進(jìn)口b級房車有哪些
當(dāng)前市場上熱銷的進(jìn)口B級房車包括德福EVAN性能版560D自行式房車和科拉多T132自行式房車，這兩款房車均源自德國進(jìn)口，其中德福EVAN性能版560D自行式房車市場價為128萬元，科拉多T132自行式房車市場價為89萬元。
進(jìn)口房車與國產(chǎn)房車在多個方面存在差異。進(jìn)口房車的生產(chǎn)和銷售歷史比國產(chǎn)房車更悠久，因此在房車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和整體空間布置上更加成熟和精細(xì)。而國產(chǎn)房車的優(yōu)勢在于價格更加親民，整體性價比更高，并且在布局設(shè)計(jì)上更符合中國家庭的習(xí)慣。
房車的一大特點(diǎn)是車廂空間寬敞，內(nèi)部可以放置家具、床鋪和各種電器設(shè)備，為司機(jī)提供一個舒適的居住環(huán)境，無論前往哪個目的地，都能享受到家的溫馨和便利。
提及房車的歷史，早在1910年，外國人便發(fā)明了第一輛可自行移動的房車，這一創(chuàng)新標(biāo)志著房車開始進(jìn)入人們的視野。經(jīng)過不斷的優(yōu)化和改進(jìn)，房車逐漸演變?yōu)槲覀兘裉焖姷臉邮胶徒Y(jié)構(gòu)。
奔馳T型房車，搭載3.0升柴油發(fā)動機(jī)，車尾帶好大一張床
哈嘍，大家好。見了那么多國產(chǎn)房車，不知道大家有沒有視覺疲勞呢，同一道菜不能一直吃，今天咱們來點(diǎn)新鮮的，換換口味，這次咱們來看看外國的房車怎么樣。
這款車是來自德國海姆房車，以梅賽德斯奔馳為底盤打造的一款小額頭的房車。外觀整體顏色有點(diǎn)類似于古銅色，很有復(fù)古感，長度6米97、寬度2米29、高度2米94，車型是比較偏長的類型，而且結(jié)構(gòu)上整體性比較好，沒有明顯的拼接感，這一直都是德國房車的特點(diǎn)。動力上采用的是柴油發(fā)動機(jī)，兩輪驅(qū)動，排量3.0升。
車身上方配備4米遮陽棚，拉開就是戶外小客廳。尾部貫通式儲物箱，出游行李再多也不用擔(dān)心，容積還是比較可觀的。貫通儲物箱內(nèi)還做了外接花灑，方便在外面洗菜洗手，或者去到泥濘的地方，上車前沖洗一下，也能保證車內(nèi)的衛(wèi)生。
駕駛室的空間還不錯，相比較國內(nèi)房車各種繁復(fù)的設(shè)計(jì)和科技感的屏幕，這款房車走了極簡路線，機(jī)械感也比較強(qiáng)，而且在車的額頭處也做了天窗設(shè)計(jì)，駕駛室顯得更加通透。駕駛室上方配置液晶電視，日常娛樂需求也能提供。
因?yàn)檐囆推∑L，生活空間只能說是剛好夠用，整個生活空間的設(shè)計(jì)也很有那種中世紀(jì)復(fù)古風(fēng)。主副駕座椅都可以進(jìn)行前后旋轉(zhuǎn)，向后轉(zhuǎn)過來與后方雙人卡座沙發(fā)形成一個環(huán)繞式的小客廳，中間的桌板下方也加了可推拉的拓展板，打開之后很像家里用的有設(shè)計(jì)感的小茶幾。
桌板可以升降，降下去之后可拼床一張供一人休息的單人床。
車內(nèi)頂部配備了頂置空調(diào)和天窗，車內(nèi)的采光性會比較好。
沙發(fā)休息區(qū)旁邊是廚房區(qū)域，別看麻雀雖小但五臟俱全。操作臺一側(cè)加了拓展板，洗菜池，隱藏式燃?xì)庠睿戏匠橛蜔煓C(jī)，微波爐，外國車都比較喜歡用燃?xì)鉅t灶，但是要注意車內(nèi)通風(fēng)哦。下方儲物柜，可以把廚具收納進(jìn)去。冰箱緊挨著廚房，做飯拿取食材就比較方便和順手了。
廚房區(qū)對面就是衛(wèi)生間了，衛(wèi)生間空間真的不算大，但是常規(guī)設(shè)備都有配備，洗手池、盒式馬桶、獨(dú)立淋浴、儲物柜等，日常的洗漱如廁需求是可以保障的。
接下來咱們看“好大一張床”，雖然車內(nèi)部空間有限，但是睡眠的舒適度上可一點(diǎn)都不馬虎。車尾部的后置床可以是兩張獨(dú)立的床鋪，睡兩個人，也可以拼成一張大床，睡三個人沒有問題。而且還有一個小編很喜歡的設(shè)計(jì)，除了駕駛室上方的電視外，后置床的上方還有一臺電視，躺床上追劇的快樂我相信大家都喜歡。
電路方面配備1500瓦逆變器和兩塊100安時的電池，水路上120升水箱和100升排水罐。
總的來說，這臺德國海姆房車，屬于麻雀雖小五臟俱全的類型，底盤配置方面也比較不錯，日常一家三口出游或者小兩口出游比較適合，目前這臺車的海外售價折合人民幣66萬元，大家覺得如何呢？了解更多的房車資訊，關(guān)注房車情報(bào)，下期見啦~
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