福迪房車
自駕我推薦長安汽車，我的是長安CS95四驅(qū)智馭版，2017年11月買的，剛好兩年，今年6月從廣東東莞出發(fā)跑過滇藏線G214，跑過川藏線G318，跑過新藏線G219，在新藏線無人區(qū)死人溝被山上的落石砸壞前檔風玻璃，穿越過阿里無人區(qū)大北線，穿越了新疆獨庫公路，一次連續(xù)開了20000公里車沒出現(xiàn)任何的質(zhì)量問題，長安CS95車質(zhì)量優(yōu)良，我有一路長安CS95車穿越無人區(qū)的真實視頻。
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豪車車標識別大全
1、凱迪拉克車標
凱迪拉克徽標自誕生以來，其花冠和盾牌的設(shè)計在不同時代不斷地呈現(xiàn)突破性的變化，百年來竟達30次之多。本世紀伊始，凱迪拉克再次對徽標進行了一系列令人耳目一新的革新，花冠盾牌徽標再次首當其沖。
新徽標色彩明快、輪廓鮮明，整體以鉑金顏色為底色，而花冠則保留了原有的色彩組合：金黃與純黑相映，象征智慧與財富；盾牌由不同色彩的簡單塊面組成：紅色象征行動果敢，銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足，藍色代表著騎士精神。
2、寶馬車標
B.M.W.是巴伐利亞發(fā)動機制造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動機開始創(chuàng)業(yè)的。
因此很多人以為標志代表旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，但事實并非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統(tǒng)。
3、奔馳車標
戴姆勒于1909年為三叉星標志申請專利權(quán)，但奔馳則屬于一個圓形徽章。戴姆勒的標志來源于戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個方向發(fā)展。
4、英菲尼迪車標
英菲尼迪的橢圓形標志表現(xiàn)的是一條無限延伸的道路。橢圓曲線代表無限擴張之意，也象征著“全世界”；兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無盡的發(fā)展。Infiniti（英菲尼迪）的標志和名稱象征著英菲尼迪人的一種永無止境的追求，那就是創(chuàng)造有全球競爭力的真正的豪華車用戶體驗和最高的客戶滿意度。
5、沃爾沃車標
車標車標由三部分圖形組成：第一部分的圓圈代表古羅馬戰(zhàn)神瑪爾斯，這就是鐵元素的古老化學符號，上面有一支箭的圓圈，箭頭呈對角線方向指向右上角。
第二部分是對角線，在散熱器上設(shè)置的從左下方向右上方傾斜的一條對角線彩帶。這條彩帶的設(shè)置原本出于技術(shù)上的考慮，用來瑪爾斯符號固定在格柵上，后來就逐步演變成為一個裝飾性符號而成為Volvo轎車最為明顯的標志。
第三部分是Volvo公司注冊商標，是采用古埃及字體書寫的VOLVO字樣。
竟然有自己的裝甲車和未來戰(zhàn)士外骨骼系統(tǒng)
非洲農(nóng)業(yè)不發(fā)達，竟然有自己的裝甲車和未來戰(zhàn)士外骨骼系統(tǒng)
這次的兩件“高科技”，都源自加納的“坎坦卡集團”（Kantanka）。聽起來不出名，在國際上也確實不出名。其有限的影響力主要集中在加納國內(nèi)，特別是汽車工業(yè)領(lǐng)域。當然，產(chǎn)品主要是打著“加納制造”的名義，從福迪和華晨金杯等廠商“海淘”零件進行組裝，技術(shù)也是從國內(nèi)一些不入流汽車廠商淘汰下來，工業(yè)實力較弱。
民用汽車尚且如此，軍用車輛什么水平也應(yīng)有了解。于是，在這次“坎坦卡”的年度技術(shù)展覽會上，就出現(xiàn)了各種畫風奇特的軍用產(chǎn)品，包括：“機械外骨骼系統(tǒng)”和號稱加納建國以來最大的國產(chǎn)裝甲車——KA1802。
展覽中的重頭戲，自然是個頭最大的KA1802裝甲車，至于“機械外骨骼”就不多說了，實在是不忍吐槽。按照官方說法：KA1802是一種“具備了激光測距儀的高檔裝甲車”，但僅從外形來看實在看不出高檔的影子。高近4米的車體雖然“碩大”，實際對防護極為不利。駕駛員艙蓋不僅防御性能令人生疑，也毫無美感可言。
從整車來看，KA1802的駕駛位、發(fā)動機進氣格柵、各式燈具和后視鏡一目了然，滿滿的卡車既視感。作為一家工業(yè)能力堪憂、以組裝貼牌為主的企業(yè)。KA1802很可能也是坎坦卡使用“海淘”的卡車或客車底盤改裝而來的。至于，動力布局、發(fā)動機型號等數(shù)據(jù)均未可知，畢竟加納之前從未展示過相關(guān)的原型設(shè)計，也沒有向外界公布一些相關(guān)的參數(shù)和研發(fā)歷程。
如果硬要說KA1802有啥優(yōu)點，可能就只有“內(nèi)部”設(shè)計了。車廂內(nèi)部高大，乘員甚至可以直身走動。為了方便登車，KA1802設(shè)計有帶臺階、全自動的尾艙門。車輛內(nèi)飾豪華，還非?！叭诵曰钡陌惭b有空調(diào)，但據(jù)說是直接拿壁掛空調(diào)代替。一切的一切都使KA1802看上去更像是“裝甲房車”而不是戰(zhàn)斗車輛。
既然號稱“裝甲車”，武器裝備總還是要有些的。KA1802上裝備了一挺大口徑機槍，由機槍手手動操作。此外車頂還有用途不明的發(fā)射器，有可能是榴彈及煙霧彈發(fā)射器。乘員推測共有3人，包括：車長、駕駛員和機槍手。
自從坎坦卡的KA1802亮相以來，就備受各國“重視”，當然不是關(guān)注性能或是采購什么的，純粹是為了“找點樂子”。畢竟，在步戰(zhàn)車體重也日益向坦克靠攏，KA1802這種“皮薄、餡大”的車輛恐怕連大口徑槍彈都難以抗住，實在是難堪大任。
回到坎坦卡的設(shè)計初衷，雖然不排除坎坦卡“自我滿足”的可能性。但他們可能確實在認真的打造一款裝甲車，實現(xiàn)裝備本土化。不過KA1802終究與軍旅無緣，相信加納軍方也明白：就算是從國際市場淘回來的舊貨，也比這個“國產(chǎn)”強的多。
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