有關(guān)部門(mén)認(rèn)為汽車(chē)是重點(diǎn)居民傳統(tǒng)大宗消費(fèi)品，你有哪些期待
有關(guān)部門(mén)認(rèn)為汽車(chē)是重點(diǎn)居民傳統(tǒng)大宗消費(fèi)品，你有哪些期待
有關(guān)部門(mén)認(rèn)為汽車(chē)是重點(diǎn)居民傳統(tǒng)大宗消費(fèi)品，你有哪些期待？
2020年，受疫情影響，全國(guó)經(jīng)濟(jì)大受影響，各種消費(fèi)萎靡不振，而汽車(chē)作為大宗耐用商品，受影響首當(dāng)其沖。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是僅次于房產(chǎn)行業(yè)的國(guó)家重點(diǎn)行業(yè)，房產(chǎn)行業(yè)的泡沫在慢慢擴(kuò)大，政府定下了”房住不炒”的基調(diào)，從最新的中央調(diào)控來(lái)看，立場(chǎng)是堅(jiān)定的。
所以，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)家要重點(diǎn)扶持的行業(yè)，除此之外，就是新基建。這里重點(diǎn)談?wù)劮龀制?chē)行業(yè)，供應(yīng)端是不缺產(chǎn)能，只能刺激需求端，通過(guò)一系列的利好政策來(lái)引導(dǎo)居民買(mǎi)車(chē)，拉動(dòng)購(gòu)車(chē)需求，自然就拉動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。
如何拉動(dòng)購(gòu)車(chē)需求呢？
一、對(duì)北上廣深等一線限牌城市，適當(dāng)放松，比如廣州深圳，在2019年多投放共8萬(wàn)個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo)，讓更多的深圳、廣州市民有資格買(mǎi)到車(chē)。其實(shí)，這些一線城市如果不是限購(gòu)，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的需求會(huì)像洪水一樣迸發(fā)出來(lái)，受限于城市道路交通的擁堵，以及汽車(chē)尾氣排放造成的污染，政府不得不限牌。
所以，要想拉動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)需求，需要做如下工作，一線城市要升級(jí)城市交通管理系統(tǒng)，全方位、立體式拓寬城市道路和停車(chē)場(chǎng)，城市能容納更多的汽車(chē)。同時(shí)大力支持新能源汽車(chē)，減少尾氣排放。這樣才能激發(fā)大家的購(gòu)車(chē)熱情。否則，買(mǎi)車(chē)了，天天堵車(chē)，停車(chē)收費(fèi)老貴老貴的，這樣誰(shuí)還愿意買(mǎi)車(chē)呢？
二、加大對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的支持，鼓勵(lì)居民換代升級(jí)，減少尾氣排放。購(gòu)買(mǎi)新車(chē)獲得價(jià)值不等的補(bǔ)貼，以舊換新，獲得置換補(bǔ)貼。目前出臺(tái)的二手車(chē)增值稅減少到0.5%，就是一個(gè)利好消息，能讓二手車(chē)交易降低成本，從而增加交易量，讓更多的人能以舊換新。
三、對(duì)平行進(jìn)口車(chē)出臺(tái)利好政策，扶持并引導(dǎo)發(fā)展壯大，讓更多的居民能買(mǎi)到實(shí)惠的進(jìn)口車(chē)，做大進(jìn)口車(chē)的這塊蛋糕，同時(shí)讓消費(fèi)者獲得實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。
四、加大對(duì)新能源車(chē)的研發(fā)支持，加快充電樁的建設(shè)，從新基建入手，把新能源車(chē)提高到國(guó)家戰(zhàn)略高度，扶持真正腳踏實(shí)地做研發(fā)的新能源汽車(chē)企業(yè)。培養(yǎng)幾家可以進(jìn)軍國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的新能源車(chē)企。以新能源車(chē)占領(lǐng)未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)。
你覺(jué)得，汽車(chē)作為大宗商品，應(yīng)不應(yīng)該重點(diǎn)支持呢？請(qǐng)?jiān)谙路搅粞詤^(qū)評(píng)論！
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有道理，這二十多年來(lái)汽車(chē)起的作用不小，先說(shuō)幾乎家家在爭(zhēng)相購(gòu)車(chē)，人人先后考本。我發(fā)現(xiàn)不少人家買(mǎi)的車(chē)用的次數(shù)并不多，指退休人。一是坐車(chē)不用花錢(qián)還有人不坐要走幾步為身體，二是停車(chē)還收費(fèi)。所以樓下有的車(chē)幾乎常年不動(dòng)似的。
再說(shuō)學(xué)駕照，還有夫妻退休后妻隨潮流拿下駕照，對(duì)丈夫顯擺，丈夫不信自已笨也去考本，雖多用時(shí)日還是取得小本。在妻面前不顯低，但至今并無(wú)購(gòu)車(chē)計(jì)劃。
為擴(kuò)展小區(qū)停車(chē)位，不少老舊小區(qū)前些年進(jìn)行加寬小區(qū)內(nèi)道路，縮小草地。
要想真正讓汽車(chē)每天都上路跑起來(lái)，可以不收高超費(fèi)再降油價(jià)，那樣國(guó)家補(bǔ)幾個(gè)錢(qián)定可實(shí)施。
很高興能回答這個(gè)問(wèn)題
其實(shí)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，今年的汽車(chē)市場(chǎng)行情是不容樂(lè)觀的。受到疫情的影響，全球各品牌合資車(chē)輛對(duì)中國(guó)市場(chǎng)影響還是比較大的，綜合中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的目前消息來(lái)看，各部門(mén)單位也是在大力的協(xié)助中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的恢復(fù)與運(yùn)營(yíng)，就同比去年今年的乘用車(chē)銷(xiāo)售幾乎已經(jīng)到達(dá)了最低潮！各國(guó)合資車(chē)企以及自主汽車(chē)企業(yè)全部延期復(fù)工這對(duì)于中國(guó)汽車(chē)的市場(chǎng)可以說(shuō)是不小的打擊！不過(guò)另一方面因?yàn)橘?gòu)車(chē)政策的改變加上疫情的影響，這一下出門(mén)沒(méi)有私家車(chē)的人們又掀起來(lái)一波年后購(gòu)車(chē)的熱潮，可以說(shuō)也是一種回暖的好跡象。而中國(guó)的車(chē)流量也是屬于不容樂(lè)觀的現(xiàn)象，很多家庭買(mǎi)車(chē)后連個(gè)停車(chē)的位置都沒(méi)有，加上國(guó)家還有各種環(huán)保條例，這使得國(guó)人對(duì)于買(mǎi)不買(mǎi)車(chē)也是糾結(jié)不已，好在國(guó)家對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的重視，其政策也是隨著趨勢(shì)的變化而進(jìn)行調(diào)整，這點(diǎn)讓國(guó)人對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)得到了很大的保障！
對(duì)于期待
就是國(guó)家自己的自主品牌應(yīng)該加大力度和研發(fā)，就目前而言雖說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)的配置參數(shù)等看上去確實(shí)還不錯(cuò)，但是始終趕不上合資品牌的熱銷(xiāo)，可是大部分人還是會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)合資品牌，像大部分家用車(chē)型為了省心幾乎都選擇日韓系，大部分商用，轎跑幾乎都選擇德美系，糾其原因想必大家?guī)缀醪恢\而合吧！所以既然汽車(chē)作為居民傳統(tǒng)的大宗消費(fèi)，對(duì)于國(guó)人的需求上應(yīng)該需要大力的支持，基于環(huán)保，消費(fèi)，體驗(yàn)，價(jià)格等各方面政策希望以后會(huì)越來(lái)越好，讓國(guó)人體驗(yàn)到其魅力所在，也希望自主品牌以后能成為主流的銷(xiāo)售品牌！
4月20日，發(fā)改委表示，在外需受阻的情況下，必須堅(jiān)定實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需政策。其中重點(diǎn)提到了穩(wěn)定汽車(chē)家電等大宗消費(fèi)品，我覺(jué)得是有很前瞻的戰(zhàn)略意義
現(xiàn)在汽車(chē)很普及了，導(dǎo)致城市道路一到上下班的節(jié)點(diǎn)就堵車(chē)，我相信大家對(duì)此都深有體會(huì)。很多人建議減少汽車(chē)的產(chǎn)量，我有不同的看法
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是必須發(fā)展的，而且還要大力發(fā)展，汽車(chē)是一個(gè)工業(yè)化國(guó)家必不可少的產(chǎn)業(yè)。我們的城市不能因?yàn)槎萝?chē)就去排斥，這是不科學(xué)的，應(yīng)該去擴(kuò)寬道路，科學(xué)規(guī)劃，使大家的出行更加方便，現(xiàn)在國(guó)家在大力推進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展，未來(lái)的出行會(huì)更加低碳環(huán)保。
隨著5g商用的逐漸普及，隨著智能駕駛的推進(jìn)，我們可以設(shè)想以后的汽車(chē)與城市是怎么樣和諧共存的。
某一天，你起床后來(lái)到了
你的智能汽車(chē)面前，通過(guò)指紋開(kāi)鎖，你做到了汽車(chē)?yán)?，點(diǎn)擊屏幕上的到公司地址，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)為你選擇一條用時(shí)最短的道路，并告訴你到單位準(zhǔn)確的時(shí)間，因?yàn)楝F(xiàn)在路上都是智能駕駛，所以沒(méi)有了紅綠燈，所有的車(chē)輛在路上井然有序，因?yàn)閲?guó)家統(tǒng)一了車(chē)輛行駛規(guī)則，路口會(huì)根據(jù)智能大數(shù)據(jù)的計(jì)算，合理的有序通過(guò)。到達(dá)單位，它會(huì)自動(dòng)停到智能停車(chē)場(chǎng)，等你需要出行的時(shí)候只需按遙控就可以自動(dòng)來(lái)到你的身邊。這不是客觀小說(shuō)，這是基于5g和人工智能要實(shí)現(xiàn)的未來(lái)生活，他離我們很近！
所以，我很期待未來(lái)十年，二十年的汽車(chē)行業(yè)，一定是翻天覆地的，現(xiàn)在大家討論的發(fā)動(dòng)機(jī)什么品牌的好？車(chē)輛保養(yǎng)需要注意什么？到那時(shí)候全都不見(jiàn)了，汽車(chē)終將成為我們出行的好伙伴，好幫手。
遼闊的中國(guó)大地，以你的家鄉(xiāng)為中心東南西北最遠(yuǎn)你都去過(guò)哪？求分享
最南到過(guò)衡陽(yáng)，最西到過(guò)華山、壺口瀑布，最東到過(guò)青島，最北到過(guò)長(zhǎng)春。由于工作到過(guò)的地方不多，走的不遠(yuǎn)，計(jì)劃退休后，多出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，領(lǐng)略領(lǐng)略祖國(guó)的大好河山！有機(jī)會(huì)的話還想到外國(guó)看看，體會(huì)體會(huì)異國(guó)風(fēng)情，也不枉來(lái)世上虛度一場(chǎng)！
我的家鄉(xiāng)在北京。
最北邊去過(guò)的就是內(nèi)蒙古，幾乎每年的夏天都會(huì)去一次，一般在伏天，北京特別熱，喜歡去那邊避暑，一般都是開(kāi)車(chē)去，眼里是一望無(wú)際的草原，滿眼的綠，遍地的牛羊。更喜歡羊肉的肥美鮮嫩。
最南邊就是去三亞了。
我選擇北京的冬天去三亞。在中國(guó)，三亞由于特別的地理位置，一年四季都是夏季，所以冬天去三亞是最佳選擇。每天早晚海邊散步，吹著柔柔的海風(fēng)，聽(tīng)著海浪拍打岸邊的聲音。每餐都可以品嘗到各種海鮮，我喜歡吃海鮮，感覺(jué)怎么吃都不會(huì)胖。所以冬天只要有機(jī)會(huì)就想去。
北京的東邊，確切的說(shuō)是在北京東北的方向，我去過(guò)哈爾濱。
坊間流傳這樣一句話，“沒(méi)到過(guò)中央大街，就等于沒(méi)去過(guò)哈爾濱”在哈爾濱中央大街，去東方餃子王吃一頓東北餃子，在去正宗的俄式餐廳，喀秋莎俄式餐館大吃一頓，晚上拿根馬迭爾冰棍兒去松花江邊走一走，那叫一個(gè)倍爽。不過(guò)我只去過(guò)一次，再也不想去了，實(shí)在是太冷啦。
北京的最西邊，我去了聞名遐邇的四姑娘山。當(dāng)時(shí)是開(kāi)車(chē)從北京過(guò)太原到西寧南下去的。
四姑娘山位于四川省西部小金、汶川兩縣間，地處邛崍山脈中段，四姑娘山由四座相連的山峰組成 有“蜀山皇后” 之稱(chēng)。那是我五年前去的，真是一次難忘的旅行。當(dāng)時(shí)是九月中旬，為了趕在十月一假日路上擁堵之前返回，這一路，風(fēng)餐露宿，開(kāi)車(chē)翻過(guò)了海拔五千米的折多山，路上遇到飄雪，被大霧籠罩，真是心都提到了嗓子眼，眼都不敢眨一下。有兩晚住在了++區(qū)，晚上透過(guò)車(chē)窗看滿天繁星，那是我見(jiàn)過(guò)的最亮的星最多的星最近的星，看著星星對(duì)你眨眼，像是在對(duì)你訴說(shuō)著一個(gè)童話世界的故事。
這次遺憾的是沒(méi)有給藏區(qū)的孩子帶禮物。如果有時(shí)間在去，一定不能忘記，那是只有你親身經(jīng)歷過(guò)才能體會(huì)到的……
好了，這就是我大概去過(guò)的一些地方，祖國(guó)山河遼源廣闊，今天只是按你提問(wèn)大致與你分享一下，如果分享其中細(xì)節(jié)，真是三天三夜都說(shuō)不完呢。
感謝邀答：
遼闊的中國(guó)大地，以我家住石家莊為中心，東邊去過(guò)臺(tái)灣省，南邊去過(guò)三亞，西邊去過(guò)新疆，最北邊去過(guò)漠河北極村。
美麗的寶島，臺(tái)灣，是祖國(guó)最大的島嶼，猶如璀璨的明珠，氣候濕潤(rùn)，植被茂密，四季如春，擁有高山，斷崖瀑布，阿里山，日出，云海，林濤，美麗迷人
三亞，面朝大海，碧海藍(lán)天，椰風(fēng)海韻，陽(yáng)光沙灘，2019，來(lái)了一場(chǎng)三亞馬拉松，跑到天涯海角，只要與你在，一起陪你到天涯海角！
最西邊是新疆，喜歡新疆的廣袤的土地，有廣闊的草原，干旱沙漠，戈壁，皚皚雪山，湍湍河流，哈密瓜，吐魯番的葡萄，蘋(píng)果，梨等瓜果，滿口飄香，流連忘！
最北邊是漠河，中國(guó)版圖最北點(diǎn)，被譽(yù)為“金雞之冠”2019，來(lái)了一場(chǎng)北極光馬拉松，漠河是藍(lán)莓世界，黑龍江源頭，北極哨所，北極村，國(guó)家5A級(jí)景區(qū)，祖國(guó)的大好河山，我要出去多看看，祖國(guó)強(qiáng)大，祖國(guó)偉大！
我工作在吉林市，因工作和退休后的旅游去過(guò)一些地方，較遠(yuǎn)的是海南的三亞和甘肅的敦煌，柳園，現(xiàn)在全國(guó)省級(jí)地位，還有新疆西藏青海沒(méi)到過(guò)，希望能早日成行。旅行太有意思了！
我目前在鄭州生活了60多年，可以說(shuō)是第二故鄉(xiāng)，退休后跟老公我們兩個(gè)開(kāi)車(chē)自駕游，不說(shuō)跑遍大半個(gè)中國(guó)吧！可圈可點(diǎn)的也有一大圈了，四年前去的榮成煙墩角帶著孫女看天鵝去了，印象非常不錯(cuò)！半年后寶寶放暑假，我們又去了東北長(zhǎng)白山天池，也是棒的出奇的地方，這是東面，在說(shuō)南面11月去的三亞，海南，五指山，那好吃的，好玩的，不計(jì)其數(shù)，再說(shuō)西邊，兩年前去的新疆喀那斯，胡楊林長(zhǎng)廊，對(duì)新疆的認(rèn)識(shí)只去喀納斯是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以下一次要去新疆好好玩玩！最后說(shuō)北邊，因?yàn)樗挠洃浭亲钚碌?，因?yàn)橄嘈帕司W(wǎng)友的攻略，我們先開(kāi)車(chē)從鄭州到張家口，一路正北到阿爾山，然后到黑龍江，漠河，北極村，看到了中國(guó)和俄羅斯的界河！返回途中經(jīng)過(guò)塔河，五大連池，八達(dá)嶺，野山坡，然后到鄭州家中，非常值得的就是往北這一路的往返景色，不是一句話，百句言，可以表達(dá)的，你不親自開(kāi)著車(chē)，歷經(jīng)沿途的風(fēng)霜雪夜，顛簸搖曳，荒漠野林，無(wú)信號(hào)區(qū)，凍土顛路，野獸出入?yún)^(qū)，才能驚魂未定的踏入柳岸花明又一春呢！聽(tīng)到這你可能長(zhǎng)出一口氣，是的，我們誤入一條無(wú)人通過(guò)的，廢棄的，沒(méi)有明示牌的，因凍土壓壞的，野獸出沒(méi)的，沒(méi)有信號(hào)的，無(wú)法求救的長(zhǎng)約四小時(shí)的顛路，車(chē)沒(méi)壞是給力，信念非常重要！我在后面一個(gè)勁的打氣，老公！把車(chē)窗4個(gè)玻璃別上，開(kāi)慢點(diǎn)！叫它慢慢的顛，我兩手抓著前座椅！大氣不出的望著四周！那4個(gè)小時(shí)真慢??！回來(lái)后真想給有關(guān)部門(mén)提意見(jiàn)！后一想算了，誰(shuí)叫咱誤入呢，這不活著回來(lái)了！但是往北去，仍是一條通往仙境的路，源遠(yuǎn)而流長(zhǎng)！永遠(yuǎn)忘不掉！
關(guān)鍵詞：紐約房車(chē)自駕旅游
如何加強(qiáng)我國(guó)汽車(chē)文化營(yíng)銷(xiāo)，有哪些策略？
% 目前我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)存在的問(wèn)題
%+ % 營(yíng)銷(xiāo)理念空虛：我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)起步較晚，在汽車(chē)業(yè)產(chǎn)品一哄而上的同時(shí)，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)針對(duì)產(chǎn)品過(guò)剩A 購(gòu)買(mǎi)力不足的情
況A 臨危受命+ 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)圍繞如何促銷(xiāo)嘗試了各種方法，但最終走入困境，而在向國(guó)外學(xué)習(xí)過(guò)程中驚喜地發(fā)現(xiàn)寶貴經(jīng)
—談汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程創(chuàng)新
山東濱州職業(yè)學(xué)院
石家莊工程技術(shù)學(xué)校
田杰
王子建
另辟蹊徑，營(yíng)銷(xiāo)即贏銷(xiāo)
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物流科技#""! 年第$ 期另辟蹊徑，營(yíng)銷(xiāo)即贏銷(xiāo)—田杰王子建
驗(yàn)。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)匆忙學(xué)用國(guó)外營(yíng)銷(xiāo)的各種營(yíng)銷(xiāo)方式，并忽略了根本的營(yíng)銷(xiāo)理念。當(dāng)國(guó)人，向營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)問(wèn)% 你們賣(mài)的什么
車(chē)，營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)指著路上飛奔的汽車(chē)說(shuō)，汽車(chē)，賣(mài)汽車(chē)！從此可見(jiàn)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)理念缺位，因?yàn)檎_的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)不賣(mài)產(chǎn)品賣(mài)服
務(wù)，提供高質(zhì)上乘的購(gòu)車(chē)服務(wù)，為購(gòu)車(chē)人提供一套一生滿意的購(gòu)車(chē)服務(wù)才為雙贏的營(yíng)銷(xiāo)理念。
&’ # 營(yíng)銷(xiāo)手段僵化。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)目前營(yíng)銷(xiāo)手段主要有二，首先廣告促銷(xiāo)，但大量的廣告轟炸不能促銷(xiāo)產(chǎn)品( 反而讓人
感到供過(guò)于求，產(chǎn)品市場(chǎng)疲軟。其次價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，在各種品牌的汽車(chē)都打價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)上演了一場(chǎng)惡性循環(huán)：價(jià)
格合理———服務(wù)合理———價(jià)格競(jìng)降———利潤(rùn)減少———服務(wù)缺位———顧客減少———繼續(xù)降價(jià)———顧客不再信任———無(wú)利可
圖———不能正常運(yùn)營(yíng)，最終汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)走入困境，幾經(jīng)創(chuàng)新，營(yíng)銷(xiāo)手段仍未走出價(jià)格優(yōu)惠，廣告誘惑的陳舊格局。由此，
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)手段僵化的嚴(yán)重問(wèn)題表露無(wú)遺。
&’ ) 營(yíng)銷(xiāo)對(duì)象單一。據(jù)各大城市的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)行業(yè)調(diào)查：目前我國(guó)大量汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)站點(diǎn)，都是通過(guò)掛靠汽車(chē)生產(chǎn)廠家，
被動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)。所謂被動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)，銷(xiāo)售部門(mén)積極性低，究其根源決策權(quán)受生產(chǎn)環(huán)節(jié)制約。生產(chǎn)部門(mén)為了設(shè)置自己品牌的營(yíng)銷(xiāo)部
形成資金時(shí)間浪費(fèi)，此外，顧客購(gòu)車(chē)極為不便，挑選過(guò)程也形成時(shí)間、精力的浪費(fèi)，商品積壓更是雪上加霜?？傊?，營(yíng)
銷(xiāo)對(duì)象單一從各方面都不利于中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)。
&’ ! 營(yíng)銷(xiāo)程序不全。根據(jù)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家非利普科特勒營(yíng)銷(xiāo)基本理念，營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程應(yīng)包括市場(chǎng)調(diào)研$營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃制定$營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃
運(yùn)作$反饋與再?zèng)Q策，但目前的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)卻漏掉最后一環(huán)，以達(dá)偷工減料，不負(fù)責(zé)任的目的。如果缺省此環(huán)節(jié)，就會(huì)造
成營(yíng)銷(xiāo)程序循環(huán)鏈從中斷開(kāi)，使所有的營(yíng)銷(xiāo)工作失去存在的可能，造成這一局面的因素有多方面，其一，營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)沒(méi)有
確認(rèn)消費(fèi)者的“上帝”角色，把消費(fèi)者作為弱勢(shì)群體* 其二市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理的漏洞* 其三，一線人員素質(zhì)較低’ 把各種營(yíng)銷(xiāo)
做成：錢(qián)貨一清，概不負(fù)責(zé)。這是營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)的嚴(yán)重不足，在營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)作中，這一技術(shù)錯(cuò)誤將會(huì)被重復(fù)無(wú)數(shù)次，使所涉及的
消費(fèi)者將對(duì)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)失去信任感。那么，缺少營(yíng)銷(xiāo)程序的反饋跟蹤，將無(wú)法幫助問(wèn)題解決，這將直接激化營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)與消
費(fèi)者之間的矛盾。最終，營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)的這一不足將使?fàn)I銷(xiāo)企業(yè)名譽(yù)掃地，所以這一技術(shù)錯(cuò)誤如同毀壞千里之堤的小小蟻
穴( 危害極大( 如不及時(shí)糾正后果不堪設(shè)想。
# 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題的對(duì)策
#’ & 完善營(yíng)銷(xiāo)理念
放眼世界各地，營(yíng)銷(xiāo)模式各異、營(yíng)銷(xiāo)理念表述各不相同，但營(yíng)銷(xiāo)理念的內(nèi)涵都能表述為：“服務(wù)第一、顧客至
上”。國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)理念并不是沒(méi)有正確的真理根基，只是在市場(chǎng)繁華的背景中，將這一正確的營(yíng)銷(xiāo)理念淡忘，故我國(guó)汽車(chē)
營(yíng)銷(xiāo)將利用已有根源結(jié)合認(rèn)識(shí)到了的營(yíng)銷(xiāo)模式，迅速完善( 迅速趕超國(guó)外先進(jìn)水平。東風(fēng)載重汽車(chē)創(chuàng)造了輝煌的銷(xiāo)售業(yè)
績(jī)即得益于將經(jīng)營(yíng)理念從“以效益為中心”轉(zhuǎn)變到“以用戶為中心”。
基本步驟分為以下三個(gè)階段：第一階段：營(yíng)銷(xiāo)理念的樹(shù)立。東風(fēng)載重車(chē)公司提出了“以用戶為中心”、“培養(yǎng)用戶
型員工”的經(jīng)營(yíng)理念，并把“以用戶為中心”作為企業(yè)的核心內(nèi)容，牢固確立“市場(chǎng)第一，用戶第一，服務(wù)第一”的思
想觀念，所謂“用戶型員工”即將自身當(dāng)用戶，轉(zhuǎn)換角色“假如我是用戶，我需要什么”。第二階段：營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃的策
劃。東風(fēng)載重車(chē)公司在上述營(yíng)銷(xiāo)理念下要求營(yíng)銷(xiāo)人員在為現(xiàn)有用戶提供熱情、快捷、及時(shí)、規(guī)范、周到的服務(wù)同時(shí)，不
斷發(fā)現(xiàn)、尋找、挖掘用戶。并要求一方面依靠科技進(jìn)步，另一方面依靠市場(chǎng)需要的個(gè)性化開(kāi)創(chuàng)用戶贏得廣闊經(jīng)營(yíng)空間。
在實(shí)踐一段時(shí)間后，營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)發(fā)現(xiàn)提供“五對(duì)”快捷服務(wù)在國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)極為興旺，五對(duì)即“正確的時(shí)間、正確的
地點(diǎn)、正確的服務(wù)、正確的價(jià)格、正確的態(tài)度”的簡(jiǎn)稱(chēng)，如何能實(shí)現(xiàn)這一營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃呢？第三階段：營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃“客戶呼叫
中心”出臺(tái)。根據(jù)市場(chǎng)需要，以維護(hù)用戶的利益，培養(yǎng)用戶忠誠(chéng)度為目的利用現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)呼叫中心應(yīng)運(yùn)而
生。呼叫中心全稱(chēng)是“第三方客戶服務(wù)中心”，是一個(gè)集語(yǔ)言技術(shù)，呼叫處理，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，多媒體應(yīng)用等多種信息技
術(shù)為一體的綜合性服務(wù)體系，呼叫網(wǎng)絡(luò)中心的特點(diǎn)為% 經(jīng)濟(jì)性；實(shí)用性；貼心性：與用戶零距離接觸，為用戶提供心貼
心的完美服務(wù)，表現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)的個(gè)性化，在顧客心中以勇于創(chuàng)新的形象成為良好的服務(wù)典范。
#’ # 活用營(yíng)銷(xiāo)手段
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)手段靈活創(chuàng)新為營(yíng)銷(xiāo)上上之策，在合法合理的條件下，另辟蹊徑，即可以為營(yíng)銷(xiāo)公司吸引更多顧客的購(gòu)買(mǎi)
欲望，又可以增加公司自身的經(jīng)濟(jì)效益，從而全面推動(dòng)公司發(fā)展。例如上海通用汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)“誠(chéng)新二手車(chē)”，其成長(zhǎng)分為
三步：第一步，問(wèn)題分析：利用換位思考法，通用公司揣摩了購(gòu)車(chē)者面臨存款不足的困境；買(mǎi)車(chē)恐怕質(zhì)量不過(guò)硬；維修
不便，養(yǎng)車(chē)麻煩；二手車(chē)價(jià)格不穩(wěn)，新車(chē)轉(zhuǎn)手跌價(jià)嚴(yán)重。第二步，尋找對(duì)策：針對(duì)以上問(wèn)題的初步對(duì)策為，資助準(zhǔn)備購(gòu)
車(chē)者；幫助購(gòu)車(chē)者鑒別汽車(chē)質(zhì)量；建立各種維修站點(diǎn)；保證賣(mài)車(chē)時(shí)價(jià)格不會(huì)損失太多。以單向思維模式這四點(diǎn)難以實(shí)
現(xiàn)，但以創(chuàng)新思維之立體思維我們看到了一種嶄新的思路，即以舊換新，利用二手車(chē)促銷(xiāo)。第三步，實(shí)施對(duì)策：“誠(chéng)新
二手車(chē)”允許以二手車(chē)公正的價(jià)格抵為購(gòu)車(chē)款，（由上海通用車(chē)建立“二手車(chē)認(rèn)證和質(zhì)量保證中心”來(lái)評(píng)估價(jià)格）。其
次，由專(zhuān)門(mén)部門(mén)“二手車(chē)認(rèn)證和質(zhì)量保證中心”輔助購(gòu)車(chē)者鑒別汽車(chē)質(zhì)量，為購(gòu)車(chē)者指明那些是最易耗損零部件，和汽
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另辟蹊徑，營(yíng)銷(xiāo)即贏銷(xiāo)—田杰王子建物流科技#$$! 年第% 期
車(chē)最易出現(xiàn)問(wèn)題。再次，為方便維修時(shí)用車(chē)，“二手車(chē)認(rèn)證和質(zhì)量保證中心”利用收購(gòu)二手車(chē)業(yè)務(wù)，在維修汽車(chē)期間，
借車(chē)給顧客使用。最后，“二手車(chē)認(rèn)證和質(zhì)量保證中心”通過(guò)完善了各項(xiàng)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)，保證“二手車(chē)評(píng)估價(jià)格”公
正化、透明化、合理化，保證回收本企業(yè)賣(mài)出汽車(chē)，并價(jià)格公道。此外，為滿足年青的愛(ài)車(chē)族需要，提供租車(chē)服務(wù)，以
及二手車(chē)翻新增值出售?！岸周?chē)認(rèn)證和質(zhì)量保證中心”讓二手車(chē)變“廢”為寶，極大提高本企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)提供
給顧客提前買(mǎi)車(chē)機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)雙贏服務(wù)。
#& ’ 實(shí)施多元化營(yíng)銷(xiāo)
在變化頻繁競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，營(yíng)銷(xiāo)對(duì)象單一形成銷(xiāo)售上的束縛，從營(yíng)銷(xiāo)的經(jīng)驗(yàn)“水無(wú)常形，兵無(wú)常勝”來(lái)
看，除了營(yíng)銷(xiāo)根本理念不變之外，一切都應(yīng)隨即而動(dòng)，不斷變化。
重慶華潤(rùn)物業(yè)公司在營(yíng)銷(xiāo)中拋出“中國(guó)第一輛長(zhǎng)安福特車(chē)花落誰(shuí)家”的懸念，運(yùn)用營(yíng)銷(xiāo)策劃，創(chuàng)出佳績(jī)，使汽車(chē)營(yíng)
銷(xiāo)也從中得出新型營(yíng)銷(xiāo)方式———產(chǎn)品組合。
恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品組合，如汽車(chē)加房地產(chǎn)使用權(quán)，可為顧客一次交易提供多種使用價(jià)值；并可在汽車(chē)房產(chǎn)組合中，房車(chē)互
助，房地產(chǎn)提升了汽車(chē)形象，房產(chǎn)本身經(jīng)久耐用，顯出汽車(chē)過(guò)硬質(zhì)量，車(chē)助房威，名車(chē)名房名企，共創(chuàng)名流世家；再
次，從產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)策略來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品組合避免了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于模仿，突出了營(yíng)銷(xiāo)策略的獨(dú)創(chuàng)性，新穎性；另外從產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)
說(shuō)，產(chǎn)品組合降低兩者的總風(fēng)險(xiǎn)，因各個(gè)部分組合后抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力增強(qiáng)了；最后，從產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品組合策
略中凝聚了更多藝術(shù)的結(jié)晶，設(shè)計(jì)中需要更多的聰明才智。從而為激烈競(jìng)爭(zhēng)中以昂貴的價(jià)格搶占優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，營(yíng)銷(xiāo)
中常說(shuō)“消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的不是產(chǎn)品，而是讓其享有名望的服務(wù)?！?/p>
#& ! 延伸營(yíng)銷(xiāo)程序
在營(yíng)銷(xiāo)中最忌營(yíng)銷(xiāo)程序不完整，這將導(dǎo)致企業(yè)名譽(yù)受到惡意攻擊，并以一傳十、十傳百的速度進(jìn)行傳播。故通過(guò)完
善、周到、細(xì)致、精到的服務(wù)，營(yíng)銷(xiāo)者與客戶建立一種良好的長(zhǎng)期關(guān)系是以一當(dāng)百的勝策。
首先( 應(yīng)經(jīng)過(guò)詳細(xì)分析得出一線銷(xiāo)售服務(wù)流程。銷(xiāo)售流程共分為：客戶開(kāi)發(fā)、接待、咨詢、產(chǎn)品介紹、試車(chē)、協(xié)
商、成交、交車(chē)、跟蹤。客戶開(kāi)發(fā)即在銷(xiāo)售流程首要環(huán)節(jié)通過(guò)與顧客接觸初步了解其購(gòu)買(mǎi)需求，和顧客建立一種良好的
關(guān)系。通過(guò)接待、咨詢、產(chǎn)品介紹在銷(xiāo)售流程第二環(huán)節(jié)幫助有意購(gòu)車(chē)顧客逐步了解各種車(chē)型，直至銷(xiāo)售人員獲得顧客認(rèn)
可，所選的車(chē)完全符合顧客心意，此環(huán)節(jié)才算完成。試車(chē)、協(xié)商、成交即在銷(xiāo)售流程第三環(huán)節(jié)讓顧客獲得所選車(chē)的第一
手資料，并在全盤(pán)考慮顧客財(cái)務(wù)需求和關(guān)心顧客對(duì)車(chē)價(jià)和其他條件的要求上建立雙方均感滿意的購(gòu)車(chē)協(xié)議。交車(chē)即與客
戶對(duì)所購(gòu)新車(chē)進(jìn)行產(chǎn)權(quán)交割。跟蹤是銷(xiāo)售流程中最終環(huán)節(jié)，通過(guò)交車(chē)后及時(shí)訪問(wèn)以確認(rèn)客戶對(duì)新車(chē)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量是否
滿意。這是整個(gè)流程中最關(guān)鍵一環(huán)，體現(xiàn)以人為本、關(guān)心顧客的最佳時(shí)機(jī)。其次：確定各個(gè)詳細(xì)步驟的關(guān)鍵問(wèn)題。其
中，客戶開(kāi)發(fā)要廣泛，接待協(xié)商要坦誠(chéng)，交車(chē)要鄭重， 跟蹤要及時(shí)。此外，各個(gè)環(huán)節(jié)之間要銜接緊密。第三：針對(duì)每
一詳細(xì)步驟提出具體明確要求。第四：面向?qū)嶋H，及時(shí)分析營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)操作表現(xiàn)與顧客滿意的差距。第五：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)
再次營(yíng)銷(xiāo)提出更新要求?？傊?，通過(guò)以上五步找出營(yíng)銷(xiāo)流程中的遺漏，結(jié)合實(shí)際執(zhí)行對(duì)營(yíng)銷(xiāo)一線操作不斷改進(jìn)，把對(duì)顧
客的貼心關(guān)懷作為一切活動(dòng)的核心目標(biāo)，以各種細(xì)致入微、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的流程服務(wù)贏得顧客。
在目前汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)狀況下，只有解放思想，敢于創(chuàng)新，各種汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的方法才會(huì)發(fā)掘出現(xiàn)有購(gòu)買(mǎi)力之外的潛在購(gòu)買(mǎi)
力，緩解汽車(chē)產(chǎn)品產(chǎn)大于銷(xiāo)的形勢(shì)，促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)業(yè)飛速發(fā)展，使汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與汽車(chē)行業(yè)同步騰飛，形成購(gòu)銷(xiāo)兩旺，百家
爭(zhēng)鳴的美好前景。
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