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房車桿

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C照就能開(kāi)的大家伙 試駕曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車

每個(gè)男人心中都有一個(gè)越野夢(mèng);家永遠(yuǎn)是溫馨的港灣;蜀道難難于上青天。三句風(fēng)馬牛不相及的話,這是要表達(dá)什么呢?很簡(jiǎn)單,駕駛一輛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車,馳騁在坡陡彎急的叢林蜀道上,無(wú)懼山高路險(xiǎn),盡享家一般的舒適和溫馨……這是在經(jīng)歷了11月30日以“拓天下 越無(wú)限”為主題的曼恩越野房車成都試駕體驗(yàn)之后,筆者真實(shí)的感受。

曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車

還是老規(guī)矩,試駕之前我們先來(lái)了解一下這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車。初次見(jiàn)面,大家很有可能也和我一樣,被這款高大威猛的大家伙給唬住,單方面認(rèn)為它是B照才能駕馭的越野房車。其實(shí)不然,它車身總長(zhǎng)只有5995mm(不含尾部備胎架),剛好在總長(zhǎng)6000mm的藍(lán)牌法規(guī)上限之內(nèi),屬于C型房車,可上藍(lán)牌,C照即可輕松駕馭。車身寬2480mm,高3500mm,合規(guī)合法,上路無(wú)憂。

這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車看上去十分硬核,盡顯一股濃濃的男人范兒。底盤(pán)為德國(guó)曼恩TGM 4×4底盤(pán),上裝為科莫多龍改裝品牌,霸氣的外觀、硬朗的線條打破了傳統(tǒng)房車的沉悶,宛如行走的巨蜥,英姿颯爽;人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),又像是暖男無(wú)微不至的寵愛(ài)。此外,分時(shí)四驅(qū)+三把差速鎖+四輪碟剎+排氣制動(dòng),使車輛上高山、爬大坡、制動(dòng)停車都穩(wěn)健踏實(shí)。

生活區(qū)伸縮式三級(jí)登車踏板

生活區(qū)會(huì)客廳

生活區(qū)洗漱臺(tái)

房車后部生活區(qū)按部就班,滿足生活的各種功能應(yīng)有盡有,本文我們不做過(guò)多贅述,力求以試駕體驗(yàn)和功能介紹為主。通過(guò)車輛外觀不難發(fā)現(xiàn),該車外觀設(shè)計(jì)十分硬朗,整個(gè)前臉沒(méi)有過(guò)多瑣碎的裝飾,通體灰色涂裝視覺(jué)更顯雅致,經(jīng)久耐看。兩側(cè)大燈加裝了防護(hù)罩,可防止穿越叢林時(shí)車燈遭受刮蹭。底部設(shè)計(jì)了加強(qiáng)防護(hù)罩,可有效防止非鋪裝路面泥土沙石對(duì)底盤(pán)的刮蹭。

駕駛室附帶爬梯和防滾架

駕駛室側(cè)面帶登車爬梯,登踏穩(wěn)??;頂部設(shè)計(jì)了包裹式加強(qiáng)型防滾架,支架粗壯夯實(shí),給人一種穩(wěn)穩(wěn)的踏實(shí)感??刹灰】催@幾根籠罩在駕駛室上方及兩側(cè)的防滾支架,對(duì)于一輛常年爬山涉水的越野房車而言,關(guān)鍵的時(shí)候它是可以保命的。此外,車輛標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、轉(zhuǎn)彎輔助等功能,為整車智能化加碼。

車架兩側(cè)均進(jìn)行了裝甲防護(hù),300L燃油箱、燃油濾清器、供電電瓶以及滿足國(guó)六排放的后處理器等均被保護(hù)其中,既可有效防止刮碰,還可起到一定的防盜作用。

365/65R22.5前輪

全車輪胎尺寸為前365/65R22.5,后385/65R22.5。這是硬派越野房車的專用輪胎,可切實(shí)提高底盤(pán)的離地間隙,增強(qiáng)車型通過(guò)性。同時(shí),特殊的橡膠材質(zhì)超級(jí)耐磨,可從容應(yīng)對(duì)來(lái)自于各種非鋪裝路面的挑戰(zhàn)。

連續(xù)爬坡測(cè)試

動(dòng)力配置方面,該車搭載了一臺(tái)滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的曼恩320馬力/235kW柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出1250N.m的最大扭矩,滿足各種復(fù)雜的爬山越野工況都不在話下。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是德國(guó)MAN TipMatic?12 OD自動(dòng)變速箱,變速箱頭擋速比小,起步動(dòng)力足,十分適合山區(qū)越野工況。

四幅式多功能方向盤(pán)

電子手剎

多功能懷擋變速桿

簡(jiǎn)單了解了車輛概況之后,是時(shí)候開(kāi)車上路,體驗(yàn)一把曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車的越野表現(xiàn)了。打開(kāi)車門坐在該車的駕駛座,感覺(jué)一股濃濃的“被保護(hù)感”襲滿身心。無(wú)論是包裹性極佳的氣囊減震座椅、握感舒適的多功能方向盤(pán)、觸手可及的懷擋變速桿,還是粗獷奔放的中控臺(tái)布局和深色的內(nèi)飾風(fēng)格,處處寫(xiě)滿了踏實(shí)。就連設(shè)計(jì)在中控臺(tái)上方偏左的電子手剎都是如此的大而便捷,與眾不同。

起步提速測(cè)試

啟動(dòng)引擎,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)傳遞給駕駛者的是一種“有力而不狂躁”的低吼聲。踩住剎車,將懷擋變速桿置入“D”擋,系統(tǒng)默認(rèn)2擋。在并未手動(dòng)釋放電子手剎的狀態(tài)下放開(kāi)剎車,車輛紋絲未動(dòng)。輕踩油門(稍稍加重),電子手剎自動(dòng)釋放,車輛實(shí)現(xiàn)起步,沒(méi)有感覺(jué)到任何頓挫。

連續(xù)起伏路測(cè)試

進(jìn)入越野試駕場(chǎng)地,在安全員的指導(dǎo)下爬陡坡、過(guò)溝壑、穿越起伏路,曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車都如履平地,沒(méi)有感覺(jué)到絲毫吃力,變速箱擋位變換跟進(jìn)十分及時(shí),手動(dòng)介入也十分便捷。

低速爬坡測(cè)試

說(shuō)實(shí)話,在來(lái)成都試駕這款越野房車之前筆者一直認(rèn)為,4×4越野房車的駕乘感受應(yīng)該就是與四驅(qū)硬派越野乘用車那個(gè)樣子,雖然動(dòng)力強(qiáng)勁、能爬山涉水,但駕乘舒適性卻不敢恭維。然而,當(dāng)?shù)谝粋€(gè)坐上駕駛座啟動(dòng)引擎出發(fā)后,這種想法真的是大錯(cuò)特錯(cuò)了。曼恩4×4越野房車采用空氣懸架,減震效果極佳。外面驚天動(dòng)地,車?yán)锩嬉慌上楹停麄€(gè)測(cè)試過(guò)程十分從容。最令筆者感到驚喜的是,在各種極限的非鋪裝路面的越野過(guò)程中,座椅減震舒適至極,駕駛操控從容愜意,完全沒(méi)有出現(xiàn)印象中硬派越野那種顛簸抓狂的慌亂。

“S”形彎路測(cè)試體驗(yàn)

“S”形彎路也是試駕測(cè)試需要進(jìn)行的,這種類似于科目二駕考的蛇形路主要考驗(yàn)的是車輛的轉(zhuǎn)向角度、通過(guò)性以及駕駛員的方向把控能力。駕駛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車應(yīng)對(duì)“S”路十分從容,沒(méi)有出現(xiàn)任何的慌亂。其動(dòng)力轉(zhuǎn)向操控相比普通乘用車偏重,沒(méi)有出現(xiàn)輕而發(fā)飄的感覺(jué),屬于那種可以接受的重力,這種微微偏重的轉(zhuǎn)向力為駕駛者增添了一種穩(wěn)重的踏實(shí)感。

都說(shuō)成都是一個(gè)來(lái)了就不想走的地方,而通過(guò)試駕筆者發(fā)現(xiàn),曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車與成都一樣,是一款開(kāi)上就不想放手的越野房車。無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)、操控感受、駕乘舒度,還是硬件配置、軟裝配套、藝術(shù)設(shè)計(jì)、人文關(guān)懷等各個(gè)方面,曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車的表現(xiàn)都堪稱驚艷,可謂越野房車領(lǐng)域翹楚。不僅具備“野心”,更具有匠心,它讓世間風(fēng)景皆變坦途。

本文來(lái)自易車號(hào)作者老路說(shuō)車,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無(wú)關(guān)

拖掛式房車什么駕駛證?

拖掛式房車需要什么駕駛證?對(duì)于總長(zhǎng)度6米以內(nèi)、總重量4500kg以內(nèi)的拖掛式房車,只需要C1駕駛證即可拖掛。拖車鉤,也叫拖車球、球式后拖鉤或者拖車桿、牽引桿等,廣義上的拖車球由固定支架、球體和電源線束(電源控制單元)組成。狹義概念上的拖車球則指固定在車尾防撞梁部位的固定支架和高強(qiáng)度拖車球的球體。拖車鉤在歐美國(guó)家應(yīng)用非常廣泛,通常安裝在汽車尾部,用于拖拽房車、游艇、沙灘摩托、房車、自行車、儲(chǔ)物箱等。在拖拽大型房車或游艇等裝備時(shí),電源線束成為拖車球系統(tǒng)中不可或缺的一部分,對(duì)房車等裝備的尾部指示燈以及剎車系統(tǒng)提供電源并進(jìn)行控制。

全新瑞弗F810后拓展房車,福特T8底盤(pán)傾情打造盡顯高端

在當(dāng)今繁忙的世界里,有時(shí)候我們需要逃離城市的喧囂,尋找一個(gè)安靜的地方來(lái)放松身心。瑞弗F810大額頭后拓展房車正是一個(gè)完美的選擇,它不僅提供了舒適的居住空間,還具備了許多實(shí)用的功能,讓您的旅行更加愉快和便捷。瑞弗F810大額頭后拓展房車采用了高品質(zhì)的材料和工藝,確保了其堅(jiān)固耐用和可靠的性能。車身外觀時(shí)尚大氣,線條流暢,能夠輕松融入各種場(chǎng)合。車內(nèi)布局合理,空間寬敞,配備了高品質(zhì)的家具和設(shè)備,讓您感受到家的溫馨和舒適。

福特全順T8底盤(pán)也是在不久前剛剛上市,瑞弗房車也就提前拿到并開(kāi)發(fā)出相應(yīng)的房車車型出來(lái),C型房車的名稱為瑞弗F810。福特全順T8底盤(pán)采用了全新的福特家族式語(yǔ)言設(shè)計(jì),車頭前臉沿用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),讓整車更新時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)。這款房車的整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為5995mm×2455mm×3240mm,核載4-6人,依舊滿足藍(lán)牌C照的駕駛要求。

會(huì)客廳的設(shè)計(jì)也是瑞弗C型車中沒(méi)有過(guò)的,采用單排卡座設(shè)計(jì),增加了后排乘客的腿部空間。知道大家養(yǎng)生,還給大家準(zhǔn)備了一張茶桌,可移動(dòng)、延伸和拆卸。頂部是吊柜及48V直流變頻分體空調(diào)。此車荷載六人,能睡五人,前額頭床尺寸為:2.2米乘以1.5米,完全能睡二個(gè)成年人,后拓展床還能睡二個(gè)成年人,卡座還可以變床,滿足五個(gè)成年人休息是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。

在乘客門的兩側(cè)分別是吧臺(tái)和廚房操作臺(tái),不僅操作空間寬敞,而且配置也比較齊全,主要有電磁爐、儲(chǔ)物抽拉柜和凹形不銹鋼水槽,同時(shí)配有軟管水龍頭,保障車友的日常使用。上方配有微波爐和儲(chǔ)物吊柜,下方則配有兩個(gè)房車專用冰箱,可以存放一些瓜果蔬菜,用于保鮮。

廚房是分為兩部分的左手邊上面集成電磁爐下方就是儲(chǔ)物的抽屜,右手邊隨車大尺寸水槽,側(cè)面配備有翻折式的拓展臺(tái)面,同時(shí)臺(tái)面下方配備了兩臺(tái)76升的房車專用冰箱,組成152升的總?cè)萘?。隨車電路配置有高端頂置太陽(yáng)能電池板600W+ 5000W車載逆變器+ 48V/200AH鋰電池,帶來(lái)優(yōu)秀的自持力表現(xiàn)??ㄗ蠓绞擒囕v的洗手間區(qū)域,內(nèi)部配備了房車專用3.0KG洗烘一體機(jī)、高檔大理石紋肌理高光內(nèi)飾板材、進(jìn)口抽拉盒式馬桶、淋浴器、洗手盆、晾衣桿、頂置換氣扇等多種配置。

衛(wèi)浴間的空間性比較適中,但滿足一個(gè)成年人的洗漱是沒(méi)有問(wèn)題的。配置方面主要有賽特福德馬桶、陶口洗臉盆、大尺寸梳妝鏡、毛巾架、換氣扇以及獨(dú)立的淋浴套件等常規(guī)設(shè)施。同時(shí)在衛(wèi)浴間還內(nèi)嵌了一臺(tái)洗衣機(jī),旅途過(guò)程中還是很實(shí)用的。好了本款瑞弗F810福特T8底盤(pán)打造的后拓展房車小峰哥就同大家介紹到這里。閱覽世間美好,帶您跨越山河,品味人間煙火,給您一個(gè)移動(dòng)的家 -我是小峰哥

本文來(lái)自易車號(hào)作者小峰哥說(shuō)車,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無(wú)關(guān)



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