六米之內(nèi)4x4越野房車
自駕房車旅行，既想要舒適寬敞的房車空間，又想要安全至上的駕乘體驗，時不時的又能在非鋪裝路況中撒個野，這樣兩全其美的車型有嗎？今天咱們就帶給您一輛兩全其美，無需取舍的越野房車。
“穿越者V”是一款融合了安全與實用性的越野房車，不論是外觀設(shè)計還是內(nèi)部配置，都展現(xiàn)著出眾的品質(zhì)和不俗的工藝水平。其搭載的強悍底盤來自瑞典VOLVO FMX500 4x4系列，這款沃爾沃FMX系列底盤設(shè)計的初衷，是為復(fù)雜工況下提供更為穩(wěn)定、可靠的車輛使用，讓艱巨的任務(wù)變得輕松。
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首先，讓我們來欣賞一下“穿越者V”的外觀。它有著流暢而動感的車身線條，尺寸為長5990mm、寬2500mm、高3600mm，給人一種強大且霸氣的視覺沖擊。
上裝箱體和底盤之間采用了諾馬迪森四點式浮動平衡副梁系統(tǒng)，保證了箱體在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和安全性及抗扭性能。此外，窗戶有著諾馬迪森專有的設(shè)計，配備了英國游艇級遮陽簾和防蚊網(wǎng)避免蚊蟲騷擾，讓您可以盡情享受戶外的美景，同時保證了私密性和舒適度。
接下來，我們來看看“穿越者V”的駕駛室配置。這個駕駛室還是值得著重說道說道地。沃爾沃為了能夠給駕駛員提供更為專注的駕駛環(huán)境，提高行車的安全性，全新一代的FMX系列，對駕駛室內(nèi)也是進行了大刀闊斧的改進。
駕駛室采用了全新設(shè)計的A柱，前擋風玻璃將駕駛員的有效視野提升了10%，同時將駕駛空間提升了0.8立方米，大幅提高了駕駛員作業(yè)時的安全性和舒適性。此外，為了進一步減少駕駛盲區(qū)，全新一代沃爾沃FMX系列采用了更低矮的門線設(shè)計。新的后視鏡支架讓視野錦上添花，鏤空后視鏡架不僅能改善空氣阻力表現(xiàn)，還擁有更好的盲區(qū)視野。
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這里要特別說明一下，“穿越者V”的駕駛室選用高強度鋼材制造而且是需要通過瑞典茍刻的VVFS碰撞測試才能定型生產(chǎn)，可見沃爾沃重卡對于安全的標準也是有著更為嚴苛的要求。
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“穿越者V”的駕駛室堪稱重卡科技范兒設(shè)計的教科書了，在安全而、且實用的基礎(chǔ)上進行了科技武裝。這其中直觀改變當屬科技感十足的2塊彩色液晶屏幕的加入，方向盤后面這塊12寸彩色液晶動態(tài)儀表盤讓駕駛室內(nèi)的科技感也更為出色。儀表盤除了能夠清晰顯示油耗、時速等駕駛信息外，還提供了四種不同風格的顯示主題，以滿足不同的駕駛環(huán)境以及駕駛員喜好。同時高分辨率的屏幕帶來的視覺效果也會比機械儀表好，更容易看清儀表顯示的車輛狀況。
中控臺則配備了懸浮式9英寸側(cè)顯示屏，該顯示屏擁有十分人性化的界面，駕駛員可根據(jù)駕駛情況在屏幕上輕松查看重要信息，也能實現(xiàn)音樂播放、導航顯示等功能間的自由切換。
手感細膩、扎實穩(wěn)重的方向盤上也融合了多項功能按鍵，駕駛員可以手不離開方向盤進行操作，提升了駕駛專注度以及行車安全。全新的方向盤采用可調(diào)式轉(zhuǎn)向傳動軸的設(shè)計，有2級調(diào)節(jié)功能，可以根據(jù)駕駛員的坐姿自由調(diào)節(jié)上下高度及傾斜角度（從 -5° 至 15°）。此外方向盤還配有了安全氣囊，這項配置在重卡車型中可謂是鳳毛麟角的存在，也把沃爾沃的安全標準提升到了一個新高度。
主、副駕駛座椅是真皮打款空氣懸掛座椅，主、副駕座椅都帶有加熱功能、多項座椅調(diào)節(jié)以及可折疊的肘托。主駕駛座還額外擁有座椅通風功能，提供了舒適的坐姿和支撐力，提升了駕乘人員長途駕乘的舒適度同時又減緩了疲勞感，這整個駕駛室都是科技與狠活??！
看到駕駛室的這個顯眼的“大門”沒，這就是前后通艙口?！按┰秸遃”是通艙設(shè)計，想不想看看這個艙門后面的“世界”？咱們下期見。
本文來自易車號作者諾馬迪森房車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
國產(chǎn)最好的四驅(qū)越野房車
東風挑戰(zhàn)者四驅(qū)越野房車，是我國市場上表現(xiàn)優(yōu)秀的國產(chǎn)四驅(qū)越野房車之一。它的車身外尺寸達到5990x2280x3150（加高頂）毫米，車廂內(nèi)高1850毫米，軸距3300毫米，核載人數(shù)為2-6人，符合藍牌C照的駕駛要求。整車的整備質(zhì)量為5560公斤，最大總質(zhì)量可達到7300公斤。車身采用鋼材質(zhì)，構(gòu)建成鳥籠式骨架，外觀方正高大，被金屬漆面（也可定制）覆蓋。車頭前方裝有保險杠，整體呈現(xiàn)出凌冽而霸氣的風格。此外，頂部還可以加裝越野探照燈，下方則可以加裝自救絞盤（20000磅），分時四驅(qū)配合后雙胎和后橋差速鎖，確保了穩(wěn)定性和安全性，提供了探索未知的信心。
這款車是基于東風特種客車4x4底盤打造而成，動力系統(tǒng)由濰柴4.0T柴油發(fā)動機提供，最大功率為125千瓦，峰值扭矩為600?！っ?。匹配的是法士特6檔手動變速箱，懸掛系統(tǒng)采用鋼板彈簧，前輪為10片，后輪為10+8片（配備四輪氣囊減震），能夠適應(yīng)多種駕駛環(huán)境，但對駕駛操作的技巧要求較高。
高配版車型在車身外部裝備了電動遮陽棚、市電接口、戶外照明燈、外置儲物艙、戶外廚房、注水口、充電接口等設(shè)施。尾部安裝有爬梯、隱藏式踏步、脫困板以及30升備用油箱兩個，并且尾門支持雙向開啟。生活艙內(nèi)部空間寬敞，會客區(qū)、休息區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)浴區(qū)等各個功能區(qū)規(guī)劃合理，能夠充分滿足旅居生活的各項需求。
可上藍牌，C本就能開的國產(chǎn)中型越野房車，性能媲美國外品牌！
提起越野房車，很多人會立刻想到那些龐大的底盤改裝車，給人以強烈的視覺沖擊。然而，提到國內(nèi)的越野房車，人們的印象就不那么深刻了。這款由我國自主研發(fā)的越野房車，性能上可與國際品牌相媲美，它不僅打破了國外品牌的壟斷，也為個性化的定制需求提供了可能。
曼思特，這個全新的品牌，推出的國內(nèi)首款中型越野房車，從設(shè)計到底盤，再到上裝，都是由國內(nèi)頂尖團隊一手打造。它的出現(xiàn)，不僅提供了高性價比的選擇，更在4X4全驅(qū)越野房車領(lǐng)域樹立了新的標桿。這款車型尺寸適中，車長控制在6米以內(nèi)，因此可以上藍牌，C本駕照的駕駛者也因此能夠駕馭這款大型房車。
外觀上，大量直線設(shè)計勾勒出車輛的硬朗線條，全黑涂裝更加凸顯其野性。車尾的兩個全尺寸備胎，備感強悍。車內(nèi)布局巧妙，駕駛室與生活艙無縫連接，客廳與駕駛室融為一體，增加了空間的通透感。同時，車內(nèi)家具齊全，布局合理，無論是廚房還是休息區(qū)，都體現(xiàn)了人性化的設(shè)計。
在舒適性方面，車輛采用了氣囊懸浮連接，有效過濾震動，提供了良好的乘坐體驗。全時四驅(qū)系統(tǒng)和多項越野配置，確保了車輛能夠應(yīng)對各種復(fù)雜地形。此外，車輛的防腐、防水、防剮蹭的裝甲涂料，以及太陽能電板和雙發(fā)電機等配置，都大大提升了車輛的實用性和便利性。
動力方面，搭載東風康明斯6.7L發(fā)動機，最大輸出285馬力，最大扭矩1050牛米，足以應(yīng)對這臺13000KG的大家伙。而6AT手自一體變速箱，以及各種駕駛輔助功能，都是為了提升駕駛體驗和安全性。
總體來說，這款曼思特越野房車，不僅在性能上與國際品牌看齊，而且在設(shè)計和配置上，也展現(xiàn)出了國內(nèi)改裝車的實力。200萬的售價，對于追求高品質(zhì)越野生活的消費者來說，無疑是一個值得考慮的選擇。
奔馳阿洛斯4*4越野能力怎么樣
奔馳阿洛斯4*4的越野能力出眾，其強大的四驅(qū)系統(tǒng)和越野配置，使其在復(fù)雜的地形條件下表現(xiàn)出色。這款車型由奔馳阿洛斯4X4越野房車廠家直營，全新下沉式布局的設(shè)計，使得整車更加符合越野環(huán)境的需求。整車尺寸為5995-2550-3950mm，搭載OM470L.6-59發(fā)動機，直列六缸，滿足國VI（B）排放標準，配合Mercedes第三代PowerShift自動變速箱D12/R4，動力傳輸效率高，駕駛體驗流暢。
分時四驅(qū)系統(tǒng)和三八差速鎖的配置，使得車輛在面對復(fù)雜路況時能夠輕松應(yīng)對，前橋采用拋物線型鋼板彈簧，后橋則配備了空氣懸掛，這樣的設(shè)計不僅提高了車輛的通過性，還大大提升了乘坐舒適度?？傎|(zhì)量達到14000KG，油箱容量為290L，尿素箱容量60L，驅(qū)動橋減速比為4.413，排量為10.7T，最大功率為360HP，最大扭矩為1800N.m，這些數(shù)據(jù)充分體現(xiàn)了其強大的越野性能。
車輛還配備了機械后視鏡和MercedesBenz原廠電子間接視野輔助裝置，確保駕駛者在復(fù)雜環(huán)境中的視野清晰。米其林Michrlin14.00R20XZL‘+’系列越野輪胎，提供了優(yōu)秀的抓地力和耐磨性能，保障車輛在惡劣路況下的穩(wěn)定性和安全性。三叉星輝表背光和空氣懸掛座椅帶通風加熱功能，讓駕駛者和乘客在長途行駛中也能享受到舒適的乘坐體驗。
整車荷載六人，車身顏色為卡車灰和橄欖綠，既時尚又實用。無論是商務(wù)出行還是戶外探險，奔馳阿洛斯4*4都是您理想的選擇。
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