女子花300萬拍得車牌豫J00005是為了什么？
因?yàn)榧償?shù)字的車牌號(hào)表示吉祥。河南商報(bào)記者聯(lián)系到了這位王女士，她是濮陽女企業(yè)家，也是濮陽市遠(yuǎn)航化工有限公司的法定代表人。
王女士說，這次競拍她就是沖著豫J00005這個(gè)車牌號(hào)來的，相比豫J00002，她覺得豫J00005更好。由于此次拍得車牌號(hào)必須用于新車上牌，王女士表示計(jì)劃購買一輛勞斯萊斯，過些天好去把豫J00005給安上。
這不是王女士第一次競拍車牌號(hào)了，她之前曾以約十萬元的價(jià)格拍得以數(shù)字6為主的車牌號(hào)，現(xiàn)在這個(gè)牌號(hào)掛在她的一輛房車上。?車牌號(hào)公開拍賣，那么所得的錢款主要是用于道路交通事故救助基金。?公開資料顯示，廣東省率先頒布有關(guān)辦法，競價(jià)發(fā)放號(hào)牌號(hào)碼所得收入實(shí)行“收支兩條線”管理，全額上繳同級(jí)財(cái)政。競價(jià)發(fā)放號(hào)牌號(hào)碼所得收入，扣除競價(jià)發(fā)放工作有關(guān)成本以及退費(fèi)支出后，全部用于道路交通事故社會(huì)救助基金支出。之后，河南、安徽、浙江等地在車牌號(hào)拍賣的同時(shí)，也聲明拍賣所得將用于交通事故社會(huì)救助基金，或者道路交通建設(shè)。
申根簽證拒簽？
簽證拒簽原因要分析，領(lǐng)館拒簽會(huì)給你拒簽信，根據(jù)拒簽信可以大概判斷你的之前簽證問題出在哪里，比如拒簽原因可能如下：
（1）提交了虛假或偽造的旅行證件（備注：有些申請人用假的護(hù)照或旅行證企圖蒙騙過關(guān)，被領(lǐng)館列入黑名單,護(hù)照內(nèi)頁缺失或者偽造增加護(hù)照內(nèi)頁也會(huì)被認(rèn)為偽造護(hù)照，不要隨便撕掉一兩頁護(hù)照！護(hù)照缺失了記得重新補(bǔ)發(fā)??！不然護(hù)照送去領(lǐng)館問題比較大了）
（2）旅行目的和在申根國逗留應(yīng)滿足的條件缺乏充分證明;（備注：這項(xiàng)可能缺乏了一些材料導(dǎo)致拒簽，或者領(lǐng)事館有通知申請人補(bǔ)材料，但是沒有及時(shí)補(bǔ)給領(lǐng)館。這項(xiàng)導(dǎo)致拒簽一般是可以下次申請?zhí)峁┏渥愕馁Y料就可以繼續(xù)申請了，問題不是太大）
（3）沒有充分證明您擁有或合法獲得足夠的資金用于支付您在申根國逗留期間所需的生活費(fèi)用或返回原籍國所需費(fèi)用或過境第三國（確保能被該國接受入境）所需的費(fèi)用。（備注：這項(xiàng)可能是申請人資金不充足導(dǎo)致拒簽；或者申請者有錢，但是可能是別人大額轉(zhuǎn)入給的錢，資金來源不合理，簽證官會(huì)根據(jù)申請者自身家庭條件，工作收入和日常消費(fèi)賬單判斷申請人屬于哪個(gè)收入階層）
（4）在最近180天內(nèi)您已持申根簽證或有區(qū)域限制的簽證在申根國停留90天以上（備注：一般持申根簽證每180天只能在申根區(qū)逗留90天，停留90天以上，屬于長時(shí)間停留，算滯留的。一般申根簽證是批的是短期多次，如果出現(xiàn)滯留但沒有提供合理的解釋，很容易被拒簽。所以申請人記得要看簽證頁上領(lǐng)館頒發(fā)的簽證有效期，停留期，單次還是多次，要合理安排自己的逗留時(shí)間?。?/p>
（5）在申根信息系統(tǒng)（SIS系統(tǒng)）中有您被xxx國家（指出歐盟成員國）拒簽拒簽的記錄。（備注：這項(xiàng)是有過被歐盟成員國拒簽的歷史記錄，歐盟成員國包括：歐盟共有28個(gè)成員國，法國、德國、意大利、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡為創(chuàng)始成員國，于1951年結(jié)盟。此后，丹麥、愛爾蘭和英國、希臘、西班牙和葡萄牙、奧地利、芬蘭、瑞典、先后成為歐盟成員國。2004年5月1日，歐盟實(shí)現(xiàn)了有史以來規(guī)模最大的擴(kuò)盟，波蘭、捷克、匈牙利、斯洛伐克、斯洛文尼亞、塞浦路斯、馬耳他、拉脫維亞、立陶宛和愛沙尼亞十個(gè)國家同時(shí)加入歐盟。2007年1月1日，保加利亞和羅馬尼亞加入歐盟 。）
（6）一個(gè)或多個(gè)申根成員國認(rèn)為按照編號(hào)為399/2016的歐共體協(xié)定中第2條第21款（申根邊境代碼）的相關(guān)規(guī)定，您會(huì)對(duì)申根成員國的公共秩序，國家安全，公共衛(wèi)生或一國或多國的國際關(guān)系構(gòu)成威脅。（備注：這項(xiàng)基本上可以認(rèn)為被列入黑名單了）
（7）旅游目的和申根逗留條件方面的信息可信度不高（備注：有些申請者本來實(shí)際目的是去商務(wù)，自己不在意卻辦理了旅游簽證，也有些申請者故意隱瞞去商務(wù)活動(dòng)而選擇辦理旅游簽證，都有可能被拒簽，從申請者所在的公司或者申根國展會(huì)的時(shí)間段等等信息，領(lǐng)事館還是能查到一些商務(wù)的信息的，所以不要隨便隱瞞真實(shí)出行目的）
（8）您在簽證到期前離開申根國家的意愿缺乏充分證明。（備注：有些申請者之前有滯留的情況出現(xiàn)，申請人有家人滯留情況出現(xiàn)，有可能導(dǎo)致拒簽。如果申請人的行程設(shè)置不合理，或者行程可信度不高，有些人申請的是旅游，但實(shí)際是投靠親屬或朋友， 也有肯能導(dǎo)致拒簽。
拒簽的理由多種多樣，要提高申根簽證通過率，建議多去東南亞國家走走看看，然后在辦理申根，美加等發(fā)達(dá)國家的簽證，或者跟團(tuán)游出簽率會(huì)比較大。
總之，希望大家能夠開開心心旅游呀~
未來的汽車市場發(fā)展前景怎么樣？
行業(yè)市場規(guī)模
從產(chǎn)業(yè)規(guī)?？?，中國汽車產(chǎn)量從2016年的2812萬輛增長至2020年的2523萬輛；同期，中國汽車銷量從2803萬輛增長至2531萬輛。2020年初，新冠疫情對(duì)汽車行業(yè)造成了巨大沖擊，汽車產(chǎn)銷量都有所下降，自2020年4月以來，汽車銷量持續(xù)保持增長，全年汽車銷量達(dá)到2531.萬輛，銷量蟬聯(lián)全球第一。
伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定回升，消費(fèi)需求將加快恢復(fù)，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《2020年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》：2020年度或?qū)⑹侵袊囀袌龅姆宓啄攴荩?021年將實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性正增長，汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%。
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
行業(yè)發(fā)展前景分析
1.國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，居民消費(fèi)升級(jí)拉動(dòng)了汽車市場需求
隨著國民經(jīng)濟(jì)總量的持續(xù)增長以及全面建設(shè)小康社會(huì)的落實(shí)，居民收入持續(xù)增加將會(huì)推動(dòng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，在此過程中，汽車消費(fèi)的帶動(dòng)作用依然存在，家庭以便攜出行、自駕旅游為目的的購車，都會(huì)帶動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制4月9日召開新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華表示，目前，中國全國汽車保有量大約在2.6億輛左右，千人汽車保有量從原來不到10輛快速增長到180多輛，達(dá)到全球平均水平。目前發(fā)達(dá)國家千人汽車保有量總體在500-800輛的水平，考慮到人口規(guī)模、區(qū)域結(jié)構(gòu)和資源環(huán)境的國別差異，中國未來隨著居民收入不斷提高，消費(fèi)不斷升級(jí)，城市化逐步推進(jìn)，中國千人汽車保有量仍然還有較大的增長空間。
2.汽車升級(jí)換代周期縮短帶來新的市場機(jī)遇
隨著中國消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)要求的提高以及整體需求的多元化，中國乘用車市場已經(jīng)進(jìn)入多元化、個(gè)性化的發(fā)展階段。汽車生產(chǎn)商為保持其競爭優(yōu)勢，適應(yīng)客戶需求，不斷加快汽車更新?lián)Q代的速度。全新車型開發(fā)周期已由原來的4年左右縮短為1-3年，改款車型由原來的6-24個(gè)月縮短至4-15個(gè)月。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年中國汽車品牌廠商共注冊了2881個(gè)新車型，汽車車型更新?lián)Q代速度加快以及新車上市后的持續(xù)升級(jí)改款需求，為汽車行業(yè)提供了市場空間。
3.“節(jié)能環(huán)?！闭叽龠M(jìn)了新能源汽車的市場需求
隨著全球性能源短缺、氣候異常和環(huán)境污染等問題日益突出，各國加強(qiáng)了對(duì)可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視和扶持。新能源汽車既是解決能源環(huán)境制約的重要途徑，也是提升國家汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的著力點(diǎn)。中國將新能源汽車產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，出臺(tái)了全方位激勵(lì)政策，從研發(fā)環(huán)節(jié)的政府補(bǔ)助、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的雙積分，到消費(fèi)環(huán)節(jié)的財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免、再到使用環(huán)節(jié)的不限牌不限購，運(yùn)營側(cè)的充電優(yōu)惠等，幾乎覆蓋新能源汽車整個(gè)生命周期。
2019年8月，工信部表示將支持有條件的地方和領(lǐng)域開展城市公交出租先行替代、設(shè)立燃油汽車禁行區(qū)等試點(diǎn)，在取得成功的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時(shí)間表。2017年4月，工信部等部委出臺(tái)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中預(yù)測：“汽車產(chǎn)量仍將保持平穩(wěn)增長，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到3500萬輛左右，到2025年，新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上”，新能源汽車市場為汽車企業(yè)帶來了廣闊的市場空間。
4.全球化采購策略為中國汽車行業(yè)企業(yè)提供了廣闊空間
在競爭日益激烈的市場環(huán)境中，全球化采購、全球化生產(chǎn)、全球化市場的“全球化”策略已成為各大汽車整車廠、跨國大型一級(jí)供應(yīng)商的主流戰(zhàn)略。世界各主要汽車制造廠商幾乎都已深度涉足中國市場，將中國汽車市場看作其全球戰(zhàn)略的重要一環(huán)。全球化采購、全球化生產(chǎn)、全球化市場為中國汽車上下游企業(yè)融入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全球分工，分享全球市場的紅利提供了更多的發(fā)展機(jī)遇。
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車行業(yè)市場前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。
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