種材料是半透明的，透光性極強。所以白天在車內(nèi)，不需要任何照明，屋內(nèi)也能非常光亮。
來到車輛內(nèi)部看一下，這臺車的奇思妙想，更會引來大家對于這臺車的內(nèi)部細節(jié)好奇和關注，究竟這臺車的內(nèi)部空間是如何使用的呢？車屋內(nèi)部提供了現(xiàn)代化的設施，如浴缸、床和水箱等，都是采用聚丙烯折疊而成，非常節(jié)省空間，使用時將其打開就可以了。而且還有一系列巧妙的抽屜、架子和折疊櫥柜都裝進了這個微型移動的房屋中。
你別看他內(nèi)部只有一個空間，但是他可以達到一屋多用的效果，這個空間即是廚房、又是客廳、又是臥室、又是浴室。是不是很神奇。那接下來我們就仔細看一看他到底是如何變換的。
墻壁右側聚丙烯折疊物，豎向打開之后是個雙層的架子一樣物體，內(nèi)部中空可以存放衣物，書本等，你也可以叫他雙層小柜子。這個雙層架子，下層放倒，上層依然豎向放置，這樣重新將其組合之后，就能得到一個高度正合適的餐桌了。
晚上將這兩個架子全部放倒拼在一起，就可以得到一張床了。一物三用真是構思巧妙，既是容納物品的架子（也可以叫它小柜子），又是餐桌，又是床。不用的時候還可以將其完全折疊依靠在墻上，不占用室內(nèi)空間。
前方的墻壁上，可以看到一個水籠頭，下方，兩處聚丙烯折疊材質(zhì)，上面這一處展開之后，里面左側是電磁爐，右側是水槽，在這里就可以簡易烹飪一下快餐美食了。將我們的“小廚房”折疊依靠進墻壁，展開下方的聚丙烯折疊盒子，這里就是一個浴缸了，我們可以在這里洗澡，不過尺寸有點小，只可以容納一個成年人坐在其中，并不可以躺下。且浴缸和水槽都通過上方墻壁上的同一個水龍頭蓄水。
這款三輪車屋。構思巧妙發(fā)人深省。也引發(fā)了大量觀者的討論和質(zhì)疑。綠色環(huán)保，純靠自己腳力踏板移動，隨停隨住，隨著太陽的光線照明而作息睡臥，深度擁入回歸大自然，不產(chǎn)生任何廢氣和污染，給大自然0負擔。這種游牧式可持續(xù)自給自足的生活概念，你會愿意嘗試一下嗎。
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為什么蒙古族的人不住我們的方磚屋呢?而住在蒙古包呢?
1. 蒙古族傳統(tǒng)上選擇住在蒙古包中，這主要是因為他們的游牧生活方式。蒙古包易于搭建和拆卸，能夠方便地隨著牲畜移動。此外，蒙古包的材料來源于草原，對自然環(huán)境的破壞較小。
2. 現(xiàn)代化進程中，大多數(shù)蒙古族人民已經(jīng)轉而居住在城市中的磚結構房屋或現(xiàn)代化住宅。對于仍然需要游牧的群體，他們通常會使用特制的游牧房車，這些房車由四輪驅動，配備有保暖設施，可以通過拖拉機移動。
3. 這些游牧房車不僅方便快捷，而且現(xiàn)代化，配備了太陽能發(fā)電系統(tǒng)、風力發(fā)電機、衛(wèi)星電視、液化氣等設施。這些創(chuàng)新使得游牧生活更加舒適和便利。
4. 盡管現(xiàn)代生活設施逐漸普及，但仍有一些牧民偏好傳統(tǒng)的蒙古包。然而，蒙古包的數(shù)量已經(jīng)有所減少，這既是為了保護草原生態(tài)，減少對草場的破壞，也是為了維護環(huán)境，體現(xiàn)了對自然的尊重和環(huán)保意識。
5. 蒙古包的減少不僅僅是技術進步的結果，更是對傳統(tǒng)民族習俗的一種現(xiàn)代詮釋。它不僅滿足了現(xiàn)代生活的需求，同時也保留和傳承了一種獨特的民俗文化。
松木3.0｜他們在上海隔離前夕住上房車，“被迫”提前過上游牧生活
為什么有松木3.0？在經(jīng)歷了松木1.0、1.5、2.0后，我們期待的改進通常來自于日常使用中的點滴優(yōu)化。松木系列的Van車型變化多端，而巴士以其穩(wěn)定的空間布局和平衡的功能分布，受到了廣泛歡迎，導致我們對它是否需要大改版持不確定態(tài)度。直到我們選擇了廈門金旅考斯特車型，松木系列的進化才真正開啟。
松木3.0系列的引入，源自我們對這款不同于2.0車型的巴士的探索。這款車型配備了2.4T玉柴國六柴油發(fā)動機、6速手動檔、非承載式車身和前獨立懸掛，車身尺寸為5990*2050*2800mm，選配后雙開門。手動檔雖然對駕駛者提出了更高的要求，但對擅長駕駛手動檔的“老司機”來說，尤其在山路等復雜路況下，操控性更佳。這款巴士的轉彎半徑極小，與5.34米的福特新全順相近，展現(xiàn)了其靈活的操控特性。
與2.0車型相似的外觀下，3.0版在鈑金形狀、輪轂位置、中門位置和底盤結構上有所差異，這些細微的變化直接影響了車內(nèi)設計。其中，電動中門的后移，使得原本的拼床設計變得不可行，為新的布局留下了空間。
松木2.0的設計初衷是基于我們的生活形態(tài)，旨在創(chuàng)造一個寬敞的活動空間，通過在車內(nèi)的中心位置設計一個「廳」，白天作為客廳，晚上變身臥室。這個設計思路在3.0車型中得以保留。
在3.0車型中，客廳/臥室空間被后移，廚房從車尾遷至車頭方向，衛(wèi)生間改為了過道式，使得車內(nèi)的通透性得以提升。過道式的衛(wèi)生間設計，給車內(nèi)帶來了更加開放的氛圍。原先位于車尾部的廚房，現(xiàn)在可以直接從中門進入使用，對于露營場景更加便捷。
開窗和采光位置的變化，也是3.0車型的一大特點。與2.0車型不同，3.0車型的沙發(fā)核心區(qū)域與廚房在同一方向，形成了一道明亮的風景。陽光灑入房間時，坐在窗邊的感覺異常愜意。
在休息時間，通過電動升降桌和側座的拉板，可以輕松拼成單人或雙人床，滿足不同需求。沙發(fā)的布局從U字型調(diào)整為對坐型，縮短了整體長度，確保了足夠的桌面空間。
松木3.0車型的底盤和第一輛巴士一樣，是非承載式車身，增強了載重能力。水箱容量保持在200L清水、70L灰水、30L黑水，電池容量最大可增配至1800ah，足以支持獨立生活一段時間。
疫情的到來，使得悅洋和女友提前開始了游牧生活。他們原本計劃在3月10日提車，這一天對于他們有著特殊意義——兩人相識五周年。然而，疫情的爆發(fā)使得他們不得不在提車后立即進入隔離狀態(tài)。
面對突如其來的變化，他們不僅快速適應了新的生活狀態(tài)，還發(fā)展起了副業(yè)“寵物電商”。在DNA的環(huán)境里，他們逐漸融入了“自我質(zhì)疑”的生活圈子，發(fā)現(xiàn)與自己不同的人同樣以熱愛為動力生活。他們不僅成為了數(shù)字游民的一員，還“發(fā)明”了在車上放置投影儀的方法，打造了小型影院。在不斷嘗試和調(diào)整中，他們也逐漸改善了彼此的相處方式。
盡管上海的家仍未回到，巴士內(nèi)已逐漸充滿了生活氣息。悅洋和女友在車內(nèi)的生活適應得如同在家中一般。他們共同探討如何利用車內(nèi)的空間，從咖啡機的設置到烤串、泡菜炒飯、烤肉的制作，都展現(xiàn)出他們的生活熱情和創(chuàng)造力。通過各種方式，他們不僅豐富了自己的生活，也為社區(qū)增添了活力。
在這段特殊時期，他們共同度過了10天無爭吵的記錄，顯示了在新環(huán)境中相互理解和支持的重要性。疫情雖然給他們的生活帶來了挑戰(zhàn)，但也促使他們更加珍惜彼此相處的時光，共同探索如何在游牧生活中保持和諧與樂趣。
美國游牧是什么意思？
美國游牧指的是旅居或居住在車房或移動小屋中，在美國國土間進行的無定居或半游牧型的生活方式。該生活方式在現(xiàn)代社會中變得越來越流行，尤其是隨著房價和生活成本的上升，更多人開始尋求一種更加自由和經(jīng)濟的生活方式，因此美國游牧也開始成為了一種趨勢。
美國游牧的生活方式主要有兩個特點，第一是生活成本低廉，游牧者可以在移動小屋或輪房車中生活，這樣可以省去大量的房租或房貸。第二是生活方式自由，游牧者可以隨時更改居住地點，探索美國的各個角落，同時可以盡情地享受天然美景、城市文化和各種不同的戶外活動。
美國游牧的未來發(fā)展趨勢是良好的，尤其是隨著數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)技術的進步，人們可以更加容易地工作和學習，而無需局限于固定的辦公室和學校。因此，游牧生活將會在未來繼續(xù)吸引越來越多的人，從而進一步推動美國游牧的發(fā)展。
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