上汽大通V80房車:品牌力與舒適度的完美結合
隨著人們生活水平的提高,旅游已經成為了越來越多人的消遣方式。與此同時,房車旅游也因為其便捷性和自由度而越來越受到歡迎。在眾多廠商中,上汽大通V80房車以其品牌力和舒適度的完美結合,成為了房車業(yè)界的佼佼者。首先,上汽大通V80房車的品牌力不容忽視。大通汽車作為上汽集團的重要品牌,一直以來都走高端品質路線。此外,上汽大通V80房車在國內房車市場上的銷量表現也十分出色,銷售網絡遍布全國各地,成為了許多房車愛好者的首選。
除了品牌力,上汽大通V80房車的舒適度也是其一大亮點。房車的內部設計方案完美融合了實用性和舒適度,即使長途旅行也不會感到疲憊。房車的內部配置非常齊全,配備了各種現代化設施,如大功率空調、廚房、衛(wèi)生間、電視機等。在旅途中,可以隨時制作美食,觀看電影,享受生活的樂趣,完美實現了外出旅行的舒適化。
除了內部舒適度,在外部造型和性能上,上汽大通V80房車也相當出色。房車采用了流線型外觀,整車線條流暢,優(yōu)美,顏值也相當高。而且采用的V80底盤,加上動力搭配合理,駕駛穩(wěn)定感非常出色,既滿足了日常生活中的代步需求,又能夠處理轉彎、超車、上坡等復雜路況。
最后,作為房車產品,上汽大通V80房車還具備出色的適應性。對于不同的旅游需求,可根據實際情況進行多樣化的處理,例如可以根據需要改變房車內部布局,增加床位數量,增加存儲空間等。
綜合來說,上汽大通V80房車作為國內高端房車品牌,不僅在品質、舒適度、外觀造型、適應性等各方面相當完美,還有著強大的銷售網絡和粉絲群體。相信未來也必將有著更加光明的發(fā)展前景。
大通v80房車怎么樣
大通v80房車特點:
1、能效低耗的VM發(fā)動機技術;意大利VM發(fā)動機技術,輸出功率高達136匹馬力,百公里等速油耗低至5.4L。升級到國五標準,滿足國五、歐五、歐六排放標準;
2、BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng);4缸16氣門、高達1800Bar的燃油壓力,燃燒更充分,功率更大,油耗更低、排放更低;
3、動力強勁的VGT渦輪增壓技術;搭載可變幾何截面渦輪增壓技術(VGT)的國V發(fā)動機,在1400rpm時渦輪增壓即介入工作,真正達到低轉速高扭矩的動力效能,使發(fā)動機在高速、低速皆能高效率運轉,最大功率136匹馬力,最大扭矩330N·M;
4、6擋機械式自動變速箱;國內首款自動擋寬體輕客,搭載源自F1技術的6AMT機械式自動變速箱,不僅操控更便捷,還帶來更好的動力性和燃油經濟性;
5、MIRA專業(yè)底盤調校;轉向、懸架等的專業(yè)底盤調教,為您提供媲美乘用車的駕馭感?？諝鈶覓旒夹g可大幅提升路面隔振能力,全面提高操控極限和舒適性,領先同類產品;重心更低,操控更穩(wěn);底盤離地高度低,僅540mm;重心更低,無論高速行駛,還是轉彎時,車輛穩(wěn)定性依舊出眾;大空間多變組合;上汽大通V80在同類產品中空間利用率最高(比同類產品高19%),且車內高度高,可在車內站直;為了滿足不同乘員數量需求,V80為您提供靈活多變座椅布局,可折疊前翻,應對多元化車輛用途;此外,V80還提供可側翻座椅的設計,讓車內空間更寬裕,配合移門和大尺寸尾門設計,方便貨物的車內搬運以及上下裝卸。
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上汽大通V80 怎么樣
上汽大通V80 2011款 2.5T短軸中頂商杰版 口碑內容客觀公正,具有參考價值,用車感受500字以上且附車輛圖片,即可獲得推薦口碑。上海大通汽車 V80怎么樣
高速不太穩(wěn)定,油耗大,路面不好時前輪易打滑跑偏。 該車使用下來毛病太多屬于垃圾車、、有一款新上市的商務車maxus大通V80,有人知道沒?
9月5日,上海汽車MAXUS大通首款產品"國際基準商用MPV"-V80正式上市并同步登陸國際市場,售價14.58萬-23.98萬元,其中,尊杰版短軸低頂SL售20.48萬,短軸中頂SM售20.48萬,長軸中頂LM售 23.58-23.98萬;商杰版短軸中頂SM售16.80萬,長軸中頂LM售19.28萬,長軸高頂售20.48萬。運杰版短軸中頂SM售14.58萬,長軸中頂LM售16.98萬,長軸高頂LM售17.78萬。配置方面:新車將標配ABS+EBD,但是奔馳和全順等車型上目前已經標配ESP。在這一點上,MAXUS配置稍顯落后。而高配版則將有倒車雷達、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、后暖風以及后輔助空調設備等豐富的配置。其中胎壓監(jiān)測設備將是首次運用到廂式車上。
動力方面:原車有2.5L柴油機和2.8T、3.2T和3.5T三種汽油發(fā)動機可供選擇。而上汽國產后,它的動力只保留了柴油發(fā)動機機,并繼續(xù)由意大利知名柴油發(fā)動機制造企業(yè)VM Motori公司提供。這款2.5L柴油發(fā)動機的最大功率為88Kw/4000Rpm,最大輸出扭矩為300Nm/2000Rpm,變速箱則可能來自現代威亞五速手動變速箱.
國際基準商用MPV的轎車化體驗
FF轎車化前置前驅、BFI全承載式雙移門車身、源于意大利VM Motori最新技術的TDCI 歐四排放Eco-D 柴油發(fā)動機、英國MIRA專業(yè)底盤調校……如果把這些中高端乘用車的技術和配置應用在一輛車寬2383MM、車高2070MM~2540MM的商用MPV上,意味著什么? 意味著與同類主流產品還在采用上世紀80年代的技術平臺相比,MAXUS大通V80以全面領先20余年的技術優(yōu)勢,全新規(guī)立了行業(yè)的國際基準,并帶給消費者轎車化的舒適駕乘感受。技術,創(chuàng)造價值。而MAXUS大通V80帶給消費者的價值體驗還不止于此,首次在商用車領域配備多種人性化高端配置如定速巡航、TPMS胎壓胎溫實時監(jiān)控系統(tǒng)、電控迎賓踏板、220V電源、GPS+MP5、倒車影像監(jiān)控等,把商用MPV引領至國際基準新高度。
舒適的超大空間+周全的安全保障
除了領先的技術優(yōu)勢,MAXUS大通V80還擁有舒適的超大空間。對乘客來說,更大空間就是更多自由,伸個懶腰或舒展下脛骨再不是奢望;就拉貨而言,更大空間就是更多價值金錢,多放些物品也不再是煩惱。得益于FF前置前驅和BFI全承載式雙移門車身的組合,MAXUS大通的地板離地高度僅540MM,與同類產品700MM~800MM的地板離地高度相比,大大增加車輛內部空間,同時整合重心的降低又保證了在高速行駛過程中車輛出色的穩(wěn)定性。
經過歐洲的客車被動安全測試結果顯示,V80采用的全承載車身能夠在汽車翻滾及相撞等惡劣情況下也能保證乘客的安全; 其雙安全氣囊和預緊式全員安全帶設計給予了駕駛者及乘員最全面的保護,更搭載了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主動安全防護為整車提供了更加全面的行車安全保障。
“大MPV”的多用價值
MAXUS大通V80作為一輛采用諸多乘用車標準的“大MPV”,以長、短軸,高、中、低頂,單、雙側移門,2~16座位以及各檔配置可以形成300多種車型組合,其多功能、多用途的特點可以全面滿足消費者的多種用車需求。V80尊杰版是移動商務的好選擇,商杰版是通勤旅游的好拍檔;運杰版無疑是城市物流的好助手。此外,MAXUS大通還有救護車、警車、運鈔車、校車、工程車、監(jiān)測車等覆蓋醫(yī)療、服務、工程、押運、軍警等各個領域的多款專用車型,全面滿足特種行業(yè)專用用途。
商用MPV詮釋
商用MPV"突破了傳統(tǒng)意義上以工程語言簡單劃分為寬體、窄體的標準,完全從消費者需求出發(fā),切實打造消費者需要的"多功能、多用途"的產品。
作為開創(chuàng)商用MPV市場的MAXUSA大通V80,深刻洞悉消費者需求,在短軸低頂、短軸中頂、長軸中頂、長軸高頂四大基本車型系列基礎上,又可以根據單側移門雙側移門、左舵右舵、高中低檔不同配置等組合出140多個種類、3000多種配置。與此同時,MAXUS大通V80也充分考慮到市場上越來越多的行業(yè)專用和個性定制化需求,在基型車平臺上可以延伸出房車、校車、醫(yī)療、警用、電力、民政等多種行業(yè)專用服務車型,充分滿足消費者在工作、生活中各種用車需求?？梢哉f,MAXUS大通V80在移動商務、旅游通勤、城市物流和專用改裝等各領域多面全能,真正實現了一車多用的"商用MPV"功能,充分滿足消費者不同情景的多種需求。
有一款新上市的商務車maxus大通V80,有人知道沒?
9月5日,上海汽車MAXUS大通首款產品"國際基準商用MPV"-V80正式上市并同步登陸國際市場,售價14.58萬-23.98萬元,其中,尊杰版短軸低頂SL售20.48萬,短軸中頂SM售20.48萬,長軸中頂LM售 23.58-23.98萬;商杰版短軸中頂SM售16.80萬,長軸中頂LM售19.28萬,長軸高頂售20.48萬。運杰版短軸中頂SM售14.58萬,長軸中頂LM售16.98萬,長軸高頂LM售17.78萬。配置方面:新車將標配ABS+EBD,但是奔馳和全順等車型上目前已經標配ESP。在這一點上,MAXUS配置稍顯落后。而高配版則將有倒車雷達、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、后暖風以及后輔助空調設備等豐富的配置。其中胎壓監(jiān)測設備將是首次運用到廂式車上。
動力方面:原車有2.5L柴油機和2.8T、3.2T和3.5T三種汽油發(fā)動機可供選擇。而上汽國產后,它的動力只保留了柴油發(fā)動機機,并繼續(xù)由意大利知名柴油發(fā)動機制造企業(yè)VM Motori公司提供。這款2.5L柴油發(fā)動機的最大功率為88Kw/4000Rpm,最大輸出扭矩為300Nm/2000Rpm,變速箱則可能來自現代威亞五速手動變速箱.
國際基準商用MPV的轎車化體驗
FF轎車化前置前驅、BFI全承載式雙移門車身、源于意大利VM Motori最新技術的TDCI 歐四排放Eco-D 柴油發(fā)動機、英國MIRA專業(yè)底盤調?！绻堰@些中高端乘用車的技術和配置應用在一輛車寬2383MM、車高2070MM~2540MM的商用MPV上,意味著什么? 意味著與同類主流產品還在采用上世紀80年代的技術平臺相比,MAXUS大通V80以全面領先20余年的技術優(yōu)勢,全新規(guī)立了行業(yè)的國際基準,并帶給消費者轎車化的舒適駕乘感受。技術,創(chuàng)造價值。而MAXUS大通V80帶給消費者的價值體驗還不止于此,首次在商用車領域配備多種人性化高端配置如定速巡航、TPMS胎壓胎溫實時監(jiān)控系統(tǒng)、電控迎賓踏板、220V電源、GPS+MP5、倒車影像監(jiān)控等,把商用MPV引領至國際基準新高度。
舒適的超大空間+周全的安全保障
除了領先的技術優(yōu)勢,MAXUS大通V80還擁有舒適的超大空間。對乘客來說,更大空間就是更多自由,伸個懶腰或舒展下脛骨再不是奢望;就拉貨而言,更大空間就是更多價值金錢,多放些物品也不再是煩惱。得益于FF前置前驅和BFI全承載式雙移門車身的組合,MAXUS大通的地板離地高度僅540MM,與同類產品700MM~800MM的地板離地高度相比,大大增加車輛內部空間,同時整合重心的降低又保證了在高速行駛過程中車輛出色的穩(wěn)定性。
經過歐洲的客車被動安全測試結果顯示,V80采用的全承載車身能夠在汽車翻滾及相撞等惡劣情況下也能保證乘客的安全; 其雙安全氣囊和預緊式全員安全帶設計給予了駕駛者及乘員最全面的保護,更搭載了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主動安全防護為整車提供了更加全面的行車安全保障。
“大MPV”的多用價值
MAXUS大通V80作為一輛采用諸多乘用車標準的“大MPV”,以長、短軸,高、中、低頂,單、雙側移門,2~16座位以及各檔配置可以形成300多種車型組合,其多功能、多用途的特點可以全面滿足消費者的多種用車需求。V80尊杰版是移動商務的好選擇,商杰版是通勤旅游的好拍檔;運杰版無疑是城市物流的好助手。此外,MAXUS大通還有救護車、警車、運鈔車、校車、工程車、監(jiān)測車等覆蓋醫(yī)療、服務、工程、押運、軍警等各個領域的多款專用車型,全面滿足特種行業(yè)專用用途。
商用MPV詮釋
商用MPV"突破了傳統(tǒng)意義上以工程語言簡單劃分為寬體、窄體的標準,完全從消費者需求出發(fā),切實打造消費者需要的"多功能、多用途"的產品。
作為開創(chuàng)商用MPV市場的MAXUSA大通V80,深刻洞悉消費者需求,在短軸低頂、短軸中頂、長軸中頂、長軸高頂四大基本車型系列基礎上,又可以根據單側移門雙側移門、左舵右舵、高中低檔不同配置等組合出140多個種類、3000多種配置。與此同時,MAXUS大通V80也充分考慮到市場上越來越多的行業(yè)專用和個性定制化需求,在基型車平臺上可以延伸出房車、校車、醫(yī)療、警用、電力、民政等多種行業(yè)專用服務車型,充分滿足消費者在工作、生活中各種用車需求?？梢哉f,MAXUS大通V80在移動商務、旅游通勤、城市物流和專用改裝等各領域多面全能,真正實現了一車多用的"商用MPV"功能,充分滿足消費者不同情景的多種需求。
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