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程力專用汽車股份有限公司

(房車銷售官方主站)

大通v80plus無中門長軸高頂房車

大通v80plus參數(shù)

       上汽大通MAXUSV80PLUS在整車空間布局方面融入了許多巧思,內飾方面也采用了全新的造型,動力方面也表現(xiàn)不錯。

       具體來看,以V80PLUS九座商旅版為例,其長寬高分別為5700x1998×2345mm,軸距為3850mm,內部采用“2+2+2+3”座椅布局,為每位乘客提供更寬敞舒適的駕乘空間。

       同時,V80PLUS商旅版的地板離地高度低至540mm,車內高度達到了1710mm,除了用戶幾乎可在車內站直,也由此保證了極高的車內空間利用率。

       大同V80plus的內飾采用了全新的造型,由硬質塑料制成。設計風格屬于簡約規(guī)整的范疇,但配置并不簡單。前排駕駛座的安全氣囊是所有車型的標配,副駕駛座的安全氣囊可以選裝。配置性能在同級別中是比較出眾的。這款車方向盤不支持上下調節(jié),駕駛姿勢需要座椅調節(jié)。

       大通V80plus的方向盤兩側有多功能按鍵,方便駕駛時的盲人操作。該車有定速巡航,有助于緩解高速駕駛的疲勞,避免因疏忽造成的超速。儀表盤造型簡潔,位置設計在駕駛員前方。相比目前中控區(qū)的位置設計,儀表盤更適合觀察,符合目前大多數(shù)人的用車習慣。

       搭載單渦輪增壓發(fā)動機,最大功率139馬力,最大扭矩330牛米。動力參數(shù)與SAICMAXUSV902.0T發(fā)動機略有不同。還有2.5T發(fā)動機版本可供選擇,最大136馬力。

上汽大通汽車介紹

       

       上汽大通汽車有限公司(以下簡稱“上汽大通”),是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日 ,公司產(chǎn)品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。

       上汽大通立足全球視野,產(chǎn)品已進入澳新、南美、東南亞、中東、南非、北非六大區(qū)域42個國家和地區(qū)。

最有性價比的輕客!上汽大通MAXUS V80PLUS城市版強性能領跑市場

       即將在近日舉行的上海國際房車展吸引了很多消費者的關注。房車普及的背后,是以上汽大通MAXUS等廠商的快速崛起。上汽大通MAXUS推出了一系列以V80PLUS城市版、V80、V90等車型為代表的寬體輕客產(chǎn)品,贏得了市場和消費者廣泛關注。數(shù)據(jù)顯示,以上汽大通MAXUS寬體輕客產(chǎn)品為基礎打造的房車銷量穩(wěn)居行業(yè)第一。事實上,房車只是上汽大通MAXUS寬體輕客產(chǎn)品廣泛用途的一個縮影。在商務接待、市內短途運輸、公司日常通勤等多個用車場景都能看到上汽大通MAXUS寬體輕客的身影,V80PLUS城市版便是其中很著名的一款車。

       目前V80PLUS城市版主要有售價為13.98萬元的手動擋和售價為15.08萬元的自動擋兩款車型在售,市內短途物流是V80PLUS城市版最常見的使用場景。它有著強勁的動力性能和同級別最大的內部空間,能夠滿足客戶在絕大多數(shù)情況下的貨物運輸需求,因此銷量節(jié)節(jié)攀升,成為上汽大通MAXUS的主力車型之一。

       外觀

       在前幾年,客戶們對主要用來拉貨的寬體輕客的外觀并沒有過多要求,但隨著年輕一代客戶成為城市物流運輸行業(yè)的主角,寬體輕客產(chǎn)品的外觀也越來越精致。V80PLUS城市版有著霸氣的前臉和沉穩(wěn)的車身,相比傳統(tǒng)的輕客產(chǎn)品,在顏值上有了巨大飛躍,因此得到了客戶的一致認可。

       V80PLUS城市版的前臉設計十分接近乘用車,它采用了橫向鍍鉻裝飾條、LED日間行車燈、三段式前包圍等流行的設計元素,再配合寬大的車頭,整個前臉顯得既精致又穩(wěn)重。單是外觀,V80PLUS城市版就跟競爭對手拉開了差距。

       V80PLUS城市版的車身尺寸為5035mm×1998mm×2070mm,與同級別的全順等車型相比優(yōu)勢明顯。接近兩米的車身寬度,讓它擁有了一個非常寬敞的后排空間,適合各種貨物的運輸。剛剛超過5米的車身,則讓它在城市道路中穿梭自如。從尺寸設計便可以看出,這款車非常適合在城市中進行各種形式的短途貨物運輸。

       V80PLUS城市版采用了單側側滑門,客戶可以根據(jù)自身需要選裝雙側側滑門以及伸縮式踏板。車身側面采用了大面積的隱私玻璃,最大限度上保證了客戶的隱私。很多行業(yè)、很多貨品的運輸,都對隱私有比較高的要求,V80PLUS城市版在這方便表現(xiàn)非常不錯。

       尾部采用了寬體輕客領域常見的對開式尾門,在尾門踏板的配合下,一個人就可以輕松地打開或者關閉尾門,實用性非常強。值得一提的是,它的車身高度只有2070mm,能夠輕松出入城市中各種地下車庫和貨場,避免了各種限高規(guī)定帶來的麻煩。

       內飾

       V80PLUS城市版的內飾采用了全包覆式設計,做工非常不錯,用料和材質也達到了乘用車的標準。與此同時,它還擁有多功能方向盤和10.1英寸的觸摸式中控屏,這些都是乘用車上非常常見的配置。乘用化的外觀和內飾設計手法,甚至可以讓V80PLUS城市版承擔一部分家用車的功能,提升了它的實用價值。

       除了尺寸稍大之外,V80PLUS城市版的多功能方向盤與乘用車基本沒有什么區(qū)別,它集成了音量控制、車載電話、定速巡航等多個快捷按鍵,使用起來非常方便。與此同時,它還加入了兩根顯眼的鍍鉻裝飾條,進一步提升了檔次感。

       V80PLUS城市版舍棄了部分車型上的中置儀表盤,回歸了傳統(tǒng)乘用車的設計,方便讀取車速、轉速、油耗等各種信息,更符合客戶的駕駛習慣。

       V80PLUS城市版搭載了10.1英寸的液晶中控屏,它集成了多媒體播放、電臺、藍牙電話、地圖導航、倒車影像等各種常用功能,同時在兩側保留了大量的功能按鍵,防止發(fā)生誤操作。

       V80PLUS城市版前排采用直通式設計,取消了中央扶手箱,把檔把置于中控臺上,比較接近MPV的設計手法。這種設計最大的好處就是改善了前排的乘坐空間。在特殊情況下,寬敞的副駕駛室空間也能放置不少的小件貨品。

       中控臺上方的儲物格在福特全順等車型上也能看到,但V80PLUS城市版采用了包覆式設計,而且尺寸比較大,存放鑰匙、手機、票據(jù)、出入證等小件物品非常方便。

       V80PLUS城市版前后排均采用了織物座椅,坐墊比較長,填充物也比較厚實,對腿部起到了很好的支撐作用,減輕了人們在乘坐時的疲勞感。

       V80PLUS城市版后車廂的最大進深超過2.6米,內寬接近1.8米,接近7立方米的內部容積領先于同級別其它競爭車型。超大的內部空間,是它的核心競爭力之一。

       動力

       V80PLUS城市版搭載了來自上汽π發(fā)動機家族的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率為102千瓦,最大扭矩為330牛米,屬于同級別車型中的一流水平。上汽π柴油發(fā)動機家族在國內率先滿足了國六b排放標準,也是“中國心”十佳發(fā)動機排行榜上的???。值得一提的是,V80PLUS城市版的百公里綜合油耗僅為7.8L,用車成本低于福特全順等絕大多數(shù)競爭對手。

       小結:V80PLUS城市版是上汽大通MAXUS寬體輕客家族中的代表性車型,它的高配版售價不過15.08萬元,但卻為客戶帶來了同價位車型中最強勁的動力性能和最大的內部空間,同時還有著非常低的用車成本,因此是一款性價比極高的精品車型,非常值得入手。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

似曾相識,這款V80底盤房車布局從來沒見過,同價位你會選它嗎?

       Hello大家好,這里是房車情報。在房車領域,大家應該對于上汽大通V80這款車型及底盤非常熟悉了。但可能很少人知道,該車型平臺是來自LDV集團。LDV原本是一家英國的輕型商用車制造商,成立于1993年,2009年被上汽正式收購。2011年,上汽在LDV車型的基礎上,推出了V80車型。也許這一層血統(tǒng)的緣故,V80車型在海外的銷量表現(xiàn)不俗。當然也有外國廠商推出V80底盤的房車產(chǎn)品,今天小編就找到一輛,一起看看和國內的房車有何不同?

       首先外觀方面沒有絲毫驚喜,和國內的車型完全相同。只是車輛前后保險杠的位置為原廠黑色裸色,沒有噴涂和車身一樣的白漆,這也是歐洲商用車型的常見狀態(tài)。這樣做的好處是便于維護保養(yǎng),小剮小蹭也不用補漆。整車尺寸為5990*2000*2500mm,國內V80PLUS長軸高頂?shù)男吞柣鞠嗤?。車身外側僅配置了電動踏步,其他設施則需要選裝。

       這款房車所用的底盤代號為LDVV80Turbo,從名字上就能知道這是一款渦輪增壓車型。登記的動力系統(tǒng)信息為2.5T柴油渦輪增壓發(fā)動機,匹配6擋自動變速箱,百公里油耗在11L左右,這些指標基本和國內車型也相差不多。駕駛室采用1+2的座椅布局,可以容納3人乘坐,織物材質的座椅方便后期打理。

       進入車廂,才展現(xiàn)出在國內房車中沒見過的布局。在乘客門的位置首先是一個小型廚房,操作臺外部有一個折疊桌,可以當做戶外桌板使用。操作臺上有雙孔燃氣灶一體式水槽,下方隱藏了一臺60L車載冰箱,制作一些簡餐沒有問題。乘客門右手邊是一個進門柜,可以當做鞋柜使用,方便上下車換鞋保持車內整潔。

       廚房旁邊,車內的獨立衛(wèi)浴間。整個衛(wèi)浴間尺寸不錯,加上車內高度達到1800mm,一人使用不會太局促。配備淋浴系統(tǒng)、折疊洗手池和固定式馬桶,日常應急基本夠用。

       整車最有特色的部分是車廂后方的環(huán)形沙發(fā),整個中后部完全是一個家庭客廳的感覺。整個沙發(fā)區(qū)最多可容納4-5人乘坐,一家三口在這里用餐或者休閑非常寬裕。中部的餐桌采用可拆卸形式,在懸掛電視的后方有一個單獨的容納空間,不用時收起餐桌將沙發(fā)折疊,可以變成一張尺寸為2000*1800mm的超大雙人床,3三口人休息也足夠了。沙發(fā)上方吊柜和下部空間提供豐富的儲物能力,滿足出行需要。

       整車水路方面有:95L凈水箱、90L廢水箱、20L黑水箱和燃油加熱系統(tǒng),電路系統(tǒng)沒有明確標注,電池容量未知。

       這款大家既熟悉又陌生的V80底盤房車基本情況就是如此。整車價格換算人民幣在30萬左右,和國內的價格也相差不多,這樣的布局大家覺得怎么樣呢?3座3臥適合國內使用嗎?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

20多萬還買轎車?看這款房車有2個客廳能坐10人,聚餐釣魚全都行

       Hello大家好,大通V80作為一款比較親民的房車底盤,受到不少車友的歡迎。很多房車廠商也使用這款底盤開發(fā)出了眾多房車產(chǎn)品,不過隨著V90底盤的問世,V80底盤是不是即將被淘汰呢?其實最新的V80plus底盤依然可以跟上時代的腳步,只要內飾設計出新花樣,性價比會更加突出。今天就為大家準備了一款新內飾的B型房車,一起看看吧。

       這款房車使用大通V80plus長軸版底盤為基礎打造,動力方面升級為上汽π2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大功率102Ps,峰值扭矩330N·m。匹配6擋AMT變速箱,驅動方式為前置前驅,油箱容積為80L,官方油耗數(shù)據(jù)為每百公里8.1L。

       整車外觀設計很有自己的風格,白色車身上張貼了黑紅兩色的拉花,車頭部分的發(fā)動機蓋也有特殊裝飾,配合原廠大燈,神似戲劇中的臉譜造型。陳列的長寬高尺寸為5785*1998*2552mm,軸距為3850mm,滿足藍牌C本的基本要求。車身外側配置了手動遮陽棚和車門隨動踏步,比較簡單。

       進入車內首先來到駕駛室,可以看到多功能方向盤和集成倒車影像、導航系統(tǒng)的中控大屏,對駕駛便利性有一些提升。主副駕駛席座椅采用1+2的座椅形式,副駕駛雙座位座椅可以向后旋轉,與后排組成會客區(qū)。

       車內后排座位同樣是1+2的形式,滿足整車6人核載。單座位的房車專用座椅能折疊放平,與雙人座沙發(fā)和升降餐桌可以拼接成臨時床位。前部車頂位置配置了折疊電視(可選配衛(wèi)星電視)、音響系統(tǒng)和一臺12V頂置空調,基本的娛樂性和舒適性有保障。

       車尾部分還有一個對卡座會客區(qū),這樣的雙卡座雙會客區(qū)設計實在是相當少見。雖然這組卡座沒有安全帶,行車時無法乘坐,但是在駐車狀態(tài)下,全車可以供10人同時乘坐,十分驚人。

       當然這種極端的情況很少出現(xiàn),車尾部的會客區(qū)可以配合對開式的車尾門變成小陽臺,打開尾門后坐在這里觀景、垂釣,不會與前部用餐、看電視的乘員產(chǎn)生沖突。車尾的升降餐桌降下后同樣可以拼床,前后床位滿足一家三口睡臥沒有問題。

       最后來看看車廂中部位置的廚衛(wèi)空間,廚房區(qū)設計在中部右側,操作臺上配備電磁爐和帶蓋水槽,下方是容積為50L的車載冰箱和儲物柜,簡單熱個飯基本夠用。對側的衛(wèi)浴間空間也不算大,配置了雙向換氣扇、花灑淋浴龍頭、梳妝鏡和便攜式馬桶,可以滿足應急使用。

       整車水電配置有:120L清水箱、50L污水箱、3000W充逆變一體機、400Ah電瓶組和集中控制面板。

       這款大通V80房車內裝使用了米**配色,搭配淺灰色布藝窗簾,營造出溫馨的車內氛圍。整車雙會客區(qū)的設計讓家庭短途旅行擁有更多休閑選擇,結合26.8萬元的標配價,是不是很適合城市家庭用戶選擇呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

試駕上汽大通V80 PLUS,用輕客跑“金卡納”是種怎樣的體驗?

       提到“寬體輕客”,你會想到什么?

       不同于提及轎車、SUV與MPV時人們腦海中能夠浮現(xiàn)出的具象化形象,“寬體客車”這四個字對于更多人而言,還是一個陌生的概念。而事實上,和那些與我們朝夕相處的乘用車相比,身處現(xiàn)代社會中的我們最離不開的車型恰好也正是這些看似陌生的“寬體輕客”。

       當然,活躍在這一商用車細分領域中的玩家也與我們所熟知的乘用車品牌略有差異,回顧近期的市場表現(xiàn),上汽大通算得上是其中的一支重要力量。

       而或許也正是由于2020年前三季度的銷量喜人,上汽大通選擇在十月份的最后一個周末,于旗下寬體輕客的“出生地”無錫,舉辦了一場頗具“慶功”色彩的試駕活動。本次,我們不妨就對上汽大通旗下的V80PLUS與V90兩款主銷車型加以解析,讓寬體輕客不再是你我“最熟悉的陌生人”。

       實用性是寬體輕客的第一訴求

       既然是商用車,那么實用性就一定是寬體輕客產(chǎn)品毋庸置疑的第一訴求。打開車輛的對開式尾門,我們可以看到無論是V90還是V80PLUS車型,其車廂內部均保持了規(guī)整的地臺空間。而在尾門的開口處,兩款車型也盡可能保持了矩形結構,從而避免了下層儲物能力強,但上層空間縮減的尷尬。

       而從場景出發(fā),從小巷到停車樓,再到商場酒店的地下車庫,寬體輕客車型的日常狀態(tài)便是于城市中穿梭。V80PLUS在維持車內空間的前提下,將車頂高度設計在了2070mm,從而保證了車輛得以規(guī)避更多限高帶來的不便。

       除此之外,得益于規(guī)整的空間設計,V90與V80PLUS也有著良好的功能拓展性。在活動現(xiàn)場,我們就看到了能夠隨時隨地為車輛提供維修的V80檢修車、為上班族填飽肚子的V90餐車以及在疫情期間奮戰(zhàn)一線的V90救護車。

       除此之外,V90與V80PLUS還能根據(jù)客戶需求,提供警用指揮車、囚車、工程搶險、冷鏈物流以及校車等多個版本。而面對當下悄然復蘇的旅游市場,上汽大通亦有基于這兩款車型打造的房車產(chǎn)品線,算得上是深度開發(fā)了V90與V80PLUS的擴展?jié)摿Α?/p>

       寬體輕客不等于笨重遲鈍

       作為一款汽車產(chǎn)品,寬體輕客同樣需要良好的駕控感受。在上汽大通V90車型方面,其采用了上汽最新的2.0T柴油發(fā)動機,最大功率110千瓦,最大扭矩375?!っ?排放符合國六標準,傳動部分匹配有6速手動變速箱與6速自動變速箱。

       由于活動流程原因,我們沒能親身對V90車型進行試駕。不過作為本次活動中節(jié)油賽的主角,V90經(jīng)歷了約36公里的開放式道路賽程,最終的最佳油耗成績?yōu)槊堪俟?.0升。而根據(jù)我們與參賽選手的交流,V90的駕駛感受的確受到了諸多駕駛者的肯定。

       在V80PLUS方面,該車型同樣搭載了一部2.0T柴油發(fā)動機,最大功率為102千瓦、最大扭矩為330?!っ住鲃硬糠制ヅ溆?速手動變速箱與6速AMT變速箱。

       在活動的試駕環(huán)節(jié)中,我們駕駛V80PLUS完成了“金卡納”操控計時賽。在金卡納賽道中,車輛會經(jīng)歷直線加速、360°繞圈、蛇形駕駛以及倒車入庫環(huán)節(jié),展現(xiàn)出綜合的操控實力。

       具體到V80PLUS而言,由于柴油機的特性使然,車輛在起步階段較為輕快,但需要盡早在四千轉前進行換擋,從而維持較好的扭矩和功率表現(xiàn)。AMT變速箱的換擋間隔存在感略強,“老司機”或許會更加傾向于手動變速箱。

       除此之外,V80PLUS的轉向手感雖然比不上乘用車般精準,但其轉彎半徑較諸多競品車型更具優(yōu)勢,更加靈活?;蛟S是出于舒適性的考慮,車輛的前懸在過彎時會有比較明顯的壓縮,不夠考慮到其商用車的身份,V80PLUS的綜合駕控表現(xiàn)還是超出了我們的預期。

       商用車駕駛員也需要更多關懷

       從傳統(tǒng)視角來看,出于快速回本的需求以及工具車屬性的定位,寬體輕客產(chǎn)品一直在配置和造型設計上采取著“一切從簡”的策略。而正如茶水間之于打工人,為了讓商用車的駕駛者能夠更加高效得工作,上汽大通旗下的V90與V80PLUS也在設計感和配置上進行了升級。

       以V90為例,新車在車頭處采用了更加立體的鍍鉻前格柵,兩側大燈為全LED光源,車身側面也進行了更加豐富的造型處理。

       而在車內,米色與黑色的配色以及銀色飾條的點綴都使得整套內飾在視覺上更具質感,而10.1英寸的中控屏幕與更加垂直的儀表盤也讓中控臺的觀感與“乘用車”無異。

       而最為重要的是,V90還搭載有支持多種智能網(wǎng)聯(lián)功能的車機系統(tǒng),以及包含多種主動安全與駕駛輔助功能的ADAS系統(tǒng)。而對于企業(yè)用戶,V90還能夠與運力管理平臺匹配,支持數(shù)據(jù)開放,進而幫助企業(yè)進行更加高效的車輛管理。

       總體而言,本次我們所接觸的兩款車型的產(chǎn)品素質均在同級別中處于優(yōu)勢地位,而以這兩款車型為例,我們也對寬體輕客有了更多的了解。

       環(huán)顧當下的輕客市場,我們不難發(fā)現(xiàn)其一方面由于疫情催生的需求而迎來了一波紅利,另一方面,其又在智能化的浪潮中經(jīng)受著迭代的考驗。其實,無論市場如何激變,只有抓住消費者核心需求的產(chǎn)品才能受到市場認可的道理是從來也不曾改變的。至于上汽大通能否保持嗅覺的敏銳,持續(xù)收獲消費者的青睞,汽車頭條APP也將持續(xù)關注。

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20萬出頭就能買的大通房車,水電高配空間大,老兩口的不錯選擇

       Hello,大家好!

       前不久我們后臺收到網(wǎng)友選車提問:你好,我和老伴兒馬上退休了,想買輛房車去祖國各地看看,預算不高最好控制在25萬以內,感謝~

       相信和這位網(wǎng)友有相同用車需求的朋友不在少數(shù),但是究竟有沒有不到25萬的高性價比房車呢?今天我們就給大家找來一款,來自中恒房車的大通V80長軸款,至于它究竟表現(xiàn)如何?一起來看看吧!

       這款房車基于大通V80plus長軸版打造而成,為此別看它的價格不高,但車身尺寸卻實打實的不小,這也就意味著它內部空間也是能有保證的。

       作為一款B型房車,這款車的外觀基本保持與普通版車型一致,看起來比較低調,出去玩走在路上并不會引起圍觀,車身尺寸也控制在5785*2100*2800mm,屬于一個相對比較適中的尺寸,既保證了日常駕駛的便利性,同時也能夠保證車內擁有足夠的空間。

       在動力方面,這款車搭載的是一臺2.0T柴油發(fā)動機,最大功率102kW,最大扭矩330N·m,滿足國六排放,匹配一部6擋AMT變速箱,日常駕駛還是比較方便的。

       由于整車采用了B型車設計,為此車身外部并沒有提供過多的外部設備,但手動遮陽棚、防蚊紗門、外置儲物箱、外置燃氣灶等依然沒有缺席,能夠為旅行中提供一定的便利性。

       車廂尾門采用對開式設計,開啟角度挺大,在這里提供了一些儲物格,便于存放一些日常隨身物品,同時這里與車內上下床相通,當?shù)诌_目的地的時候,還可以躺在床里欣賞外部風景。

       進入車廂內部,整體布局較為常規(guī),但對比一下同價位的短軸款車型,這款車的內部空間還是比較不錯的,2-3人在車內可以活動開。

       駕駛室采用的是2+1的座椅布局方式,駐車以后可以把副駕駛座椅向后旋轉,與后車廂形成一個對坐的形式,平時吃飯聊天接待朋友都是沒有問題的。

       駕駛室頂部還提供了一臺吸頂電視,雖然電視在房車里的存在感已經(jīng)越來越低,但是搭配車載音響系統(tǒng)還是可以在旅行中實時觀看新聞類資訊的。

       車廂中部的休息區(qū)采用的是一組雙人座椅,座椅的舒適性非常不錯,即便是長途乘坐也不會難受,駐車以后還可以把這里拼成一個長度約為1.7米的單人床,睡個小朋友還是沒有問題的。

       車門旁是車內的廚房區(qū)域,這里提供了電磁爐、洗菜池、冰箱等常規(guī)設備,不過呢日常做飯更多的還是使用外置爐灶更好,避免油煙把車內弄臟。

       衛(wèi)生間位于車廂尾部,采用的是一體式設計,內部空間尚可,提供了淋浴、換氣扇以及一個便攜式馬桶,如果淋浴的話可以把便攜式馬桶拿走,提高內部空間,日常使用比較靈活。

       車尾部的主休息區(qū)采用的是上下雙層床的設計,上下床的尺寸均為1900*900mm,可以滿足2名成年人休息,上下床的垂直高度都挺不錯,使用的時候不會感到壓抑。

       當上床不使用的時候,還可以把床板掀起來增加下層床的高度,這樣就可以在下層床直立坐著了,當然啦,行車中是不可以坐在床上的,要坐在前方帶有安全帶的座椅上。

       水電方面,這款車提供了3000W逆變器、400Ah電瓶、120L清水箱、60L灰水箱以及頂置空調,對于日常使用來說基本夠了,如果有更高需求的話,還可以選裝更高電力系統(tǒng)。

       總的來說,這款中恒V80房車整體表現(xiàn)對于夫妻2人來說基本上夠用了,即便是偶爾帶上小孫子、孫女兒也沒問題。而這款房車目前的售價為23.8萬元,在同類型房車中優(yōu)勢還是挺明顯的。如果您正在尋找一輛適合夫妻2人用、價格在25萬以內的房車,這款中恒房車值得考慮。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

長軸高頂?shù)陀秃?4座自動擋,配廚衛(wèi)適合兩口人玩的房車

       今天介紹一款基于上汽大通V80Plus底盤改裝的自行式B型房車,大通V80底盤是房車市場上使用率超高的主流房車底盤之一。這次要說的這款是來自愛旅途的一款大通長軸高頂B型房車,滿足國六排放,車內采用4座布局,配置豐富適合夫妻旅行使用。

       整車尺寸為5785*1998*2600mm,軸距為3850mm,總質量為3.8噸,滿足國六排放標準,整車配置有茶色玻璃,保證隱私使車內生活不被打擾。能上藍牌C本駕駛。車身外側配置有戶外遮陽棚、上車踏步、外淋浴花灑、重力加水口以及市電接口等。

       該車搭載上汽π系列2.0T高性能柴油發(fā)動機,匹配6速手自一體變速箱。最大功率102千瓦,最大扭矩330牛米,最高車速可達160千米/時。駕駛艙頂部安裝有吸頂電視,音響系統(tǒng)等娛樂設施。其中主副駕駛座椅可旋轉,可與后面會客區(qū)形成對坐式布局,會客區(qū)配置有雙人卡座沙發(fā),中間設計有餐桌,內側加裝有五孔電源插座。

       會客區(qū)對面是車內的廚房區(qū)域,多功能櫥柜位于上車門處,配置有電磁爐,帶蓋板不銹鋼洗菜盆,71L房車專用冰箱以及儲物柜。上方還配置有儲物的吊柜,內側的車窗可在烹飪時打開保證空氣流通。

       車內還設計有集成式衛(wèi)浴間,一體成型式設計。配置有電動粉碎馬桶、洗臉盆、兩層洗手臺、淋浴花灑、12V雙向換氣扇等。該車配置有120L凈水箱以及70L灰水箱。

       尾部是車內的主休息區(qū)了,配置有一張橫置雙人床,可為兩個人提供休息空間。不過車友還可選擇左側休息區(qū)上下床的結構布局。中間的床板可向上掀起,增加車內活動空間。橫床下部設計有儲物柜以及車內電路保險系統(tǒng)。車尾門可180度開啟保證前后通透。同時該車還配置有3000W逆變充電一體機、200AH膠體電池以及200W太陽能板等,該車的市場指導價為27.8萬。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

這款升級版大通房車適合3口出行,日常開很低調,20多萬你買么?

       019年是房車市場飛速發(fā)展的一年,其中大通V80底盤打造的車型可以說非常的火爆。進入到2020年,隨著V90底盤和相關車型的問世,V80底盤開始迎來了升級的時刻。為了滿足最新的國六排放標準,廠商推出了新款V80plus底盤,內裝部分也推陳出新,今天小編就為大家?guī)硪豢畈季衷O施不太一樣的B型房車,值得一看。

       這款房車采用V80plus底盤打造而來,動力系統(tǒng)采用上汽π2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,匹配6AMT變速箱,最大功率提升至102kW,長途駕駛也比較輕松。本車還加裝了360度全景和大屏導航等輔助配置,提升駕控安全性。

       相比舊款車型,整車外觀方面并沒有太大變化。車身尺寸為:5700*1980*2830mm,不到3米的高度對于限高路段更加友好,同時滿足上藍牌、C本駕駛的基本要求。車身外側配置有遮陽棚、LED照明燈、折疊踏步和折疊桌板的固定卡槽。

       車尾對開門打開后還有不少設施,最右側是一臺美的洗衣機,解決旅途中衣物清洗的難題。中間的位置是迷你廚房,配有廚具儲物柜和抽拉式防風灶。最左側則布置了燃氣瓶和8L燃氣熱水器,負責整車熱水供應。

       通過乘客門進入車內,整車家具裝飾相比舊款更加精良。正副駕座椅和第二排座椅均更換為房車專用座椅,滿足6人核載,日常通勤代步的乘坐需求得到保證。將可拆卸桌板收起,折疊座椅后可拼床,床鋪尺寸不錯,配個軟墊就能獲得兩人舒適的休息空間。

       會客區(qū)上方配有液晶電視和音響系統(tǒng),還有多美達頂置空調、儲物吊柜、閱讀燈、電源插座等配置,極大提升日常使用的舒適性與便利性。

       座椅后方是車內的廚衛(wèi)區(qū)域。獨立衛(wèi)浴間配備有換氣扇、淋浴系統(tǒng)和便攜式馬桶,基本滿足應急使用。由于配備了車尾廚房,車內廚房僅配備微波爐和102L容量的12V冰箱。操作臺有三個儲物抽屜,上方預留電源插座,方便接入燒水壺等電器使用。

       車尾部分是一張橫置床鋪,受制于車身寬度的原因,床鋪尺寸僅為1800*1200mm,適合身材不太高的成員使用。車頂位置安裝了一臺風扇,兩側配有儲物吊柜,日常起居的體驗還算不錯。

       整車水電配置也有亮點:160L凈水箱、60L灰水箱;3000W充逆變一體機、400Ah鋰電、600W太陽能板等。

       這款大通V80plus底盤的B型房車就為大家介紹到這里,整車提供6座4臥的使用空間,日常通勤和露營旅居都能勝任。目前這款車售價24.98萬元,大家覺得這個價格合適嗎?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。



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